■ 李桥光
危险化学品的危害及其处置
■ 李桥光
目前危险化学品的运输量日益增多,危险化学品必须在特定的条件、环境和严格的管理下才能进行中转、储存、运输等。强行作业,很容易造成人身伤害和财物损毁,甚至造成更严重的恶果。为了能更好地管理好危险化学品,笔者从危险化学品的危害及处置方式去探讨如何更好地管理危险化学品。
危险化学品;危害;处置
随着我国石油、石化、煤化、化工等产业的迅速发展,危险化学品的品种和数量日益剧增,港口对外开放程度日趋扩大,中转储存、运输的危险化学品由原来的单一化趋于多元化。危险化学品必须在特定的条件、环境和严格的制度管理下才能中转、储存、运输,而有的港口码头不具备相应的条件强行作业,很容易造成人身伤害和财物损毁,甚至造成更为严重的恶果。正因如此,从事危险化学品生产、经营、运输、储存、使用或处理废弃危险化学品的人员,必须接受有关法律、法规、规章、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训,并在考试合格后才可上岗。特别是从事这个行业的单位领导干部、管理人员、操作人员,必须了解危险化学品的特性,了解有关知识和管理措施,以保证安全。
1)危及生物体健康。危险化学品泄漏、燃烧时会产生大量的有毒有害物质,通过皮肤、呼吸道或消化道进入机体,影响或阻断机体的正常代谢,出现一系列的中毒症状或导致生物体死亡。
2)污染环境。绝大多数危险化学品为易燃易爆品,危险化学品引发火灾时,空气中含有大量一氧化碳、氯化氢、氰化氢、硫化氢、氯气、丙烯醛等有害气体。一般火灾烟雾中,一氧化碳浓度可达4 %~5 %,最高可达10 %,对环境造成重度污染。
3)造成严重的人员伤亡和经济损失。2013年6月3日,吉林德惠宝源丰禽业有限公司发生特别重大火灾事故,致121死、76伤,17 234 m2主厂房和生产设备被损毁,直接损失1.8亿元。事故直接原因是该公司厂房一车间女更衣室西面和毗连的二车间配电室的上部电气线路短路,引燃周围可燃物,火势蔓延和燃烧产生的高温导致氨设备和氨管道发生物理爆炸,大量氨气泄露,介入了燃烧,加剧了火势。
1)自然灾害。地震、海啸、火山爆发、台风、龙卷风、洪水、山体滑坡、泥石流、雷击等自然灾害都会给化工企业造成严重的影响和破坏,而由此导致的停电、停水,使化学反应失控而发生火灾、爆炸,导致危险化学品泄露。
2)设备、技术方面存在问题。如设备质量达不到有关技术标准的要求:防爆炸、防火灾、防雷击等设施不齐全、不合理,维护管理不落实等,设备老化,带故障运行。化工生产流程中,一般都会有一定的压力、温度,甚至高温、高压,不少原料、中间体和产品都具有腐蚀性等特点,极易导致设备老化、故障,使各种管、阀、泵、室、塔、罐产生跑、冒、滴、漏现象。
3)勘测、设计方面存在的缺陷。选址不当,将重要的化工设施设置在地震断裂带、易滑坡地带、雷击区、大风带区等。一旦地形、气象发生变化,化工设施遭到破坏,就会发生危险化学品泄露。
4)安全管理薄弱,制度不严,责任制不落实。很多企业的领导抱着“重生产经营而忽视安全”的思想,不重视生产安全,导致企业的安全生产责任制不落实。同时,在制度不严的情况下,很多事故发生的原因是操作管理人员过分相信自己的所谓经验,管理不严或粗心大意,存在侥幸心理,而酿成苦果。
5)未制定严格的工艺操作规程。有的企业没有制定严格的工艺操作规程,仅凭从业人员根据经验操作,会违反严格的工艺操作规程。由于操作失误,极易导致发生危险化学品泄露。
对于危险化学品的处置,必须要掌握其性质,针对不同性质的危险化学品采用不同的施救方法,以防止发生与灭火剂相抵制的化学反应而形成更大灾难。因此,加大危险化学品的科学管理和预防力度、采取相应的灭火对策十分必要。
1)建立健全安全生产责任制,实施科学管理手段。从事危险化学品生产的企业要严格依法履行相关职责,树立安全第一的指导思想,建立健全安全生产责任制,把生产安全责任落实到岗位和人头,逐步形成并强化按章办事、制度管人的原则,使人人都在制度的约束之内,事事都在制度的规范之中。对专业人员要采取办短期培训班、安全技术讲座和消防技术考核等方法,提高他们的安全素质,经考核合格持证上岗;对工作不认真,不适应这项工作的人员,要及时调离原工作岗位。要广泛吸收、融合各种先进科学技术,并认真吸取有关经验教训,不断解决消防安全问题,特别要针对运输、中转中的跑、冒、滴、漏或电力设备不符合防火安全的重大隐患采取积极防范的措施。
2)切实加大危险化学品的安全宣传、教育和培训力度。危险化学品生产经营、储存、运输和使用单位应坚持不懈地对从业人员开展安全宣传、教育培训,严格实行从业人员资格和持证上岗制度,提高其安全防范意识、操作技能和防护知识,减少危险化学品泄漏事故发生的几率。
3)制定严格的工艺程序,加强对设备的维护、管理、更新和维修。对于危险化学品的生产、储存都要制定严格的工艺流程,杜绝从业人员仅凭经验操作,同时,加强工艺管理,发现问题及时修正;加强设备的维护、管理,对生产设备进行日常的监测、检查、停车检修,认真检查、发现设备本身的缺陷,从而消除事故隐患,达到预防的目的。
4)把握好运输、中转储存环节,制订严密的灭火作战计划。对中转、运输、储存的危险化学品,实行辖区责任制,可以规定专门线路运输、专门码头中转、专门仓库储存,必要时派消防人员监护。港口消防部门可根据运输、中转、储存的不同货种,制订灭火作战计划,定期进行演练,做到万无一失。在发生问题的情况下,能迅速采取有效措施,对于不同的危险化学品发生的问题,有相应的有效措施,能控制势态的发展,减少人员伤亡和财产损失。港口消防部门唯有通过进一步了解重点码头、重点仓库、重点运输船舶等,制定相应灭火抢险救援计划,才能知己知彼、百战不殆。
5)加强危险化学品装车源头单位的管理。对于危险化学品装车源头单位要强化管理,杜绝危险化学品运输超载、混装、不配备押运员等现象发生,要明确危险化学品装车源头单位主体责任和法定义务,履行好法律赋予的源头管理责任;源头单位要严把源头管理关,进一步完善危化品装车、安全管理、登记台账等相关制度;要密切配合消防部门开展好专项治理工作,强化对从业人员的安全教育,促进港口生产运输安全健康发展。
作为港口消防机构,要根据企业存在的薄弱环节,督促企业严格落实消防安全主体责任,加大执法力度,督促危险化学品在中转、运输、储存中存在的火灾隐患整改,严把源头管理关,根据石化企业的实际,对危险化学品进行有针对性的应用技能训练,对辖区单位中转、运输、储存危险化学品的性质、特点做到心中有数,保证关键时刻能拉得出、打得响,为企业的安全生产提供消防安全保障,为港口的经济发展作出更大的贡献。