长株潭城市群绿色物流发展的策略

徐岱群

SWOT分析法将根据长株潭城市群自身的相关条件着手，找出其优势、劣势、机会以及威胁。SWOT方法的重要贡献就在于用系统的思想将长株潭物流行业由于地域隔绝而断开的因素相互匹配起来进行综合分析，打破地域垄断，使得企业战略计划的制定更加科学全面。

一、SWOT分析

1.优势。①长株潭城市群区位交通优势明显。长株潭地处中国中部地区，为湖南的核心地带，是湖南省的经济动力核心。也是中国中部极其重要的交通枢纽，海陆空交通均较发达。以长株潭为核心延伸的交通网络覆盖全省，形成了以航空，铁路，公路，河道运输的立体交通网络。黄花国际机场航线覆盖全国主干航线；京广、浙赣、湘黔、洛湛、长石铁路和京珠、上瑞、长常高速公路以及106、107、319、320国道贯通长株潭内外。四条国道，14条省道以及106条县道纵横交错。仅长沙一个市的公路密度就突破了42.74千米/百平方千米。高速总长193千米。从长株潭三市的分布结构来看，三市相互接壤，相互距离不足40公里，实现区域经济一体化的条件十分优越。

②绿色物流企业迅速发展。近几年，互联网的迅速发展使得信息网络技术迅速在各行各业蔓延开来，传统物流结合现代信息管理系统，依靠互联网技术使得物流成本大大降低，资源利用率提高，极大缓解了物流行业对环境的污染。传统的物流运输企业以及仓储公司也正积极处于向绿色物流转型的阶段，根据对长株潭工商企业的抽样结果表明，45%的企业有意向将自身的原材料采购、运输配送业务外包给第三方专业物流企业。

③实施绿色物流的基础设施优势。由于政府对长株潭物流基础建设的大力支持，长株潭物流基础设施建设得以顺利展开并取得了不错的进展。在电力供应方面，长株潭三市电网已实现全面升级，据数据显示，目前长株潭三市所拥有的电源装机不低于150万千瓦，500千伏变电站3座，220千伏变电站18座，110千伏变电站85座。并呈逐年增加趋势；网络信息技术领域，光缆已成为网络运输的主线，覆盖长株潭各个城乡地区，极大地提高了长株潭地区的信息传播效率。综合地理信息系统的形成也使得物流规划更合理。

2.劣势。据调查显示物流人才的短缺是长株潭绿色物流发展过程中的主要瓶颈，所以应加强新型物流人才的培养。由于传统物流的影响，目前落后的物流经营模式与不合理的整体规划也是一个很严重的问题。

①长株潭物流发展缺乏整体规划。近几年，长株潭城市群物流發展相对迅速，得益于政府及企业的积极性都有很大提高，三市仅仅各自从自己地区的物流利益考虑，纷纷制定了有利于自己的各项政策以实现自身的物流发展。长株潭三市的物流企业虽然有了一定的成绩，但大都只是单个行业或者各个行政区的局部规划，没有从长株潭三市的整体物流规划去综合考虑，没把自己纳入长株潭的整个物流系统里面。

②发展绿色物流人才短缺。绿色物流在中国还有很长的路要走，传统物流要想实现向绿色物流的完美转型就必须注入新的物流人才，作为技术密集型产业的一员，物流行业拥有和使用着众多先进的现代科学技术。物流行业本身也是一个十分具有创新意识的行业，物流领域独特的创新对我国经济的发展同样做出了不可磨灭的贡献。由于时代的牵引以及政府的大力提倡，湖南地区对物流人才的培养力度也是空前的，湖南地区高校开设物流专业的数量不断增加，课程内容也不断丰富，不乏湖大、中大这样的国内知名高校。

③落后的物流企业经营模式。长株潭物流企业众多，第三方物流虽发展较为迅速，实际情况是大多物流企业都尚处于起步阶段，存在诸多问题。现有的物流企业基本都是由一些比较传统的物资流通小公司发展而来的，“小、散、差”，专业化及社会化程度较低，没有成型的规模，业务能力弱，所提供的服务只能停留在基础的运输、仓储，服务范围十分有限，其所提供的服务其实是不足以满足迅速增长的物流需要的。

3.机会。由于近几年经济的快速发展，长株潭地区的物流需求是十分可观的，加上国家的中部崛起计划物流服务行业作为一个重点项目都是难得的机会。长株潭地区四通八达的交通网络系统更是为该地区的物流发展打下了坚实的基础。

①国家政策大力支持现代绿色物流业的发展。原国家经贸委在09年的十一五规划文件中明确表示，全国各城市应该将物流业作为服务行业的重点项目对待，并明确表示将大力支持有需求的城市将服务经济做大做强形成主导产业结构，这对长株潭城市群来说是一个明确的风向标。同年，长沙作为全国首批物流服务行业的四个试点城市之一进入运作期，这是长株潭物流服务体系进入产业化的开端。中部发展战略的实施更是使得长株潭经济发展增长速度大大加快，长株潭区域经济一体化进程进入了一个新的里程。

②社会物流需求逐渐增大。从现代物流需求现状来看，随着各行业的繁荣发展，物流需求涉及的面变得越来越广，方式也极其多样。所以让许多希望进军物流行业的企业一时间还难以整体把握物流需求现状，难以具体定位。在目前的物流市场，如果没有正确的分析和引导，贸然进军物流企业确实不是明智之举。长株潭物流作为社会物流的一部分，也应该紧跟时代步伐，积极借助定量以及定性分析，合理规划物流方案，迎合整体物流需求，改善整体物流需求供应系统。实现物流的合理、健康、绿色发展。

③行业发展潜力巨大。自20世纪90年代后期，长株潭城市群的经济进入飞速发展时期，2013年，长株潭地区实现GDP10539.19亿元，较上年增幅高达11.5%，长株潭地区总货物周转总量达到984.59亿吨，较去年增长9.7%。2013年该地区物流的总产值高达人民币1007.38亿元，占长株潭GDP总产值约15%。由于近几年国家对中部崛起计划的大力支持，使得传统产业以及高新技术产业均实现了较快的发展，如此产生的巨大物流需求将极大地推动长株潭地区的物流行业的发展。

4.威胁。①长株潭物流行业竞争加剧。国内物流巨头同样也瞄准了长株潭物流市场，中国招标、大田国际货运等都争先恐后登陆长沙。中铁、中邮早已在长株潭物流市场扎稳脚跟，长株潭物流市场竞争越发激烈。物流企业之间混乱无序的竞争使得物流活动趋于频繁，资源的滥用也使得物流行业对环境的压力增加，违背了绿色物流的高效集约发展理念。

②物流成本不断增加。近几年，物流服务所涉及的业务不断扩展，然而从事物流企业的单位运营成本却在不断增加。出现如此反常的原因究其根本一个是原材料的价格上涨迅速，另外一个很重要的原因就是企业的物流技术设备的持续资本投入而物流行业的服务费用在相当长的一段时期内都没有得到应有的提升。

③环境污染严重加大实施绿色物流难度。中国改革开放三十年，长株潭城市群经济的飞速增长，重工业所做出的努力功不可没。长株潭地区的冶金、钢铁、机械制造加工浑然一体。这些重工业在拉动经济增长的同时免不了对环境造成严重的污染，先污染后治理的恶性循环将对后期的人经济增长造成严重的负面影响，如果引起足够的重视，采取必要的控制预防措施，将给长株潭地区绿色物流的顺利实施造成极大挑战。

二、發展长株潭城市群绿色物流的策略

1.加大环保宣传力度，树立绿色物流理念。开展绿色物流，首先就应该从宣传绿色物流理念开始着手，政府应充分开展带头作用，着手在全民中树立绿色物流思想和意识，加大宣传力度，让长株潭甚至全国的企业的个人都了解绿色物流，明白绿色物流的含义和开展绿色物流的意义以及重要性，让绿色物流教育深入人心。在过去，人们考虑更多的是较低层次的需要，比较注重短期利益而忽视了长远发展。企业为了自身的发展，往往也会采取掠夺式生产，以利益为导向而忽略了环境的保护，认为生态利益和社会利益是国家层面的，因而只顾自己的利益而没有从国家和社会的整体层面上考虑。这种观点最终只会招致大自然的惩罚。绿色物流应该是全民意识，以环境保护为前提去生产和消费才是可行之道。

2.降低物流成本，积极发展绿色物流。企业降低物流成本的方法众多，以下推荐几种基本的途径：一是通过提高物流配送效率来降低物流成本。实现效率化的配送可以提高车辆的装载率，减少不必要的配车安排从而减少车次，与此同时应该注重选择最佳的运输方式从而使运营成本降至最低。二是采用将公司的物流外包给专业的第三方物流公司以降低公司物流成本。物流外包最显著的效果是可以最大限度地缩短商品在途时间从而减少商品周转费用及不必要的损失。三是加强成本管理理念的宣传，力争企业全体员工树立成本管理意识，让员工充分认识降低成本的工作不仅仅是物流管理部门的责任，而是各个部门的任务。从产品的整个生命周期进行物流成本管理，是企业员工形成一种“战略成本意识”。四是运用供应链管理对产品生产流通的整个过程实施有效管控。使由企业、消费者、第三方物流构成的供应链实现系统化和一体化最终实现企业物流成本最大化供应链利益最大化。

3.提高绿色物流技术水平与信息化水平。绿色物流要想有突破性的发展就需要有新的物流技术做支柱。当前物流技术的开发工作正处于起步阶段，生物技术、新材料技术、回收利用、环保、保险技术均有待提高。与此同时，互联网的发展，信息技术的广泛推广使得物流信息化建设日益完善，物流网络平台有效地实现了物流资源共享，大大缩短了采购周期，节约了物流成本。同时，物流共同配送，逆向物流等绿色物流理念也逐渐步入实践阶段。[基金项目：本文为湖南省社会科学成果评审委员会立项课题-“湖南战略性新兴产业与生产性服务业协同创新策略研究（项目编号：XSP17YBZZ011）”和湖南省社科基金立项课题-“湖南制造业与生产性服务业协同创新的供给侧改革路径研究（项目编号：16YBA137）”的阶段性成果。]

（作者单位：湖南工业大学商学院）