常用测量数据格式转换

常世超+王爱军

摘 要：在道路桥梁施工过程中，测量工作是保证其精确定位以及工程质量不可或缺的一环，而测量内业工作又是外业工作的保障，尽管内业绘图软件越来越多，AutoCAD依旧是工程技术人员特别喜爱的一款软件，但测量仪器导出的数据经常不能用CAD直接打开，处理这个问题的方法有好多种，常规方法可以利用Excel进行编辑而后导入CAD中，本文通过 Visual Basic 编程结合AutoCAD的文件DXF解决了这个问题。

关键词：Visual Basic DXF；数据转换

一、VB和DXF介绍

Visual Basic是一种由微软公司开发的结构化的、模块化的、面向对象的、包含协助开发环境的事件驱动为机制的可视化程序设计语言，其在测绘领域广泛应用。

DXF-Drawing Exchange File是Autodesk公司开发的用于AutoCAD与其它软件进行CAD数据交换的CAD数据文件格式。DXF文件可以是ASCII格式，也可以是二进制格式，ASCII具有可读性好的特点，但占有空间比较大，二进制格式则占有空间小，读取速度快。在这里，我主要讨论ASCII DXF文件格式。

DXF文件完整的结构包括HEADER段、CLASSES段、TABLES段、BLOCKS段、ENTITIES段、OBJECTS段、THUMBNAILIMAGE段，但有时候并不是每个段都是我们必须的，甚至在某个段中也有我们不需要的组码。图元组码在该文件格式中占有非常重要的地位，它包含了图形中的图形对象，具体来说，我们在AutoCAD里绘制的点、线、矩形、圆等图形对象的核心部分就在此段，由此，我们有必要对此段做详细了解。

二、点组码

组码 说明

100 子类标记 （AcDbPoint）

10 点位置（在 WCS 中）

DXF：X 值；APP：三维点

20， 30 DXF：点位置的 Y 值和 Z 值（在 WCS 中）

39 厚度（可选；默认值 = 0）

210 拉伸方向（可选；默认值 = 0， 0， 1）

DXF：X 值；APP：三维矢量

220， 230 DXF：拉伸方向的 Y 值和 Z 值（可选）

50 绘制点时所使用的 UCS 的 X 轴的角度（可选；默认值 = 0）；当 PDMODE 非零时使用

三、文字组码

组码 说明

100 子类标记 （AcDbText）

39 厚度（可选；默认值 = 0）

10 第一对齐点（在 OCS 中）

DXF：X 值；APP：三维点

20， 30 DXF：第一对齐点的 Y 值和 Z 值（在 OCS 中）

40 文字高度

1 默认值（字符串本身）

50 文字旋转角度（可选；默认值 = 0）

41 相对 X 比例因子 — 宽度（可选；默认值 = 1）

使用拟合类型的文字时，该值也将进行调整。

51 倾斜角（可选；默认值 = 0）

7 文字样式名（可选；默认值 = 标准）

71 文字生成标志（可选；默认值 = 0）：

2 = 文字反向（在 X 轴方向镜像）

4 = 文字倒置（在 Y 軸方向镜像）

21， 31 DXF：第二对齐点的 Y 值和 Z 值（在 OCS 中）（可选）

210 拉伸方向（可选；默认值 = 0， 0， 1）

DXF：X 值；APP：三维矢量

220， 230 DXF：拉伸方向的 Y 值和 Z 值（可选）

下面的任务就是把常见的点数据格式转换成DXF数据格式。在这里，我以南方CASS数据格式说明一下。这些数据传输到电脑上为一行行的行记录，其基本格式为：

点号，编码，Y坐标，X坐标，Z坐标；

如果没有用到编码可以省略，但逗号不能省。上面介绍了一下DXF数据格式，但我们在应用过程中可以省略一些不必要的部分，如在本例中，我们转换的对象为点数据，用到了其中的ENTITIES段，在该段中用了点组码（POINT），文字组码（TEXT），关于这些组码的说明在上面均以说到。

四、用VB实现流程

创建TEXT控件，编写Connand-Click将待转换的点数据文件读取到该控件当中，导入到电脑上的数据文件为txt文件格式，利用VB的文件处理函数打开和读取目标转换文件，将之写到TEXT控件中，该步骤主要功能在于把目标文件数据进行分流和保存，为下一步做准备；编写Command-Click将读取的点数据文件转换为DXF格式的点数据文件，这是整个过程的核心，该步骤用VB的文件写入函数将上个步骤储存好的数据按照DXF特有的数据格式写入到另一个txt文件中；把新生成的文件名的后缀名改为dxf，用AutoCAD打开即可。

五、结论

AutoCAD应用领域非常广泛，一个很重要的有原因就是其强大的二次开发能力，虽然很多公司在CAD基础上开发出了很多功能齐全的软件，但是作为路桥测量人员，我们仍有必要开发自己的一些测量程序以提高工作效率，毕竟只有自己知道自己最需要什么，再者，我们在工程上总会遇到新的难题，这时候我们的优势便会凸显出来，虽然上述程序还有很多不足之处，但这为我们打开了通往AutoCAD更深应用的一扇大门，以期今后更好的利用，提升自己的水平。

参考文献：

[1]胡利达.计算机辅助制图在测量工程中的应用[J]海河水利，2003，（01）：56.