Pass 0n增城物流有限公司模拟建设方案

林嘉莉+郑宇林+陈燕+邓立裕

摘 要：针对目前增城高校快递代拿的弱项，利用互联网，提供自由选择，灵活配置的物流平台，建立一个具有普通快递点基本服务兼具新模式代拿服务的快递点。

关键词：第三方物流；快递代拿；自由选择

一、增城高校快递现状

快递业是我国的新兴行业，也是增长最快的行业之一，是国民经济重要的組成部分，深刻影响着信息化时代背景下人们的生活方式。增城作为广州新开发的县级市，物流发展比广州其他城市发展较慢，但也因此物流业的发展具有巨大潜力。我们对增城华立学院的物流市场进行网络问卷调查，调查发现主要问题为以下几个方面：

1、在华立范围内发布的500份问卷调查中发现，将近40%的人认为当前快递拿取欠缺灵活性，未能够按照自己的实际情况随时调整时间收拿快递。

2、华立学院快递代拿现象普遍，但是代拿人员比较分散，专业性不高，代拿费用没有统一合理的标准，代拿市场潜力巨大，代拿系统有待完善。

根据目前华立学院的快递量庞大但是快递收取不灵活的现状，以及华立学院快递代拿不够系统的情况，我们决定创建一个具有普通快递点基本服务兼具新模式代拿服务的快递点。

我们称这个快递点为“pass on”

二、现阶段代拿模式

根据对华立学院附近快递点的调查发现，华立学院的代拿模式属于“单一零散”模式。华立学院的代拿模式为快递点发送快递到货信息，并在信息中提供相关代拿人员的联系方式，收货人直接发送相关信息给代拿人员，代拿人员在接收信息后来确定自己是否接受代拿信息。目前的代拿人群没有固定的营运点， 随走随代，对代拿的包裹没有安全保障，也没有专业的平台进行代拿包裹分配，随机接收不同快递种类的代拿包裹。这就导致出现代拿包裹零散，代拿人员无代拿记录，代拿人员分散，无法保障包裹安全的现象。

另外，根据调查得知，华立学院的代拿包裹费用并不统一，有些代拿人员出现乱收费的现象，这就导致代拿费用的不合理，给顾客造成影响。

三、新模式平台的具体介绍

（一）微信下单，随心选择

“Pass on”物流点不同于当前华立学院的“单一代拿”模式。现阶段的代拿模式要求收货人今天之内拿取快递并通过短信与代拿人员取得联系，进行快递信息的沟通。在时间上比较仓促，还需耗费一定的费用。“Pass on”物流点模式不需要消耗信息费与代拿人员进行信息沟通，而是完全由微信平台进行信息的交流、下单，付款。跟“滴滴打车”的服务系统相类似，在微信平台，首先，顾客在收到快递到货信息时，根据自己的需要，在“Pass on”微信平台选择“自取”或者“代拿”。收货人选择快递类型并输入手机号即可选择自取时间或者代拿时间。如果选择“自取”，那么收货人在选择的“自取时间”内进行快递的拿取；如果收货人选择代拿，则可进行代拿服务。

（二）灵活代拿，便捷收取

收货人选择“代拿”模式后，填写“姓名+手机号+快递类型+快递单号”的相关信息，然后选择代拿的时间。提交完信息之后，平台收到信息即显示代拿信息与代拿包裹的尺寸大小，以统一的标准收费。平台接收到信息即开始进行服务，代拿人员开始分配包裹。顾客全程通过网络进行服务，收货人确认包裹之后回到平台确认包裹，并在平台进行相应费用的收取，“代拿”服务即完成。其中，如果代拿过程中遇到特殊情况，如：因天气原因，下暴雨导致包裹有些损伤，代拿人员可在平台的“顾客沟通”服务进行说明，可拍照取证。这就避免了代拿人员与收货人之间的冲突。完成服务之后，还可对代拿人员的服务进行评价，监督代拿人员的行为。

（三）提供多样化和个性化服务

“pass on” 快递点的新模式代拿服务，集中多个快递种类的收发，将自营性的快递，代理点快递以及自助取货点快递纳入服务范围，不仅仅提供代拿服务，还包括快递代发、毕业行李搬运等服务，减少客户因为快递点多且分散而记混位置带来的困扰。另外，我们还提供了优化客户体验服务，即客户也可以成为我们的工作人员，采取激励机制，如亲自服务可享受下一次免费送货上门的奖励等，在特殊的时期可以为自己的朋友或者对象亲自服务。

（四）特定节日服务

不管是过什么节日，我们总会想让这一天过得与平常有点区别，有点意义，并伴随着一点的小幸运。因此，在特定的节日里，我们将会在我们的微信平台上进行大转盘随机抽奖活动，幸运儿可以到我们的“pass on”快递点领取相对应的奖品，以此来过一个不一样的节日。更重要的是，我们将会在特定节日进行卖礼品和送礼品为一体的运行模式，礼品将会围绕着客户的需求来选定，同时，我们也会尽可能的创造客户需求，有需要的客户可以提前或当日和我们进行商谈，我们会负责将相关礼品准时送到对应人员手中，如此一来，既可以满足客户的个性化需求和较少时间冲突的困扰，也可以给对方一个意想不到的小惊喜。

四、结语

针对增城高校的物流现状和第三方物流的发展现状，我们物流模式向第三方物流方向转变，用新模式取代现阶段“单一零散”的代拿模式，不断扩展服务内涵和外延，以适应全球经济快速发展的需要。

参考文献：

[1]王良辉.大学校园快递配送末端业务整合研究[J].知识经济，2013（16）：109.