BIM在地铁建设中的应用探讨

王咏婷

摘要：地铁作为当代许多大中城市的主要代步交通工具，具有速度快、无污染、高舒适度、高安全性、便利等优势。由于BIM技术具有可视化、高效化、模拟性等特点，已经被积极应用于建筑过程中的各个阶段。建立地铁工程项目BIM信息模型能够解决地铁工程项目管理过程中出现的各种管理和控制的问题，这是现代工程项目研究和发展的新指标和新方向。随着我国近些年逐步引进和大力发展建筑领域信息化，建筑信息模型（BIM）技术作为建筑工程全生命周期管理中一个革命性的突破，越来越广泛地应用于我国工程建设领域。

关键词：BIM；地铁建设

中图分类号：U231文献标识码：A文章编号：1674-3024（2017）08-0192-02

引言

建筑信息模型（Building Infolanation Modehng）也就是我们所说的“建筑信息模型”，它是以三维模型为载体基础，然后再将建筑信息依附在模型中。其概念思想来源于20世纪70年代的美国，CharlesEastman、Jerry Laiserin等都定義了这个概念，在当时，国内外工程界与学者都非常重视这种全新的建筑信息设计理念和技术应用并对其展开研究。目前相对较完整的概念是美国国家BIM标准定义的“BIM是设施物理和功能特性的数字表达；在设施的概念到拆除的全寿命周期中，BIM通过分享有关这个设施各种信息的共享知识资源，可以为所有决策提供可靠依据。

BIM支持项目的全生命周期管理（见图1）。可以全过程全面共享、无损地传递规划、设计、施工和运维中的工程信息，使工程技术和管理人员能够高效、正确地应对工程信息。说到核心，就是信息共享。建筑物的设计信息及参数被设计单位赋予模型，然后将该信息和参数完好的传递到施工单位，施工阶段的信息自然也就可以被施工单位添加到模型中了。BIM模型最后将可以作为一个实际工程的数字索引，协同工作就体现在了实施的过程之中。随着BIM广泛应用于国内，其成果、效益也必将越来越多，大力推动中国建筑行业的发展步伐。

1.地铁车站工程中BlM的应用

1.1 BIM在车站设计的应用

关乎到设计地铁车站的专业非常多，所以要协调、调度各种专业也出现不少问题。要是因为沟通，协调不到位在各专业之间出现了难题，就会严重降低设计的效率和质量，甚至出现重复返工的现象。

传统的地铁车站设计的龙头是建筑专业，其他的专业则是通过建筑专业相互提取资料。在设计早期，本专业设计内容和要求都被各专业设计人员上交到建筑专业，然后建筑专业再依据各专业所提供的种种信息，认真画出建筑图。所以说建筑专业在设计过程中责任重大。它不仅要将其他专业所有的各种各样的资料详细、精准、完整地表现在建筑图上，而且其他专业都会建立在最终的建筑图基础上，通过更加深入的设计。

BIM技术有个优点，就是可以为其他专业提供一个协作、沟通的平台。在设计初期，各专业就可以通过它开展有效的沟通，而且能够在平台上充分地体现所有的资料等。这一方式，不但减少了因协调不到位的各种误差、失误出现的频率，更加能大大提高了设计水平和质量。

1.2BIM在车站建造的应用

因为地铁车站具有较大人流量、车流量的特点，所以地铁车站施工工地一般建筑于城市中心区或者周边建筑物非常密集的地方。还有，再因为车站施工期特别久，所以施工场地一般设置得很紧凑，这也是为了去避免施工对道路交通造成恶劣影响。但是传统的施工组织总是会出现判断失误出现疏漏等严重问题，导致无法预估工程进度。

4D（空间与时间维）施工即可视化模拟，是BIM技术又一项重要的功能，它的作用是模拟施工全过程，当然是根据了预定的进度计划动态。模拟后，会及时发现问题并修改，从而达到优化施工方案的效果。比如，布置施工场地，堆放工程材料，以及更改施工机械作业空间等方面，都可以说是在实地施工之前进行了一次“彩排”。第一，它方便了工程技术人员在开工前便对施工过程了然指掌；第二，减少了施工误差；第三，在施工过程中便于组织并管理施工，提供技术保障，增加施工安全的保障性。

1.3BIM在车站运营维护的应用

地铁车站具有很多特性，它的特殊性便决定了它的重要工作就是运营维护。地铁车站施工不但是百年工程，而且也是人流密集的大型公共建筑。不管任何时间地点，安全第一总是正确的。所谓安全，包括设备车辆安全，乘客安全等等。检验车站运营维护工作好坏的标准是如何防止安全事故的发生。三维数字技术是BIM的应用基础，它的核心在是集成和传递信息。伴着模型的不断完善，在设计前期，BIM设计模型都可以录入车站内部各种机电设备的详细信息，这样，设计模型也获得极大的充实。因此，维护人员要想定期检查和维修设备，在后期的维护过程中，只要输入设备名称或编号便可以轻松查询这个设备的相关资料，包括生产商、保修服务、维修常识等等。这样，安全问题就可以很好的预防了。

2.地铁项目BlM技术路线

2.1软件选择及专业划分

综合考虑操作习惯和通用性，得出地铁项目与房屋建筑较为相似的结果，所以一般选用Autodesk平台。

根据地铁站设计中各特点，分为分类建筑、结构、环控、电器、给排水几个专业。

2.2制定标准和创建族库

在实施BIM中，至关重要的是使模型之间相互耦合，然而这就需要各方项目参与者协同工作才能完成，并且后期应依据怎样的原则来结合整理不同设计院、不同专业提供的模型。所以，制定统一的原则和标准必须在实施BIM工作之前，例如，模型的交付标准，创建标准，审核标准，编码规则等。在此基础上，各方项目参与者的BIM组件就可以相互对接和统一调用，为日后顺利施工、搭建运维管理平台提供了有力的保证。

“族”，在Autodesk Revit中是构成所有模型的基础。“族”，是具有相同属性构件模型的模板。它通过参数化调整来实现富的族库从而提高建模人员的建模效率。在地铁项目的实施过程中，要根据其特点对大量的专用族进行自定义。因为Revit中自带的族大部分是针对房屋建筑等方面的。

3.结束语

BIM技术的进步，极大地推动了项目管理模式的转型。本文通过对BIM技术现状及特点进行分析，提出一种新的思路和方法。目前，BIM处于一个快速发展的阶段。这场信息化的革命必然对工程的各个环节，甚至整个工程建设领域，都将产生巨大影响。