地铁信号联锁设备故障与诊断探索

陈韦枫

（深圳市地铁集团有限公司运营总部）

摘要：信号联锁设备作为保证地铁正常运行的关键设备，应在设备发生故障第一时间得到诊断与修复，避免运行安全事故发生。因此，需要建立科学的故障诊断模式，制定出优化的解决策略，为地铁安全保驾护航。

关键词：地铁；联锁设備；故障诊断？

前言

随着交通运输事业的不断发展，我国地铁运行技术也在不断提高，在地铁运行方面，信号联锁设备的安全性、可靠性和实用性也在不断加大。然而，由于设备还不够先进，技术还不够完善，故障问题也无法避免。联锁设备故障的原因有很多，如恶劣的运行环境或未能及时检修设备等，甚至不能准确地诊断，造成联锁设备故障不能得到及时解决等。这种情况的出现，是给地铁安全运行埋下隐患，为了能够提高对联锁设备的修复率，应根据地铁的实际情况，制定可行的诊断方法，确保地铁运行安全。

1.地铁信号联锁设备常见的故障

1.1传统诊断技术存在的缺陷

在地铁信号的系统中，设备诊断的技术有着较好的智能性，可以对维护地铁的稳定起着巨大作用，并能够对地铁信号的联锁设备进行及时的故障诊断与解决。但是在传统的地铁信号联锁设备故障诊断的技术中存在着很多不足之处。

在传统的设备故障诊断技术中，大都是采用人工化的方式，能否对设备所发生的故障进行较为准确的诊断以及运行，可以完全取决于对设备维护工作人员所处的科学技术水平。在传统事故诊断过程中，设备检修人员通常需要依靠对仪器仪表的状态进行必要的测试，并且还需要对测试的结果进行合理的分析，通过使用排除异己进行逻辑推理的方式对已经存在的故障进行合理的判断以及分析。依据工作人员的实际现场经验提出相应的解决办法，因此在检修的过程中往往会出现很多失误以及不足，为地铁的安全稳定运行带来了以下影响：1.常见的安全故障隱患问题。在传统的地铁信号联锁设备中存在着很多不稳定的因素，造成了系统经常处于各种故障多发的状态，而系统的技术人员则需要能够对系统所产生的各种故障进行区别性的对待以及能够对分析有所针对性。由于信号所造成的故障主要是表现在系统的信号灯熄灭而且信号还不能够得到开放、系统信号等就会造成直接的错误以及出现故障。监视器所产生的红光可以快速的导致系统信号的联锁设备出现故障，就可能造成列车在地道中不能够正常运行。在发生故障的时候，没有被列车所占的轨道也会显示出红光带。因此，系统设备所引发的故障的覆盖范围就占了很大的一部分。2列车引发故障的原因，在地铁信号联锁设备所引发的故障的原因有很多。例如，信号指示器、继电器线路接触不良、结点的虚焊以及软件程序等各种问题。除了以上所介绍的各种可能出现故障的原因，还有主机信息所采用的瞬时故障、列车的控制台按键有着接触不良的故障以及软件不能够进行兼容等各种状况。针对各种可能所出现的故障，就必须要能够保证地铁信号联锁设备进行必要的监控。3.故障诊断技术的缺陷。因为传统的地铁信号在联锁设备故障诊断的过程中经常需要采用人工技术的诊断方式，并对是否可以对设备所造成的故障进行准确的诊断主要取决于维修人员的操作技术水平以及对故障的认识程度。

1.2常见的设备故障问题

针对现如今地铁信号联锁设备的故障诊断问题，主要有以下几个方面：第一、缺乏准确性，传统的诊断方法主要是以人工技术作为主体，然而在人工的技术使用过程中，有通常是根据维修人员的实际工作经验进行评判标准，这就会在诊断的过程中出现很多具有不确定性的影响因素，所得出的诊断结果也因此会出现很大的不准确性。第二、在诊断的过程中会存在着诊断效率较低的现象。通常来说，设备维修人员如果想要能够提高对诊断结果的准确性，就要能够对设备进行较为全面的综合检测，因此会逐渐导致在对设备进行诊断的过程中出现效率低的情况。第三、额外的增加了维修人员使用的成本，为了能够保证在诊断过程中的准确性，就必须要对设备进行全方位的检测，为了能够提高检修的效率，设备检测人员数就会增加，这也在无形之中增加了人力成本，降低了地铁相关部门的经济效益。

2.地铁信号联锁设备的故障诊断的方法

2.1流程图的应用？

通过使用流程图可以将一定事故进行精简并且可以表示出来，因此能够起到简洁明了的效果，并能够提升对事故分析的效率。对故障进行处理得到的流程图，使故障分析的过程得到了简化，并能够让检修方法进行固定以及程式化，可以大大的缩减检修工作人员的时间，缩短了对故障诊断的时间，同时也提高了对于故障处理的准确性以及其实效性。流程图的使用相对于传统的检修方法，就可以快速的减少故障处理所需要的时间。

2.2构建故障树

构建故障树能够为在处理事故的过程中帮助维修人员快速发现故障以及对故障进行诊断。故障树的原理是通过对发生事故的各个因素进行统计并能够进行必要的分析，并能够通过故障树所能表现出图形显示出来。将各个子系统与有关的部件造成的相关的影响，以及在发生故障时的各种可能性原因组合。为分析者提供各种可能发生以及发生故障的原因，可以起到为维修人员提供帮助。

2.3故障的诊断系统

故障的诊断系统是由很多应用模块所组成的，其构成了一个有机的诊断系统。该系统的组成部分主要有：知识库、数据处理中心、推理模型、解释模型、知识的提取模块以及用户操作的入口等其它方面。建立故障诊断系统能够对系统所出现的各种事故发生进行及时的评价以及分析，通过诊断可以得出发生故障的原因。在故障得到及时有效的处理之后，故障系统还能够对发生的故障进行再次诊断，以便可以及时得到故障正确的解决办法。在故障系统中的专家及故障诊断系统是可以被应用到最广的故障诊断系统中。

2.4对容错问题的控制

在对故障的诊断过程中需要有一个最大目标，也就是在地铁信号联锁设备出现故障时能够进行及时的自动发现，这是一种相对而言较为便捷而且具有更高效率的故障诊断方式。地铁信号联锁设备故障诊断的技术是一种能够自动的去发现在这个方向上进行及时的研究。这样就可以提高系统的可靠性以及系统的实用性，在系统的安全等方面也可以得到一定的展示。容错计算机可以进行汇总中央的控制系统，并对故障在进行事故诊断的过程中得到应有的保证，而且该系统的工作原理主要是对信息进行联锁来完成，通过使用信息集成的方式可以进行集成分析模式并能够得到诊断的结果。地铁信号联锁设备常见的故障以及其诊断方法，在容错度方面的研究有着很重要的研究价值，从而可以使得在容错性管理过程中实现最大的控制，从而能够保证对事故诊断所得结果的可信度。

3、结束语

通过总结可知，在城市轨道建立以及其发展的过程中，关于地铁信号联锁设备故障的诊断，已经成为了很重要的研究课题。因此，实现系统诊断的重点以及其高效性就需要依靠其实效性、并将安全性作为基本的措施建立起来。通过分析介绍地铁的故障并进行优化处理提供科学化的解决办法，同时可以减少地铁信号设备出现的事故次数，从而促进地铁行业的快速发展。

参考文献：

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