市政道路的日常预防养护技术探析

2017-07-13 11:52徐勇
中国科技纵横 2017年11期
关键词:市政道路探析

徐勇

摘 要:在城市的管理建设当中,市政道路的建设和养护工作是十分重要的。对于市政道路来说,不仅要确保良好的施工质量以及高效的施工速度,同时还需要注重工程完工后的养护工作,这样才能有效延长道路的使用寿命,为城市居民的交通出行提供帮助。在本文中,笔者就将针对市政道路的常见病害进行探讨,以此提出市政道路日常预防养护的技术,希望对未来城市市政道路的养护工作有所帮助。

关键词:市政道路;日常工作;预防养护技术;探析

中图分类号:U418.6 文献标识码:A 文章编号:1671-2064(2017)11-0093-01

伴随着当前我国城市化进程的逐渐加快,市政交通道路的建设规模以及建设数量也有了巨大的增长。市政交通道路关系到城市居民的交通出行安全,与城市居民的生活质量有着极为密切的关系。因此,在城市的管理工作当中,一定要加强对市政交通道路的管理。而对于市政交通道路来说,除了要确保道路工程施工的质量和效率以外,同时还需要注重日常预防养护工作。通过日常预防养护工作能够延长市政道路的使用寿命,节约道路的维修成本,帮助城市更好的发展。

1 市政道路日常预防养护工作的重要性

市政道路日常预防养护工作指的是一种综合性的道路处理系统,其目的就在于延长市政交通道路的使用寿命,对市政道路的病害初期进行养护从而及时遏制市政道路损害情况恶化的有效手段。通过市政道路日常预防养护工作,不仅能够有效阻止道路病害情况的恶化,同时确保城市道路的通行状况,进一步加强城市的交通工作。同時,通过市政道路日常预防养护工作,在提高道路通行质量的同时也能够有效减少道路的维护成本。

2 市政道路日常中常见的病害

2.1 裂缝

裂缝是市政道路中常见的病害之一。裂缝本身具有多形态的特点,按照形态的不同可以分为纵向裂缝、直线状裂缝、弧形裂缝、横向裂缝以及网状裂缝等。纵向裂缝的形成一般会与道路中心线呈现出平行的状态,同时在纵向裂缝的四周会出现一些细小裂缝。而直线状裂纹,则是由于道路表面承受了多次较大负荷的压力所产生的。弧形裂缝的形成则是因为路基发生下沉情况,除此之外,弧形裂缝的两端会呈现出向道路边缘延伸的情况。纵向裂缝是道路路面裂缝情况中最为常见的形态之一。之所以会出现横向裂缝可能是因为路面出现收缩状况,或者是结合处的不均匀所导致的。最后是网状裂缝,网状裂缝则是因为道路局部结构达不到施工要求或者是在沉降发生时出现多次负荷承载的情况,那么就会导致网状裂缝的出现。

2.2 变形

导致市政道路出现变形情况的因素较多。一般情况下,如果道路发生局部沉降情况,或者是部分道路出现回填土达不到夯实度也会导致市政道路出现变形的情况。除此之外,如果市政道路进行了多次的超负荷承载,那么巨大的压力也会导致路面出现流动变形的情况。同时,在一些车速较快或者是有频繁刹车以及启动的地段,由于道路路面常年承受着高温以及巨大的水平剪力,也会导致道路变形的情况出现。

2.3 道路表层破坏

道路表层破坏也是当前市政道路中常见的病害之一。一般情况下,道路表层破坏又可以分为泛油和磨光这两种情况。泛油情况经常发生在高温炎热季节,其原因是因为道路施工中使用了大量的沥青,同时在道路设计时存在着孔隙过小的情况,这样一来就会使得沥青混合料出现离析现象,而在高温的情况下,由于沥青的稳定性较低,就会产生泛油的情况。泛油情况的出现会影响到道路路面构造以及道路的抗滑性,稍有不注意,就有可能导致交通事故的发生。同时,在道路交通的通行过程中,汽车车胎会与沥青混合料中的颗粒进行反复的摩擦,从而导致面磨光的情况出现。

3 市政道路的日常预防养护技术探讨

3.1 稀浆封层

采用稀浆封层技术能够有效控制市政道路路面的裂缝情况,从而防止雨水渗入到道路路基当中,对道路产生破坏。一般情况下,稀浆封层就是在常温下,采用填料水、乳化沥青、添加剂以及其他矿料等进行混合配比,从而搅拌出稀浆混合料。然后将混合料通过人工或者是机械的方式将其摊铺在道路表面,这样一来就可以将路面的细小裂缝进行密封,以此来减缓道路裂缝情况进一步的扩大,从而延长道路的使用寿命,提高市政交通的道路通行质量。

3.2 碎石封层

碎石封层也是阻止道路裂缝情况进一步扩大的有效措施之一,同时通过碎石封层技术还能够有效改善道路松散老化的问题,从而提高市政道路的抗滑性。不过需要注意的是,将碎石封层技术应用在道路施工中后,会使得路面噪音明显增加。同时碎石封层技术的施工对于施工环境的温度和湿度有着较高的要求。温度需要在15℃以上,而湿度则需要控制在75%以下。

3.3 超薄磨耗层

超薄磨耗层的应用能够有效缓解道路初期的病害,并且进行有效的修复,延长道路使用寿命的同时也能够提高路面的抗滑性,对于解决道路的疲劳开裂问题有着巨大的作用。从目前超薄磨耗层技术的应用情况来看,一般道路的使用寿命能够延长到7-10年,同时施工成本较低,平均每平方米的施工成本只有25-30元。

3.4 封灌缝

封灌缝指的就是将密封材料直接注入到裂缝当中,从而有效减缓道路裂缝所产生的危害,以此来提高道路质量。当然,需要采用封灌缝技术的裂缝一般宽度较大,因此才需要采取这种方式来进行养护工作。

3.5 雾状封层

雾状封层就是采用机械设备将乳化沥青直接喷洒到道路路面上。通过这样的方式能够有效进行路面的封层工作,从而减缓道路的老化状况,以此提高道路的质量,为市政道路的通行顺畅以及交通安全提供有力保障。

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