在线地图的战略布局及其产品策略分析——以HERE地图为例

关梓骜

(北京邮电大学 经济管理学院，北京 100876)

在线地图的战略布局及其产品策略分析
——以HERE地图为例

关梓骜

(北京邮电大学 经济管理学院，北京 100876)

在线地图作为连接出行的重要工具，在生活中被赋予越来越高的地位，近年来地图业务结合大数据与人工智能的发展逐渐成为一些高新科技公司的重点研究技术。Here地图作为覆盖全球约54%车载导航系统的地图巨头公司，近年与丰田、大众、宝马等主流汽车品牌以及intel等硬件提供商建立了合作，并致力于提供更多跨行业的大数据与人工智能技术服务，实现物联网的智慧城市。本文结合Here地图在汽车领域的布局，提出Here地图的发展策略。

地图服务；汽车领域；战略布局；产品策略

0 引言

随着互联网大数据的发展，车联网和物联网正成为一个非常有前景的业务，根据麦肯锡估计，该市场到2020年的规模是当前的6倍，总额高达1800亿欧元，而地图服务将在其中扮演重要角色。Here作为覆盖北美和欧洲约80%的的车载导航系统的地图服务公司，拥有强大的技术力量和地理信息数据资源。Here提供定位服务、地理信息系统和政府的解决方案。通过Bing，MapQuest和雅虎地图提供电子地图。Here地图有200多个国家地图，在94个国家提供语音导航，在33个国家提供交通信息，在45个国家为49000特色建筑提供室内地图。本文着重分析Here在汽车领域的战略布局及其产品策略[1]。

1 Here在汽车领域的布局

Here一直着力提供覆盖区域更广泛、精准度更高的地理信息服务，随着大数据时代的到来，车联网和物联网成为一个非常有前景的行业，Here在也加快了在车联网和自动驾驶技术方面的布局。借助于Here在车载导航系统中庞大的市场占有量，Here着力提高基本信息服务，发展车联网以及自动驾驶技术。

在基本的地理信息服务方面，Here的重点发展方向集中在实时数字地图、离线地图、室内导航以及车机导航。Here着力体现其实时数字地图的优势，将汽车行驶数据，应用于Predictive Traffic技术，实现对道路作出精确的预估，可预测未来一段时间内的交通情况[2]。Here在离线地图方面更是拥有丰富的地图数据和交通信息数据，在数据资源和离线地图使用技术方面均在行业中处于领先地位。在室内导航方面，Here更是长期致力于收集建筑物的平面图来制作室内地图，室内地图的绘制精度要求非常高。在车机导航方面，Here拥有全球第一个基于云端的移动互联网驾车解决方案Here Auto，通过Here Auto的车载云系统，Here帮助用户联系并找到朋友地址，引导用户驱车到达目的地，精确度可以达到厘米级别。

在车联网领域，Here聚集多家汽车主机厂和系统供应商，标准化共享多家汽车的车内传感数据，帮助记录道路和交通情况，增强车辆行车安全和预知危险的能力。向全球汽车制造商提供完整的，端到端连接的电子地平线解决方案。

在自动驾驶领域，Here更是做足了功课，通过车载传感器和HD地图系统结合，让汽车及时获取最新的信息，利用HereAuto的技术帮助汽车智能做出正确处理动作[3]。其强大的地图语音导航的技术，也在技术上成为映射车载系统的一个有力补充。

图1 Here战略布局图Fig.1 Strategic layout of ‘Here’

在外部的企业兼并方面，起初，Here通过收购技术公司逐步完善了更方面的技术，使自己更具竞争优势。近期，Here又被汽车厂商以及硬件供应商相继入股，使其数据、硬件方面的资源更加丰富。

收购Earthmine公司，获得的地图测绘技术，拥有收集3D数据的新方法，帮助改善定位服务。收购Desti公司，在人工智能和自然语言的处理方面帮助Here在车载领域的搜索导航功能体验更佳，探索导航语音交互技术。收购公司Medio公司，提升用户数据的分析能力，精准推断用户使用行为，定向推送基于位置的偏好内容，提升数据策略[4]。汽车制造商奥迪、宝马和戴姆勒收购Here，共享汽车感应器数据，发展无人驾驶汽车领域，拓展其它汽车厂商的地图服务。腾讯、四图维新入股，拓展中国地图数据和动态信息，发展内容端和服务端的解决方案。Intel公司入股，在自动驾驶领域深入合作，探索研发高扩展性概念验证的架构平台，应用在自动驾驶场景中。

通过并购技术公司及被相关行业的领头企业入股，帮助Here增强了商业技术合作的多领域实力，使Here成功部署的优势资源，形成一定的行业壁垒：Here地图：在196个国家可用，有内置路线规划导航功能、离线地图、3D路标和45个国家29000独特建筑室内地图；Here Drive：提供94个国家驾车导航。提供视觉和声音的限速提醒[5]。在超过60个国家和50种语言的街名的离线语音。地图数据包括转弯限制、边界和单行道等260多个方面；Here Auto：全新的联网驾车解决方案，由嵌入式车载导航服务Here Auto、云端数据服务Here Auto Cloud以及手机应用Here Auto Companion组成；HereTransit：拥有50多个国家700多个城市公共交通信息，集成火车、轮船、公交、电车和步行信息；Here City Lens：拥有超过8500万本地关于餐馆、咖啡店、商店、博物馆等导航和用户数据。

1.1 助力智能汽车

Here在地图领域的资源与汽车领域相融合，可以更好地助力智能汽车的发展，通过车联网的发展，使汽车的操纵变得越来越简单，提高汽车的动力性、经济性以及行驶安全性。地图服务作为汽车产业链的主要的组成部分，整合到汽车的智能化发展中可以从技术方面帮助汽车提高决策，通过导航系统成为汽车明亮的双眼。

1.1.1 车联网

车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集[6]。通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器。通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

图2 Here地图实现车联网Fig.2 ‘Here’ cars interconnected implementation

在车联网的实现环节中，here地图业务掌握着车联网必备的数据资料，并牵头与多家厂商研讨车内传感器数据接口的标准化统一化，通过Here地图与汽车厂商的合作，采集车辆的位置信息数据，并共享信息资源，结合数据处理技术实现汽车出行更加智能、高效和安全[7-8]。

1.1.2 车机导航

Here地图在车机导航技术领域拥有先进技术，基于云端的移动互联网驾车解决方案Here Auto帮助Here在智能化汽车的导航方面做的更好。通过Here Auto的车载云系统，Here帮助用户联系并找到朋友地址，引导用户驱车到达目的地，精确度可以达到厘米级别。通过应用于汽车的Predictive Traffic，Here可以帮助汽车对道路作出精确的预估，预测未来12小时的交通情况，可以帮助乘客节约20%的时间[9]。同时，强大的语音导航的技术，成为Here映射车载系统的一个有力补充。

在离线地图方面，Here拥有丰富的地图数据和交通信息数据，在数据资源和离线地图使用技术方面均在行业中处于领先地位，拥有的数据资源包括：提供近200个国家的离线地图服务；在近100个国家支持步步导航或驾车导航；提供40多个国家750个城市的交通地图和方位信息；在40多个城市支持实时交通信息服务。

在使用Here的离线地图功能时，可以选择下载某个国家或区域的离线地图，此后再访问Here地图时就能以非常快的速度加载地图，借助手机内置的GPS接收器来实现离线导航，可以在未连接网络的情况下浏览地图并使用高清语音导航。

1.1.3 自动驾驶

自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。Here高精度的地图对于正在智能化的汽车具有重要意义。针对智能汽车市场，无论是辅助驾驶阶段，还是无人驾驶阶段，地图都是非常重要的决策依据。拥有3D地图技术的Here地图，在汽车的行车过程中，可以识别汽车到了什么地点，面对什么地形，应该采取什么策略，对于辅助驾驶和无人驾驶非常重要[9]。

在无人驾驶领域，Here团队在获取路面实时数据上做足了功课，他们将车载传感器和HD地图系统结合，及时获取最新的信息。当无人驾驶汽车利用上Here Auto技术时，自动驾驶汽车在瞬间做出正确的处理动作。预计在2020年左右，Here将合作大型汽车厂商推出可以在公共道路行驶的无人驾驶汽车，数字地图业务届时也将迅速增长。

1.1.4 大数据位置分析推荐

Here地图拥有用户的行动轨迹路线，并拥有超过8500万本地关于餐馆、咖啡店、商店、博物馆等导航和用户数据。通过用户的位置轨迹所至，形成用户数据的隐形输入，利用Geocoding 的技术和商家数据，Here能够在用户定位、打位置标签的时候，提供丰富的商家和服务信息。

1.2 构建交通生态圈

Here作为连接车与人、车与车和车与路的重要载体，其战略布局在完成将汽车智能化之后，意图构建智能的交通生态圈。使人们的出行更加便利、安全和智能化。

1.2.1 安全性方面

与Here合作的很多汽车上装载了大量传感器，可以记录道路信息和交通情况。Here正在研究更好的数据分析方法，通过与周围汽车共享数据，可以提升附近车辆的行车安全和预知危险的能力。比如发现山体滑坡的车辆可以把路况数据导入地图实时更新生成交通警报，然后向后车提示前方危险。

在自动驾驶方面，近年发生了几起严重的交通事故，车祸中传感器及其他部分的数据，可以大大提高无人车的性能。Here在无人驾驶的试验中也开启了安全化的数据共享机制，为无人驾驶的安全出行贡献力量。

1.2.2 交通出行便利化

现今，城市交通拥挤已成为Here服务的很多城市面临的难题，Here通过掌控的用户车辆数据，将车与人、车与车、车与路连接，综合多方面因素，帮助人们最优地规划路线，解决交通拥挤问题。在交通数据掌控方面，Here得到了与宝马、大众以及戴勒姆等汽车厂商的数据共享合作，汽车厂商将为Here地图提供实时的路面信息和汽车感应数据。这些数据会帮助Here在交通道路规划方面优化，允许车辆用户看到前方几英里的实时路面信息，提供包括交通拥堵、事故的详细视频画面、大雾或湿滑路段的道路隐患信息、临时行车速度管制以及街边停车位置等交通数据。综合这些数据，Here可以在用户出行的交通便捷方面提供数据策略支持[10]。

1.3 畅想智慧城市

Here地图服务拥有多维度的用户车辆交通出行数据，及城市内部多栋建筑的室内导航数据服务，可以更好地综合室内室外对城市居民进行服务。通过用户所达的位置形成隐形的输入，记录用户轨迹，推测用户在特点时间、特定地点下用户的需求。Here地图作为工具和其他互联网服务进行连接，即可以了解用户的位置又知道用户画像和他此时的需求，就可以进行更精准的连接。针对于用户的行为预测其需求，进而进行城市服务的推荐，Here地图的LocationPoint正在成为未来智慧城市最重要的服务连接形式。

2 产品策略的构想

Here地图平台是一个很重要的数据型产品平台，它对现今很多重要的领域都起到基础服务支持作用，对人们的出行导航也起到服务作用，在市场拥有很大的服务占有量，是一个很重要的工具型产品。但基于它工具型产品的特征，用户习惯于用完即走，很难在地图平台上做过多的停留，这就决定了地图平台必须整合更多的使用场景，必须与更多的数据交叉挖掘、与更多服务叠加，才能释放地图价值。它是未来科技世界最重要的配角。所以我认为Here的产品发展策略如下：

2.1 形成更加全面精准的用户画像

随着生活服务类应用的崛起和普及，基于地理位置的内容正在日益重要。Here地图也正在不断收集用户的位置移动数据、地图搜索行为并基于此了解用户习性，然而单纯的地理位置信息数据并不能勾勒出一个用户的价值信息，通过Here地图提供的位置数据与其他服务应用相结合，综合刻画出一个用户的行为喜好特征，可以得到更加精准的用户画像。通过用户的位置和移动特性，结合更加精准的用户画像可以帮助企业了解用户，进而提供更加精准的服务商品推荐，在了解用户位置及其用户画像时，就更利于推测出用户此时的需求，进行更精准的连接。

2.2 释放服务连接价值

Here地图作为应用的顶级入口，因其工具型的产品特质，带给用户很大的使用价值，却得不到用户过多的使用时间，但与其他产品放在一起就可能会产生整体大于局部之和的效果。

Here在整合出地图应用更多的场景。它将自己的数据服务融入到更多的使用场景中，在用户查询某个地点或者路线时，其出行和获取服务的需求十分明确，针对这一点，与更多方的企业进行合作。比如Here地图中融入有打车、租车以及SNS里分享位置的功能。即可以满足用户需求，增加用户黏性，又可以在商业合作中获得价值，充分发挥地图的入口价值。

2.3 开放和共享的数据平台，培养生态链

Here的高清晰度实时数字地图被视为无人驾驶汽车和未来的各种汽车安全系统所必须的核心技术。未来Here将为更多的汽车厂商提供更多开放的地理信息数据，而汽车厂商也将提供给Here实时的路面信息和汽车感应数据。双方通过数据共享，推动无人驾驶以及车联网方面的发展。同时，Here也将与各交通部门探索“互联网+交通”模式，借助数据的力量改善城市交通状况，培养形成城市交通的健康生态链。

2.4 拓展新兴区域布局

Here一直在探索拓展覆盖更多城市区域，也将重点放在中国及其他新兴经济国家，但碍于中国的政策壁垒，国外地图服务公司无法直接进入中国，但随着四维图新及腾讯入股Here之后，猜测Here将借此契机将服务延伸至中国市场。借助于Here强大的技术及品牌优势，在地图、导航业务的基础上可能会和中国企业就社交、电商、位置等业务方面的合作打开局面。如果Here要来中国市场，我认为可以做一些本地化的融入，比如针对中国交通严重的堵车问题，提出优化策略，加入UGC的内容平台，融入社交，提高打开频率。另外，我认为Here如果进入中国市场，没必要和本土的地图平台直接竞争，更应该采取合作的方式，实现技术和数据的互利共享，提出差异化的解决办法，就像腾讯主推街景地图功能，实现与高德百度的差异化策略。

2.5 去繁从简，注重功能体验

Here地图在车机导航、离线地图、室内定位等方面都有顶级的资源及竞争力，是以技术为主导的地图服务公司。在功能及界面的设计方面，去繁从简，核心功能突出，层次分明。在与用户的交互方面简洁明了，让用户感受到极简的产品体验。Here还在发展智能语音交互方式，通过简单明确的语音交互，让用户获得极佳的产品体验[12]。

3 总结

以Here为例的在线地图公司未来发展的趋势在于：

发展智能硬件及后台，快速累积用户。以移动互联网思维运作车内设备功能，用户体验感的提升手段尤其重要。用户对于车联网系统植入车载设备认可度和接受度越来越高，增加车联网服务，促使用户体验感的提高是毋容置疑的。

极力抢占车主入口，竞争激烈。各大地图服务商在车联网动作多多，扩大布局领域，抢占车主入口。巨头加快布局车联网是意料之中，产业链应该借势发展，成为互联网企业生态链的一部分，寻找合作机会。

大力发展基于O2O的个性化生活服务。车联网未来的运营模式将会是O2O联合本地化服务。以用户最不能离开的吃喝玩乐为首发，联合本土服务，在服务溢价上下功夫，形成后市场服务。针对用户做个性化推荐和个性化生活服务定制。

发展基于车联网的城市社会管理。未来的交通恰恰是汽车和通信的融合。当汽车制造与信息技术完美交织在一起时，将展现一个零排放、零交通事故、远离对石油的依赖、远离交通堵塞、实现有趣而又时尚驾驶的美好城市交通生活。

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The Strategic Layout and Product Strategy of Online Map

GUAN Zi-ao
(College of Economics and Management, Beijing University of Posts and Telecommunications, Beijing 100876, China)

Online map is an important tool for connecting travelling, and it has been given higher and higher status in life. In recent years, the development of map business and big data and artificial intelligence has gradually become the key research technology of high-tech companies. Here map covering about 54% of the global car navigation system. It has established cooperation with Toyota, Volkswagen, BMW, other mainstream car company and hardware providers such as intel in recent years. It devoted to providing more cross-industry large data and artificial Intelligent technology services to achieve smart city with Internet of Things technology. In this paper, we introduce the layout of Here map in the field of automotive and its development strategy.

Map service; Automobile field; Strategy layout; Product strategy

F279.23

A

10.3969/j.issn.1003-6970.2017.05.020

本文著录格式：关梓骜. 在线地图的战略布局及其产品策略分析——以HERE地图为例[J]. 软件，2017，38（5）：93-97