联合收割机发动机常见故障诊断与排除

吴海潮

摘要：由于联合收割机使用季节性强，时间紧，强度大。故障及时诊断与排除对增加收割机使用效率，延长其使用寿命有很大帮助。详细论述了发动机水温过高、机油压力过低、发动机不能熄火三种联合收割机发动机常见故障的诊断与排除。

关键词：联合收割机；发动机；故障

中图分类号：S2253文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.06.041

1发动机水温过高

（1）故障现象

发动机正常工作时，仪表盘上水温表的指针应指在80 ～ 95 ℃。若指在95 ℃以上或散热器盖冒出水蒸气，说明发动机水温过高。

（2）故障原因与排除方法

①散热器缺水。若冷却水不足，使燃气接触的零部件不能得到有效的冷却，热量不能有效地散出去，导致零部件温度升高而过热，此时，水温、油温、排气温度均会升高。

排除方法：添加冷却水。将联合收割机开到有水源的地方，怠速运转，直到水温降低，用抹布盖住散热器盖，缓缓拧开散热器盖，然后加满冷却水。

注意：发动机温度过高，切勿立即熄火，否则会使活塞等零件烧熔损坏。不要加注冷水，以防突然冷却造成活塞在汽缸中咬死。

②风扇皮带过松或断裂。若驱动风扇的皮带过松或断裂，使风扇的转速下降、散热能力下降，发动机的温度就会过高。排除方法：紧固皮带松紧度或更换皮带。

③风扇叶片损坏或折断。风扇的风量取决于叶片的倾斜角及数目，风扇叶片一般有4片或6片，若叶片损坏，倾斜角不对；或叶片折断，均使风扇的风量减少，散热能力下降，发动机过热。同时因不平衡引起发动机剧烈振动。排除方法：更换已损坏的叶片。

④冷却胶管破裂漏水。散热器上、下进出水管容易发生老化、破损等现象，甚至出现突然破裂现象，使冷却水泄漏，发动机温度升高。排除方法：紧固胶管的卡箍或更换胶管。

⑤散热器漏水或堵塞。散热器使用时间长，会因锈蚀或碰撞损坏而漏水。散热器漏水时会有漏水的痕迹，比较容易发现。如果发现散热器漏水时，应將散热器拆下修理。

散热器一般是由散热效果好的薄铜板和水道管芯构成。如果散热器挂有泥土或在高速行驶时被撞进的飞虫覆盖，会明显降低散热器的散热效果。所以在日常检查中应注意散热器表面的清洁。排除方法：清洁散热器表面，如果发现散热器漏水，应修补散热器的漏水处。

2机油压力过低

（1）故障现象

发动机正常工作时，机油压力的指针应指在2 ～ 4之间；怠速时机油压力的指针应指在1处。若指针指向0，则表明机油压力过低。

（2）故障原因与排除方法

①机油量不足。当机油压力始终过低时，应先检查发动机的机油量。在柴油发动机停止工作半小时后，抽出机油尺，油迹应在上、下刻线之间，如低于下刻线时，应及时补加。排除方法：及时添加相同标号的发动机机油。

②机油突然泄漏。在发动机使用中，若发现机油压力突然降低，一般是由机油泄漏造成。如曲轴前后油封损坏、机油管损坏、机油滤清器密封圈损坏等均会造成机油泄漏。排除方法：更换泄漏处密封零部件。

③机油过稀或机油太脏。发动机发动之初，机油压力正常，但使用一会儿机油压力迅速下降。造成这种症状的原因有机油存量不足和机油过稀。检查机油尺，如果机油油量正常，则说明机油黏度过小，应予以更换。

如果检查机油尺，发现机油量增加，在机油尺上可以看到水珠或闻到柴油味，说明机油中混入了冷却水或柴油。此时必须更换机油。排除方法：清洗机油滤清器、更换机油。

④机油压力显示装置不良。当拆下机油传感器时，若有机油喷出，说明油表损坏或导线接头接触不良；若无机油喷出，说明机油油路堵塞，应检查滤清器、机油限压阀等部位。排除方法：检查或更换机油传感器、线束与机油表。如果在全喂入式联合收割机收割作业中突然发现机油压力过低，应立即停机检查修理，切勿勉强继续收割作业，否则会损坏发动机。

⑤机油压力调整不当。机油滤清器上的调压阀调整不当，使发动机的机油压力达不到规定的要求。排除方法：调整机油压力。调整时，先拧下机油滤清器上的调压阀锁紧螺母，再用螺丝刀转动调节螺丝。旋进调压螺丝，机油压力升高；旋出则机油压力降低。直到调整到规定范围为止，调整后，将锁紧螺母拧紧。

3发动机不能熄火

（1）故障现象

当把全喂入式联合收割机的油门操纵手柄拉到停机位置时，发动机仍不能停止运转。

（2）故障原因与排除方法

发动机不能熄火，说明油门操纵手柄拉到停止位置时，燃油系统仍在工作，继续向汽缸内供燃油。发动机不能熄火的主要原因在于燃油系统以及控制机构。

①手油门拉杆行程过短。排除方法：调整低速限位螺钉的位置或调整调速器外杠杆操纵臂的长度。

②油量调节齿杆卡死。由于装配不当或齿条发生弯曲变形等原因，使喷油泵柱塞不能转动，供油不能停止，导致发动机不能停车。排除方法：拆卸喷油泵进行检查修理。

③喷油泵柱塞装配不当。在喷油泵装配时，如果齿条、齿轮、柱塞3个零件的记号未对准或没有按规定要求进行装配，使油门操纵手柄拉到停机位置时，柱塞上的直槽不能对准套筒上的回油口，喷油泵不能停止泵油，造成发动机不能停机。排除方法：拆卸喷油泵，按要求进行装配。

④喷油嘴滴油。喷油嘴针阀关闭不严，使喷油嘴滴油。排除方法：清洗喷油嘴或更换喷油嘴。

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