当红炸子鸡

张研

作为粤菜美食中不可或缺的一道主菜，炸子鸡以其金黄诱人的色泽和外脆里嫩的口感，在众多追求品味的食客的菜单里占据着较高的地位。每每品尝此道佳肴，新鮮的食材和独特的烹饪手法划过舌尖，每个味蕾都不想错过收集味道的机会。以上便是我在驾驶新款奥迪A3时脑子里产生的幻觉，原谅我是个馋鬼附体的人，因为眼下这辆‘小鲜肉就犹如炸子鸡一样令我垂涎，身上的每个细胞都为之兴奋。

表皮金黄酥脆

炸子鸡的表皮金黄酥脆，没有多余的肥油，这正是其能够勾起人们食欲的关键因素，如果在端上餐桌的瞬间看到的是湿漉漉油腻腻的景象，恐怕谁都没有欲望拿起筷子去尝试。同样的，现在市面上的车白色的占据大多数，所以这辆金黄色的A3比较显眼。或许是看厌了各种加长、加大、加肥的臃肿款式，A3短小干练的身材显得格外利落，就像是经过健身特训一样，从车头到尾部没有一丝冗余，线条的勾勒清晰地展现出它的肌肉曲线。可以说这样的身形是很多健身爱好者梦寐以求的，所以，第一眼看见它就会产生浓厚的驾驶欲望。

奥迪的六边形进气格栅和飘逸的大灯造型是其招牌设计，这一点在新款A3上体现得更加充分。相比老款来说，新款的进气格栅开度更加豪放一些，所以气势上具有一定的压倒性优势，LED大灯的眼神略显强势，看着就不是很容易招惹，实际上确实也不是一个外强中干的角色。而且，这款A3脚穿18英寸的大号运动鞋，更加说明它是一个运动好手，尾灯的角度与前灯类似，将霸气进行到底，单边双出排气也丝毫不掩饰自己的嚣张。但是即便如此，A3的冷艳和凶悍依然不会让人产生距离感。

内里鲜嫩多汁

虽然外表看上去略显干柴，但是论口感，炸子鸡绝对能够让你流连其中。由于事先采用了水煮的制作过程，鸡肉中的水分得以保留，并且融入了很多调味料的鲜香，配合鸡肉本身松软弹性的特质，要想停下筷子不是件容易的事情。而这些特征也非常符合新款A3内饰方面的使用感受——内容丰富、操作流畅。A3车型的内饰一直是以一种独立的方式存在，即使在奥迪车系中也是独树一帜的。经典的圆形的空调出风口让中控台有更层次，仪表盘一如既往地充满科技感，功能按键和旋钮的触感很劲道。坐在车内，作为驾驶者来说，虽然内饰充满了修饰和装潢，但却感觉不到矫揉造作的刻意所为。中央扶手处的MMI娱乐系统控制区域虽然内容复杂，但是操作起来很容易上手，通过简单几个按键便可以完成娱乐、导航以及其他行车功能的阅读和设置。挡杆手柄依然延续了较为复古的圆球杆头，手感极佳，而上面的S-Tronic标识也为后面的激情驾驭埋下了伏笔。

根本停不下来

有句广告语叫做：“就像嚼了炫迈，根本停不下来！”没错，新款A3换装的2.0T涡轮增压发动机就是让你无法停止加速的脚步。相似的情形也会发生在享受炸子鸡的过程中——一口不过瘾！之前的A3车型采用了1.4T和1.8T的动力，相对于竞品的奔驰CLA以及宝马1系的2.0T来说，始终差着那么一点儿意思，既然是主打运动性能的豪华A级车，动力方面的稍许缺失会让整体驾驶感受大打折扣。此次，新款A3终于亮出了自己的王牌，这台2.0T发动机来说大家应该并不陌生，它就是第三代大众EA888的低功率版本，但依然比之前的1.8T猛烈得多。不过，新款A3上的这台2.0T调校得有些古怪，起步阶段漫不经心，甚至有些很不情愿，好像刻意在耍大牌。可当油门到达一个所谓的临界点时，发动机忽然High了起来，这个过程有些让人措手不及，对于驾驶员和乘员来说，一切似乎来得有些突然，可以理解作为一款充满爆发力的运动型轿车来说，动力的迸发是绝对的亮点，但如果想平稳的起步加速，对于驾驶员来说却是一个不小的挑战。

当然，尝试一道美食要细细品味，新款A3最值得品味的自然是S挡下加速G值所带来的快感。不得不说，新款A3上的这款S-Tronic变速器的换挡时机和流畅度已经做到了极致，总是能够在动力输出的拐点上完成挡位切换，使得整个提速过程有着极高的接续性。另外一点让我们感到意外的是，虽然这辆A3使用了运动性能更好的薄胎，但在驾乘舒适性方面却颇有老大哥A4L的做派。在底盘的取舍方面新款A3也是取其中，一方面悬架调校充分照顾了舒适性，细微的颠簸几乎不会使车身产生抖动，另一方面其紧凑的车身让过弯和转向更加干净利落。