绿色出行各国有妙招

研究表明，机动车污染物排放已成为PM2.5的重要来源。降低机动车使用强度，有利于减少机动车二氧化碳及污染物排放。为鼓励市民少开车，共同为节能减排做贡献，北京市启动“我自愿每周再少开一天车”活动。燃油车车主每停驶24小时，便至少可获得碳排放收益0.5元，奖励将以微信红包的方式兑现。

放眼海外，其他国家也在鼓励公众少开车，参与减排，绿色出行。在德国莱比锡市，当地政府在2012年推出一项政策，民众只需出示驾驶执照或提供车辆信息就可以免费乘坐公交。此外，德国决定修建自行车高速公路，连接德国10座城市，在德国鲁尔工业区蜿蜒前进。

为鼓励绿色出行，目前澳大利亚几个中心城市都在大力扩展自行车专用道路。据报道，悉尼市政府计划投入6340万澳大利亚元，铺设总长度284千米的自行车路网。为更有效地保障自行车出行者的安全，相应的法律也随之出台。不过，在澳大利亚骑自行车必须戴头盔。

日本是仅次于中国和美国的自行车大国，人们在居住区主要是步行或者骑车外出，车站和商店门口常年需要專门人员负责管理自行车。日本人因私出行时选择步行或骑车的比例高于搭乘公交，这主要依赖于社区的配套建设。