《铁道工程测量》教学工作的几点思考

孙亚林

摘 要：随着我国经济的发展，国家不但需要大量具有高素质的研究型人才，更需要一大批具有一定理论素养、专业功底深厚、且具有熟练操作技能的高素质工匠型技能型人才，普通高职院校对培养高素质工匠型技能人才，有着不可推卸的历史责任。量铁道工程测量贯穿于一条铁路的始终，是铁道工程专业一门专业核心课程，其既具有理论性强，也具有实践性浅的特点。对培养学生的团队协作、吃苦耐劳、认真负责及实际操作技能，毕业后尽快适应现场工作环境都市不可或缺的。因此，如何搞好高职院校铁道工程专业测量的教学工作，对实现本专业培养高素质工匠型技能人才的教育教学目标，有着非常重要的现实意义。

关键词：线路初测 线路定测 基本测量工作 测设 实践性教学环节 既有线测量

中图分类号：G71 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）07（c）-0163-02

铁道工程测量是普通高职院校铁道工程专业一门专业核心课程。一条铁路，从初步设计阶段的导线测设、1∶2000大比例尺带状地形图的测绘，到定测阶段，以初测导线为基准，将设计好的铁路线路中线用木桩测设于地面，到施工阶段的路基、桥隧涵等建筑物的定位、放线及建成后的竣工测量及交付运营后为方便养护维修而对铁路线路及其大、中、小型建筑物进行的各种变形观测测量等等。总之，铁道工程测量贯穿于一条铁路的始终。对担负着为铁路设计、施工及以后养护维修培养既具有一定理论基础，又具有熟练操作技能的工匠型人才的高职院校的铁道工程专业来说就显得尤为重要。本文根据自己多年从事《铁道工程测量》的教学工作实践经验，抛砖引玉，谈谈如何搞好高职院校《铁道工程测量》的教学工作，和大家共同探讨商榷。

铁道工程测量，简单讲就两个字，一个是量，一个是设。“量”是指按照测量的基本理论、方法、要求等，通过距离、角度、高程测量等测定地面点的坐标，并绘制成图，又称测绘，为以后的实际施工提供基础信息资料；而设则与此相反。是指：将图纸上设计好的点位，按其与导线点（参考坐标系）之间的几何关系，按照测量的基本理论、方法，用木桩定设于地面。该课程既有很强的系统性、理论性；又具有很强的实践性；同时又涉猎很多测量仪器、设备、工具的构造、使用及仪器的检校。知识点很多、面广而且杂。针对课程的这一特点，在教学过程中，我们将该课程分为三大部分：即基本测量工作部分；导线及大比例尺地形图的测绘，亦即基本测量工作的综合应用；铁道工程专业测量，包括铁路建设各个阶段测量工作任务、要求 、方法等。如线路中线测设、桥梁等建筑物定位测量及施工放线测量，既有线测量等。根据各部分的特点及现在生源的现状，设计出合理的教学程式，采用不同的教学方法，取得了良好的教学效果。

1 基本测量

该部分包括距离测量、角度测量、高程及起始直线方向的测定。该部分既有很强的理论性，又涉及到很多测量仪器、设备、工具的构造、使用及测量规范、要求及方法等。知识点多、面广，理论性、实践行都很强。针对这一特点，教学过程中，精心安排教学内容，设计教学环节，理论教学精讲讲解，适当增加实做练习课时，例如：在讲完水准仪，经纬仪等的构造及使用后，分别安排了2 h的认识实习，使学生通过实习，明确了仪器的构造及功用，掌握了仪器的安置方法。这样既提高了学生的学习兴趣及学习的积极主动性，变要我学为我要学，同时为后续课程的学习打下良好的基础；在学完水准高程测量的原理、方法、要求后，安排了8个学时的水准高程测量实做练习，要求每个学生在课内完成一段几百米的闭合及支水准路线的测量及测量数据的处理，使学生在学中练、练中学，从而达到对教学内容的理解掌握，绝大部分同学读能按要求在规定时间内完成取得了预期的效果。

2 综合应用部分

在达成第一阶段教学目标以后，学生基本掌握了四个基本测量工作的原理、方法、要求及测量仪器的构造、使用等，就进入第二部分的学习，即综合应用部分的学习。该部分主要介绍铁路导线的布设、测量及1∶2000带状地形图的测绘，为以后的铁路选线设计、施工打下良好的基础。通过该部分的学习，可以是学生掌握导线点的布设、导线的测量及地形图的测绘方法，又可以加深对基本测量工作内容、原理、方法理解、掌握。所以在教学过程中，结合现场工作实际，经心讲解铁路导线布设要求，导线测量方法、精度要求及计算方法等。在掌握导线测量方法及计算的基础上，学习经纬仪小平板法测绘地形图的方法。

3 铁道工程测量

该部分涉及到铁道工程各阶段测量的工作内容及测量方法，内容多而且杂，实践性很强。各阶段测量工作内容、要求各不相同，但大同小异。因此，在该階段教学过程中，一方面结合现场工程实例，说明铁道工程各阶段测量工作内容、要求；另一方面抓住重点，精讲线路中线测设方法、要求等，考虑到该院近几届毕业生大都去铁路运营系统，从事铁路线路养护维修工作的实际情况，在教学过程中与时俱进，积极开展教学改革，增加了既有线的测量及变形观测等教学内容，使学生毕业后能很快地适应自己的工作，受到学生及用人单位欢迎，取得了很好的教学效果；与此同时，在学完线路中先测量以后，特别安排了6个课时铁路曲线测设实做练习，要求每个学生按照要求计算一份曲线放线资料，然后以测量小组为单位按自己的计算资料测设一个铁路曲线。效果不错。

总之，铁道工程测量是高职院校铁道工程专业很重要的一门核心课程，没有测量，就没有铁路其它工程，它对学生毕业后能否很快地适应生产一线工作环境，提高学生的动手能力，培养学生的团队写作能力及吃苦耐劳精神都市不可或缺的，同时是关系着培养政治可靠、专业基础扎实、理论功底深厚且具有很强操作技能的工匠的需要。因此，教学过程中，只有根据课程特点结合学生实际，理论联系实际，不断进行教学改革，提高学生学习兴趣，变要我学为我要学，才能取得良好的教学效果。

参考文献

[1] 王兆祥.铁道工程测量测量[M].成都：西南交通大学出版社，2002.

[2] 白迪谋.交通工程测量学[M].成都：西南交通大学出版社，2002.

[3] 徐国庆.职业教育课程论[J].全球教育展望，2008（3）：52-54.

[4] 姜大源.职业教育学研究新论[M].教育科学出版社，2007（4）：22-25.