共享单车发展策略研究

高超+丁和平

摘要：通过线上发放调查问卷，结合目前市场上共享单车的现状，研究目前单车存在的问题。针对这些问题提出相应的解决措施。建立完善的信用体系，大力宣传文明的单车行为等活动，建立一种更加便捷、环保的出行方式。

关键词：共享单车；绿色出行；信用体系

2014年，北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO，致力于解决大学校园的出行问题。2015年，摩拜出现。之后，共享单车犹如井喷式爆炸发展。其消灭了停车桩，极大的方便了短途出行的便利，缓解了交通压力。但是，共享单车存在着很多的问题。目前有很多学者对共享单车进行了研究，但大都是从某一个角度来进行的研究。本文从共享单车的发展环境、起因、现状、问题以及解决方案进行详细的叙说。采用线上问卷调查的方式，研究了共享单车出现的问题，以及如何解决这些问题。

1 数据收集

本文采用线上问卷调查收集数据。共发放200份，回收190份，回收率为95%，有效问卷为185份，有效率为97.4%。

2 共享单车发展环境分析

2.1 三河古镇旅游发展宏观环境分析

1.宏观环境分析

（1）政治环境

国家政府愿意看到OFO，摩拜等互联网企业能为城市的交通发展贡献自己的一份力量，如广州市海珠区交通管理局与摩拜合作，共享单车软件的后台数据，合理规划，制定相應的单车桩，更是从城市道路规划上分出单车绿道。

（2）经济环境

上班族每人每月拥堵成本高达816.5元，如果选择共享单车出行可以减少这一成本。

（3）社会环境

从网上订餐到滴滴打车，社会对创新的接受能力越来越高。此外，骑单车不仅仅方便出行，更是一种锻炼身体的方式。说走就走的单车运动，显得十分方便、美好。

（4）科技环境

由于智能手机、互联网的发展，从线上走到线下，改善人们的生活，提高人们的用户体验。运动发电，太阳能发电可为二维码开锁、GPS定位供电。实心轮胎、轴转动、铝合金车架焊接工艺较传统单车更为稳定。

2.微观环境分析

（1）优势

共享单车符合年轻人个性化的需求，二维码解锁方便快捷，不容易破坏，没有固定车桩，可以随时骑行。

（2）劣势

骑车前先交押金，目前更适合一线城市，二三线城市有很多实际问题限制单车的投放使用。一些人对车辆恶意损坏，销毁二维码，增加了破损成本。

（3）机会

单车顺应互联网时代的发展，用户接受度高，在利用资本的基础上，可以快速占领市场，经过几轮的资本融资，加之营销方面投入的资本，可以让共享单车的推广的速度加快。

（4） 威胁

该行业内竞争十分激烈，目前已经有30多家单车运营商，且各有优势，要想在众多的运营商中占据自己的一席之地必须完善产品体验，以保持持续的生命力。

3 共享单车发展存在的问题

3.1损坏单车行为严重

在某购物网站上，公开叫卖OFO单车和摩拜单车。有些OFO单车的车牌号被撕掉，有些则是被放在僻静角落，没人去使用，有的单车内胎则被扯出，更不能使用。据调查问卷显示，有超过60%的人见过单车被毁或正在被毁。

3.2代办身份行为

在某些电商平台上，只要花10元钱，提供一个手机号，就可以办理认证业务，之后就可以免押金使用，以及每小时0.5元钱的价格。据调查问卷显示，有超过10%的人使用过此项代办身份业务行为。

3.3公车私用行为

有的人贪图小便宜，将单车上私锁供自己使用，或者直接将车锁破环当成自家车使用。甚至有的人将车骑进小区或比较偏僻的地方，使想骑车的人无车可骑。据调查的结果有不低于60%的人见过公车私用行为。

4共享单车问题解决方案

4.1建立信用体系

规定每位新用户都有 100 分原始信用分，借一次加 1 分，然而一旦违停被举报，查实的话将会一次扣除 20 分，低于 80 分的将会以 每半小时100元的价格收费。如果想要降低收费的话，则需要通过举报他人违停或骑行来重新积聚信用分。

4.2处罚损坏单车及乱停行为

建立智享单车，智享单车能够同时锁定多颗卫星的导航电文，联合天基、地基定位增强系统信号，综合解算出车辆的精准位置。智享单车可以通过车身装载的振动传感器和倾斜角度传感器等多种传感设备，将车辆状态实时发送给车辆管理中心和距离最近的巡查人员，从而实现从巡检到归巢、维修、调拨的高效规范调度管理。对肆意破环共享单车的行为套上法律的枷锁。让损坏单车的的不敢去损坏车辆。老城区可以直接采用直接划线管理，老城区的路窄是“天生的”，只能加强对汽车停放的管制，尽量避免机动车停放占用单车道的情况。对于新城区，可以将单车道与人行道设置在一起，这样可以更安全，但是，要注意加以区别，比如单车道可以用沥青铺设加以区分。

结论

共享单车是一种短距离出行工具，有助于城市慢交通系统的搭建，搭配步行、公交车或地铁等交通方式，这样可以节省出行成本，对城市的低碳、绿色和可持续发展起了很好的推动作用。本文通过研究共享单车出现的问题，结合相关文献资料提出共享单车的发展建议。由于学术水平有限，本文还存在一些不足之处，望后续研究进一步深化。

参考文献：

[1]刘志强.为何满街都是共享单车[N].人民日报，2017（019）

[2]周敏.摩拜对决ofo：共享单车“火”了[J].沪港经济，2016（11）：100-101

[3]周有强 罗筱晓.套上“互联网+”的轮子共享单车能跑多远[N].工人日报，2016（006）

[4]周琳，叶健.摩拜单车：重新定义城市出行[J].发明与创新，2016（11）：25-27