艾里逊首秀：看好中国市场发展潜力

本刊记者 于占波 文

艾里逊首秀：看好中国市场发展潜力

本刊记者 于占波 文

Allison Transmission Made a Highlight Debut at Auto Shanghai 2017

April 19, 2017, Allison Transmission for the first time brought its auto transmission product to the Auto Shanghai 2017, during which a series of events were held, including signing of strategic cooperation with SINOTRUK, brand new products launch and press conferences, etc. All these activities demonstrated the company’s confidence in the great potential of Chinese market, showcasing Allison’s technical strength and capability in auto transmission sector.

虽然早在1981年艾里逊变速箱就已进入中国商用车市场，但对于上海车展来说，艾里逊还是新人。2017年4月19日，艾里逊公司携旗下自动变速器产品首次亮相上海车展，与中国重汽签署战略合作协议、发布全新产品、举行媒体沟通会，一系列动作体现出艾里逊对于拥有巨大潜力的中国市场长期看好，全新的产品展示了艾里逊在全自动变速器方面的技术实力。

本届上海车展，艾里逊除了展示艾里逊多款全自动变速器外，还发布2款创新产品：FuelSense®2.0和艾里逊TC10®。

艾里逊第一代FuelSense节油技术于2014年推出，可显著提高车辆的燃油经济性。2017年发布的FeulSense 2.0节油技术带有DynActive®动态换挡功能，可以提供无数变量的可变换挡点组合，而FuelSense 2.0利用特有的运算法则持续选取最优换挡点以达到燃油经济性和车辆性能的最佳平衡。

对于城市公交车、校车、垃圾车、建筑工程车和配送车等需要频繁起停操作的车辆而言，FuelSense 2.0节油技术策略能够为其带来更大价值。根据不同应用领域的车队近300万英里(约483万km)的测试验证，FuelSense 2.0能够将车辆的燃油效率提高达6%。

艾里逊新款TC10®10挡全自动变速器

FuelSense 2.0当前共有3种级别可供选择:分别是FuelSense 2.0节油技术策略、FuelSense 2.0 Plus节油技术策略和FuelSense 2.0 Max节油技术策略，全都具备DynActive动态换挡功能。此外，FuelSense 2.0 Plus和FuelSense 2.0 Max还具备优化的停车自动空挡功能，同时，FuelSense 2.0 Max具有增强型加速速率管理功能。优化的“停车自动空挡”可以通过减少或消除停车时的发动机载荷达到降低油耗和排放的目的。该功能有2个版本可供选择，都可在停车时锁闭动力输出，防止车辆溜车。增强型“加速速率管理”功能可以通过自动控制发动机转矩达到调整驾驶习惯的目的。除了目前的5个控制等级，该功能经过升级后，能够将车辆的加速速率限制在预定的速率范围内，提供更高的精确性。

艾里逊新款TC10®10挡全自动变速器，整合了艾里逊液力变扭器和双对轴设计，旨在提供全动力换挡和巡航时的燃油经济性，获取更高的生产力和效率。TC10特别适合牵引车使用，同时也适用于在城市路况和高速公路之间交替行驶的配送车辆。

整体而言，基于使用TC10的车队与艾里逊变速箱公司分享的数据显示，与其他变速器相比，车辆的燃油经济性提高达5%。配合FuelSense®节油技术策略独特的软件设计和电子控制系统，无论驾驶员的技术经验和水平如何，TC10都能实现更好的燃油经济性。

据悉，目前艾里逊已为300多家卡车、专用车、公交及旅游车整车厂配套。在中国市场，艾里逊的产品主要应用在公交车、港口牵引车、消防车、除雪车、随车起重机、洒水车、垃圾收集车、扫路车、矿用车、机场食品车、机场客梯车、大件牵引车、矿用自卸车等车型上。艾里逊通过与整车厂及用户沟通发现，中国市场对全自动变速器产品有着很大需求。这也是艾里逊参加2017上海车展并推出2款新品的重要原因。