SSAB：致力于帮助中国客户产品升级换代

本刊记者 宁文祥

SSAB：致力于帮助中国客户产品升级换代

本刊记者 宁文祥

2017年我国自卸车市场复苏的迹象日趋明显，更重要的是当前我国自卸车的增长不仅仅是量上的增长，自卸车的产品品质也在不断上升。

SSAB公司是全球领先的特种钢生产商，该公司的Hardox悍达系列耐磨钢板就是针对自卸车产品而设计的。在瑞典、德国、波兰、土耳其和新西兰等国家，Hardox悍达产品在自卸车领域的市场占有率已经达到了100%。对于不断发展的中国市场，SSAB公司的销售副总裁Lasse表示他有理由相信在中国使用Hardox悍达耐磨钢板的用户会越来越多。

与专用汽车企业战略合作 推广Hardox悍达耐磨钢

2016年下半年，在新的GB1589国标出台后，国家相关执法部门加大了对于超载超限车辆的执法力度。对于自卸车的设计来说，如果可以降低自重，增加有效载荷，这样的车辆对于客户的吸引力也越来越大。

这正是SSAB Hardox悍达耐磨钢板的优势。

由于市场对于高端自卸车的需求渐涨，中国重汽集团青岛重工有限公司（以下简称青岛重工）开始了与SSAB的战略合作。Lasse表示：“跟青岛重工合作已经有一年多了，双方的技术团队一起共同开发了多款自卸车产品，包括了公路自卸车和非公路自卸车。由于中国交通运输新政的出台，公路自卸车的发展情况十分良好。由于使用SSAB的Hardox悍达钢板的自卸车自重更轻，载重量更高，所以产品越来越受到客户的欢迎，也更进一步推动了SSAB公司和青岛重工的合作。”

Lasse表示双方的合作是全面的战略合作，SSAB和青岛重工双方的领导层、商务团队以及技术团队都十分重视该项合作。双方合作的内容不仅仅局限于材料，而且还包括车辆设计合作。目的是为了让客户享受更多新产品的实惠，给客户带来更高的收益。

根据青岛重工相关负责人介绍，因为Hardox悍达耐磨钢板性能十分优越，所以青岛重工不仅仅在国内重点推荐Hardox悍达耐磨钢板，而且在国外市场也在一直向客户推荐该款产品。

同时，在2016年，青岛重工还正式成为了SSAB全球知名品牌项目Hardox In My Body的一员。Hardox In My Body作为SSAB对使用Hardox耐磨钢进行创新设计与产品制造的品质保证，从知识创新、技术改进、材料与加工工艺等多方面对旗下成员提供全方位的支持。作为中国大陆第一家自卸车行业的Hardox In My Body成员，青岛重工也与SSAB展开了更深入的合作。

从传统钢板转换到Hardox悍达耐磨钢

在瑞典、德国、波兰、土耳其和新西兰市场，Hardox悍达耐磨钢板在自卸车的市场占有率达到了100%。中国的市场很大，市场机遇也很多，不过Lasse表示比市场份额更重要的是用户产品的转换。他表示：“在中国我们看到了十分积极的市场反馈，但目前来说使用Hardox悍达耐磨钢的中国客户还相对偏少。中国自卸车市场近几年起伏比较大，但是市场的高低我们不能控制，对于SSAB来说比市场份额更重要的是用户从使用普通钢板到使用Hardox悍达耐磨钢的转变，我十分看好未来中国自卸车行业的发展。”

从进入中国市场以来，SSAB公司就在中国市场太投入了大量的精力。Lasse表示：“中国自卸车市场的潜力十分大，所以SSAB一直都致力于帮助中国客户进行产品的升级换代，并向客户充分介绍使用Hardox悍达钢产品能带来的各种优势。不过中国的市场很大，所以这一切的推广都需要时间，我们也希望有更多的和青岛重工一样的企业同我们一道推广。”

根据Lasse介绍，Hardox悍达耐磨钢板有两大优势：耐磨性好和强度高。由于耐磨性好，所以Hardox悍达耐磨钢板在遇到重载货物的时候磨损十分少。由于强度高，所以Hardox悍达耐磨钢板的厚度更薄，客户就可以装载更多的货物。“单位载质量提高了，车辆使用率就会降低，那么对环境就越友好。现在中国很多大城市都不希望有太多的自卸车，使用Hardox悍达耐磨钢板将会是一个相当优秀的解决方案。”Lasse说。

对于专用汽车生产企业而言，采购Hardox悍达耐磨钢板也有很大的吸引力。Lasse表示：“对于专用汽车生产企业来说，使用Hardox悍达耐磨钢板能减少焊接的工作量，那么一辆自卸车出厂所需要的劳动力成本和工时成本都可以有效降低。这就保证了我们的客户可以用一个比较合理的价格将车辆卖出。”

由于Hardox悍达耐磨钢板的采购价格会比普通钢板偏高，但是Lasse表示从整个车辆使用周期来说，前期的购置成本只占很小的一部分。“节油和载重量大的产品能给客户带来更多的收益，所以这就是为什么我坚信Hardox悍达耐磨钢板在中国市场一定有前途的原因。”Lasse说。

SSAB SHAPE：进一步为客户服务

除了为客户提供特种钢产品，SSAB公司还为客户提供SSAB SHAPE的服务。SSAB SHAPE服务主要是SSAB公司为客户提供前期的切割和折弯工艺服务。

U型斗自卸车在欧洲相对比较普及，但是这种类型的自卸车对于折弯机的要求比较高。Lasse表示：“很多客户并没有相应的折弯机，因为这种大型的折弯机的购置成本相对比较高。所以如果客户想生产U型斗自卸车而又不想采购这种昂贵的折弯机，SSAB SHAPE就可以为客户提供服务，完成这个工艺。”

SSAB SHAPE服务能实实在在帮助客户节省成本。不仅可以帮助中小型专用汽车企业进行特种钢板的加工，还可以帮助客户实现新产品的开发。“以青岛重工为例子，青岛重工在使用耐磨钢开发新的产品的时候，往往会委托SSAB公司进行加工，这样就不会干扰青岛重工原来的生产流程。青岛重工最近计划使用特种钢板开拓新型的混凝土搅拌车，也是委托SSAB公司进行前期的加工，他们对SSAB特种钢的品质和加工的水平十分信赖。”Lasse表示。

Hardox 500 Tuf：强度更高 韧性更好

近期，SSAB公司向全球发布了全新的产品Hardox 500 Tuf，Lasse表示这是Hardox 450与Hardox 500的升级版。

在和客户的推荐中，SSAB过去一直都向自卸车客户推荐使用Hardox 450耐磨钢。其实SSAB还有一款Hardox 500耐磨钢，但是这款产品虽然比Hardox 450更硬且强度更高，但是会有小几率的断裂风险，所以SSAB公司一直都不推荐自卸车用户采取Hardox 500。

而Hardox 500 Tuf的面世十分完美地解决了Hardox 500的断裂隐患。因为Hardox 500 Tuf是在Hardox 500的基础上改进的，不仅强度比Hardox 450更高，且韧性能和Hardox 450一致。是一款融合了Hardox 500的强度和Hardox 450的韧性的升级版产品。

Hardox 500 Tuf是SSAB公司刚推出的产品，由于产能的原因SSAB公司在中国会优先“Hardox In My Body”的成员优先使用该款产品。不过随着时间的推移，不难预见这款产品又将成为SSAB的一款重点产品。