公路路基施工控制技术在施工中的实践

开晋忠

摘 要：随着经济的不断发展，交通运行车辆快速增加，给各级公路的路面都造成了极大压力，因此公路质量也需要提高。车辆的增加使得公路路基质量出现了诸多问题，极大地影响了人们的正常生活。公路路基作为影响公路工程整体稳定性与安全性的重要因素，需要加强施工控制技术，保障路基施工质量。

关键词：路基施工；控制技术；实践

简单来说，路基就是公路或者铁路的基础，是由填筑或者开挖而形成的直接支撑轨道的结构，也可以成为线路下部结构。在公路工程中，路基的作用是十分巨大的，直接承受着岩土本身的自重与路面的压力，还有路面传递来的行车荷载，关系着公路性能的发挥，必须具备足够的强度与稳定性。因此，做好路基施工的管理与控制，是十分必要的。

1 公路路基施工控制技术基本的要求

公路路基工程的施工，属于复杂系统工程。其露天作业、施工周期长、跨地域范围较广等因素，提高了路基工程施工的难度，使得公路路基施工中会存在较多的障碍。所以，应结合路基施工技术规范、路基设计规范等内容，确定路基施工中需要注意的事項，如软土低级地质和填方地质、挖方边坡高度等均需要做好相关的控制工作。通过采取有效的方法进行控制，以降低对路基施工所造成的不良影响，从而将相关的影响因素控制在最小的范围内。

2 公路路基施工控制技术方面资料收集

所有路基在施工前，应收集地理位置、地质条件、气候条件、施工材料、机械设备等数据资料。主要目的是，通过相关的资料对路基施工进行有效的指导。而施工单位应对所搜集的资料进行分析，制定出可确保施工质量、经济效益较高的施工方案。

3 公路路基施工控制技术在施工中的实践

3.1 公路路基压实技术

现阶段大部分公路工程都采用大吨位压路机进行路基压实工作。原因是其不仅碾压效果较好，而且可以使路基压实度得到明显提高。施工企业如果想大幅度提高压实度，必须做好各个方面的工作。首先，应当对使用填料的干密度与含水量等指标进行检验，以便根据检验结果确定其干密度与含水量的最佳数值，在实际施工中，许多方面的因素都会影响路基的压实度，例如碾压遍数、设备与工艺等。其次，填料的含水量会在较大程度上影响其密实度，而且含水量是最难控制的参数之一，为了获得较好的压实度，必须在填料为含水量最佳时实施碾压，如果含水量较低，施工人员可以在进行翻料时加水，从而提高填料的含水量；如果含水量较高，可以采取填料翻晒措施，或者在填料中加入一些灰来降低其含水量。最后，在分层填筑与碾压路基的过程中，需要保持松铺厚度始终在200～300之间。

3.2 公路路基填料与裂缝防治技术

基层不平整是导致公路路基施工过程中出现质量问题的主要原因，即使在摊铺面层时采取了凭证措施并实施了压实处理，仍然会出现路面凹凸不平的现象。因此，为了进一步提高路面平整度，施工人员必须高度重视基层平整度的问题。必须按照路面基层的施工规范和技术来进行基层施工，认真做好路面养路工作，根据天气与季节的实际情况提出合理、科学的养护措施与时间。一般情况下，夏季需要2周时间来进行养护，可选择薄膜（不具有透水性），并且采用乳液与沥青等材料进行养护。如果出现坑槽等基层被损坏的情况，施工人员应当及时使用相同的材料进行补修，以便促进路面材料和补修材料融合的更好。需要注意的是，不能采用细小的碎石颗粒进行填补，而且施工人员应当先重新检验基层的平整性，接着再摊铺面层，这样可以使基层保持清洁，该过程中不可出现杂物，如松散浮料等，然后可以开始放线，必须仔细操作、抄平，保证基层标高与基准线的精确度。

3.3 公路路面平整性技术

对于公路而言，其路基强度、稳定性与压实度之间的关系十分密切，而使用填料的类型、质量又直接关系着路基压实度，所以施工企业必须选择符合有关规范的填料。塑性与含水率合格的土与沙砾均是常用的填料。但是冻土、沼泽土、粘土并不适合充当填料，如果使用这些土质作为填料，必须提前采取有关措施对其加以改造处理，待其合格后才能使用。比如，在使用粘土时，需要先控制好粘土的含水量，与此同时还要保证在其处于最佳含水量的状态下进行碾压。另外，施工人员必须先妥当处理原地面再对路堤进行填筑。通过耕地，保证已经将路基填平、压实才可以实施填筑。

3.4 路基排水技术

3.4.1 路面排水技术

在平原地区一般采取分散排水这一技术，由于平原的地势平坦，所以再建设公路路基时要考虑把路基破面的坡度增大，这样能使雨水快速的流下，在地下水位较高的地段中注意植被的分布情况，通过建立路前排水沟来进行分散排水，对于某些公路采取的集中排水方法而言，要建立拦水带，拦水带一般设立在路肩位置，从而让拦水带和硬路肩路面形成集水槽，并且在路基纵向每隔20～50m的位置要建立一个排水口，把降水排到坡脚的排水沟中；这样可以把水有效快速的排除。

3.4.2 地面排水技术

在地面进行排水时可以采用多种排水设施一起进行排水，例如截水沟等，像高速公路这种等级路基在建造时要利用浆砌片石或者水泥混凝土预制板来加强铺砌防护，尽可能的保证地面快速的排水，使雨水不影响到路基的稳定，在地面的深渗水排水中要设计出集水渠，把水引到路基的外面，最大力度上保证减小渗水对路基稳定的影响。

4 结语

公路路基工程，能直接关系到民生情况，属于我国建设的重点工程，其对地区间的连接、经济发展情况均会造成较大的影响。为促使我国的公路路基工程能获得更好的发展，应结合实际的问题，采取有效的施工工艺和技术，减少不良因素对质量的影响。合理的使用施工控制技术于公路路基中，以确保公路路基工程良好的发展，建设出更安全、可靠的公路路基。

参考文献

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[2] 徐保国.公路路基施工控制技术在施工中的应用[J].东方企业文化，2014（13）：198-199.