路桥中预应力施工技术的应用探析

刘文强

[摘 要]如今我国的经济发展迅速，在这种背景下公路桥梁工程发展也越来越快，工程总量与之前相比得到了很大的提升，预应力技术的的应用也越来越广泛，但是由于技术应用的范围逐渐扩大，所以在公路桥梁施工的过程中预应力的应用出现了很多的问题，为了保证公路桥梁施工的顺利进行需要对预应力技术应用的问题有明确的了解，只有这样才可以有针对性的解决这些问题，最终促进施工的健康发展。文章就路桥中预应力施工技术的应用展开分析和探讨，希望可以促进路桥工程施工质量。

[关键词]路桥；预应力施工技术；应用

中圖分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）22-0187-01

0 引言

道路和桥梁工程是我国基础设施建设中非常重要的一部分，因而各方对此都比较关注。道路桥梁工程组成主要的交通线路，为我国经济发展保驾护航。道路桥梁施工的质量会影响工程后期的使用效果，因此，对道路桥梁施工中应用的预应力技术进行分析极为必要。

1 预应力技术概述

1.1 预应力技术简介

预应力技术主要指，将预应力技术应用于混凝土工程中，增强混凝土在构造过程中的预应力，减少工程建设中的拉应力。预应力技术能提高路桥混凝土工程的质量，提升路桥工程的整体性。

1.2 预应力技术的发展

上世纪80年代左右，路桥施工中开始广泛应用预应力技术。在路桥施工中，预应力技术一般被应用于混凝土工程施工中。预应力应用在混凝土施工中的目的是使混凝土构造因自身外荷载产生的拉应力得到调整（降低或排除）。简而言之，混凝土产生的高强度抗压能力具有一定的抗压强度，但是该抗压强度难免会存在缺漏，预应力技术的应用就是对此进行补救。如此一来，路桥工程质量就能够得到保证。通常，由于路桥工程施工中所选用的施工材料（钢材及混凝土）具有较高的强度，所以才能保证承受混凝土的拉裂，缩小结构切面及减轻结构重量。在路桥施工中，应用预应力技术，除了技术上的优势之外，还有经济上的优势，即减少施工成本。路桥施工最终的目标要求是确保工程质量，增加使用周期。另外，随着桥梁工程向轻型、大跨度方向发展，预应力技术荷载等级也得到提升。

2 预应力技术的特点

2.1 使用功能强

在使用预应力技术过程中，所使用的材料一般为高强度的混凝土和钢材，其既能减少材料的使用量又能减小结构截面，降低桥梁的高度。如今国土资源紧张，预应力技术能降低桥梁的高度，这样也就能减小引道的长度，这在一定程度上减少了国土资源的使用量，使社会利益和经济利益双丰收。预应力技术的应用也能降低桥梁的自重，避免了混凝土裂缝出现的情况，提高了桥梁的质量。

2.2 受力性强

路桥工程，是一个综合复杂的工程，既要考虑桥梁自身的使用还要考虑整个城市的规划、地下管道铺设等问题，随着城市的发展，对桥梁建设的要求也在不断的提高，在整个桥梁的建设中，桥梁的受力能力是一个很关键的问题。运用预应力技术所建造的桥梁的受力体系具有复杂性，但对提高桥梁的受力能力有非常好的效果，比如，预应力的空间效应对桥梁弯扭过程中产生的弯扭力具有抵消作用。

2.3 耐久性强

耐久性即桥梁的使用寿命，预应力技术对混凝土和钢材的质量要求非常高，且预应力技术的应用提高了桥梁的抗裂性和抗渗性，这些因素都使桥梁的质量得到提高，延长桥梁的使用寿命。

3 公路桥梁施工中预应力技术的具体措施

3.1 挑选适宜的锚具与钢绞线

预应力技术在桥梁施工中的运用，想要令其展现出显著的实效，则应当正确选择预应力施工中的锚具与钢绞线，具体做法则应依照以下方面执行：首先，在选择锚具时，应当依照路桥建筑的真实构造，给予科学的选择。锚具的效果则为测量混凝土构件的真实张力，在实际施工中挑选的锚具大多是楔形。并且预应力锚具在运用中具备相关的使用条件，也就是钢绞线处在拉紧的情况下才可以给予运用，从而展现出良好的实效，在相应程度中规避锚具出现问题。其次，在选择钢绞线时，应当考量诸多实际因素。因为钢绞线的运用能够显著降低钢材的数量，以此显著减少路桥建设的施工成本，因此在实际抉择中，应当考量钢绞线的伸长率、最大承载力、尺寸大小、几何参数等。

3.2 预应力技术在路桥加固中的运用

对于路桥施工过程而言，路桥的加固技术成为持续确保路桥品质的施工环节，透过改善和提高路桥工程中的承重方面的结构性能，以此达成提升路桥质量与延长使用时间。预应力技术在路桥加固中的运用，可以从总体上改善路桥结构的性能，以此令路桥加固的成效达到最佳状态。预应力技术在路桥加固中的优势不但包含其可以在主要承载环节给予加固，而且可以对路桥的薄弱构建环节给予加固，透过预应力技术加固路桥的薄弱环节，才能够最大程度提升薄弱构件的刚度与强度，以此令路桥在承受荷载力时，最大程度降低薄弱环节的荷载能力。当前最为普遍的薄弱环节加固技术则包含了预应力处理、碳纤维布粘贴以及钢板加固等。

3.3 预应力技术在混凝土浇筑中的运用

对于混凝土的浇筑而言，使用预应力技术应当注重以下几点：首先，对于混凝土振捣的施工而言，施工人员应当及时对振捣操作选取的方向给予调整，需令其长期确保垂直的状态，并融合混凝土本身的状况对振捣的频率进行协调，持续在振捣中观察实际状态。当混凝土振捣工作将要完成后，无需如振捣开始阶段般迅速置入，而应当缓缓将振捣棒拿出，从而规避混凝土由于其产生过震或漏震状况。在现浇混凝土区间，为了迅速把混凝土内的水分排除在外，则应当对混凝土给予二次振捣和二次抹面，从而预防混凝土产生裂缝问题。其次，当混凝土浇筑完成后，需对其尽快给予蓄水保温，通常状况下运用浸湿的麻袋把混凝土整个掩盖，从而对其给予保温和保护。并且，混凝土模板刚度也会稳定住路桥的地基。再次，正确排出混凝土中的水分，需使用木蟹抹面的方式对混凝土水分过多的范围来回进行施压磨平，从而把残余的水分彻底排除。

3.4 预应力钢筋孔道堵塞问题

对于公路路桥的施工而言，混凝土钢筋孔道被阻的状况时常发生，通常会导致公路桥梁将张拉力与实际标准存在的误差测量出来，以此对路桥施工的总体进度具有影响。为了显著处理路桥施工中产生的钢筋孔道堵塞现象，应当在路桥施工现场将真实的伸长量测量出来，从而计算出预应力孔道堵塞的大致范围，之后通过空压机在预先保留出的注浆排气孔中对孔道中吹进高压气体，再通过预先打好孔的排气状况寻找到堵塞的正确点，着重给予处理。

4 结语

综上所述，预应力技术在公路桥梁的施工过程中有很大的应用发展空间，预应力应用技术专业性是非常强的，而且其施工技术是比较复杂的，在施工的过程中应用预应力技术可能会出现某些问题，因此，为了保证施工的顺利进行必须要对施工的过程进行严格的控制，严格控制施工的每个工序和流程，保证公路桥梁施工工程质量的提高，最终促进我国现代化建设的有效实施。

参考文献

[1] 梁万里.路桥施工中预应力技术的应用探析[J].建材与装饰，2016，（24）：260-261.

[2] 魏艳妮.浅析路桥施工中预应力技术的应用[J].低碳世界，2014，（15）：289-290.