搭上共享经济的顺风车

邹凌远

共享经济在国内的崛起，可以说是创造了资本寒冬下的一个奇迹，更创造了互联网增长的神话。从滴滴打车借出租车在共享经济领域成功之后，中国的共享单车市场在2016年也爆发出了强劲的生命力。ofo率先入局，随后摩拜单车加入，继而短短1年时间内，市面上先后就涌现出十几家共享单车企业，而迅速聚拢了近5000万用户。除此之外，共享电动车和共享汽车还在不断加码布局城市共享经济，引起了社会的广泛关注。就拿共享单车来说，如此庞大的用户总量，惊人的日活跃度，这不仅是一辆单车，更是连接用户的平台。

在与时俱进的发展过程中，也只有互联网能造就现象级增长和超级用户群。当然科技推动时代变革的过程中，没有企业敢忽视来自互联网创新的挑战，更没有人敢无视互联网的作用。毕竟，无论是大众生活方式，还是消费方式，正在潜移默化的被互联网侵蚀而改变。无数的企业都想借助这股大潮，或是强化自身的市场竞争力，或是引爆社会口碑传播，或是实现用户购买转化。正如当前如火如荼的共享单车行业，APP是一个“点对面”的用户连接平台，而每辆单车则是一个“点对点”的用户连接端口。这种实效的连接本身对企业营销推广来说就有不可估量的价值，但关键在于如何利用并获得最大效果。事实上，很多企业也在努力向“互联网思维”转化，利用前沿技术去尝试各种全新玩法，包括产品、传播、营销、用户沟通，甚至是互动体验等。

然而多数企业对互联网的应用，还停留在搞网络事件营销，或开发一个APP，或弄个微信公众号，或找几个大V公关一下。直白的说，这些方式不是所有企业都能玩的，要考虑每个企业实际状况。如果把互联网思维当成所有事情都自己来做，显然是耗时费力的慢办法，很多时候企业投入大量人力、物力、财力后，最终收获无几。既然大家意识到传统营销方式已经解决不了因快速革新带来的影响，那就更应该打开思维，善于借东风。唯有以快止快，才能出奇制胜。那么最好的办法就是优势整合，搭上那些正处在井喷式发展的平台，顺势而为去实现战略目的。就像搭共享经济的顺风车，企业能快速制造引爆声势，继而培养用户互动体验，最终为自身平台铺垫。要问企业应该如何借势热火朝天的共享单车行业，客观理性的分析，可以从用户、传播、互动、整合4个方面创造有效共享连接，建立企业和用户真正的共享关联。

平台数据共享圈用户

未来商业发展核心有3个连接点：产品、渠道和用户，前二者可以被企业有效掌控，唯独后者是不可预测的。尤其是在互联网背景下，赢得用户才能赢得市场，才能赢得天下。用户的主观消费意识，正在倒逼企业快速创新，提供更人性化的产品或服务。而大数据能够准确统计并分析出用户的购买倾向和选择行为，这为企业创新提供方向。企业有雄厚的实力，并不代表它能够短期内撬动庞大的用户市场，但互联网平台可以。

就拿共享单车用户规模来说，2016年共享单车用户激增至1886.4万人，预计2017年，我国的共享单车用户规模将逼近5000万。而到了2018年，我国共享单车的用户规模或将突破1亿，到了2019年将会增长至2亿。5000万用户群，如果企业借助共享单车APP进行推广，摩拜单车与ofo随便一家也是千万量级。

企业一旦打通共享单车用户数据，这就意味着切入的是千万量级大众消费者，可能影响的是移动端亿万量级的庞大群体。而且共享单车行业所覆盖的都是城市黄金消费群体，有社会中坚力量，也有90后新新人类。这对企业寻求当下的转型突破绝对有利，对铺垫未来年轻消费市场也是大有裨益，这种社群圈层可谓事半功倍。甚至还能辐射更多潜在群体，带来意想不到的效果。

传播端口共享造影响

快速引爆到达率是企业传播推广追求的终极目标，所有人都希望花最少的钱收获最大的效果。共享单车对企业来说，既可以有效连接用户，还能创造企业信息输出的端口。要说瞬间引爆，纵向要看即时辐射人群的广度，横向要看即时覆盖区域范围的深度。

共享单车在一线城市已经完全融入大众日常生活，但它不只是在北、上、广、深火热，在全国其他很多城市也是备受大众追捧。而且共享单车投放的总量多，渗透城市各个角落，有的城市可以说是全渗透。企业依托共享单车平台做推广，可以做到定时、定量、定区域的高效传播，同时还能覆盖全国诸多城市，只要使用单车的用户就能被覆盖。

根据各大共享单车企业投放的数量，我们就能对传播效果进行预估，关键这是全天候7×24小时不受限的传播，不同区域的用户随机接触，随机到达。摩拜单车目前在市场上投放了超过365万辆智能共享单车，其中北、上、广、深、蓉等5大城市的投放量均超过20万辆，北京超过30万辆，覆盖密度行业居首。另一方面，OFO投放了250万辆，永安行和哈罗单车分别投放了80万、70万辆，酷骑单车投放了10万辆，小蓝1.1万辆，由你5000辆。投放总量足够大，单个城市的数量可观，深入大众生活，自然引爆社会口碑也是比较容易。

封闭参与共享来体验

企业传播推广光把信息放出去了也不行，重點还得带动关注的人参与，进行深层度的体验互动。一次体验胜过千万次广告的说教，这样才能真正做到用受众的引导教育，让用户产生深刻认知，最后死心塌地的买单。既然是借助共享单行业，那自然要考虑如何把有效互动体验做起来。骑过共享单车的人都知道，每个用户找到一辆单车，通过APP端扫码用车，每个界面都是必须经历的。

严格意义上说，全程使用单车，信息是点对点封闭式输出，用户更多是被引导。就拿红包单车来说，弹出任何信息，用户都会点开。换而言之，在共享单车APP上，只要匹配合适的刺激机制，用户就能够被吸引，进行更深度互动。

同时共享单车行业完全不用担心用户的活跃度，根据各家公开数据显示，摩拜单车日均订单量超2000万单；OFO日均订单量为1000万。此外，哈罗单车日均订单320万，小蓝单车日均订单100万。共享单车行业前两名企业的用户日活跃度超3000万次，在企业有效的奖励机制带动下，用户的参与和互动体验绝对和活跃度成正比。通过骑行，在APP平台完成了整个推广了解后，企业再跟进完善后续的奖励，影响周期延长了，用户的实际体验也做到了。那么，在教育和体验的双重作用下，用户的品牌黏度必然能够得到显著提升。