公路隧道防排水设计若干问题探讨

应凯++邬夏杰

摘 要：文章重点针对公路隧道防排水设计中所存在的问题进行分析，对隧道施工采用中心排水管排水的理由展开探讨，对防水板底部的构造及止水带的接茬方式进行阐述。

关键词：公路隧道；排水设计；施工方法

公路隧道的防排水设计理念在排水技术近年来的发展下不断加深，现阶段下的隧道防排水工程基本合乎了国家划定的排水计划要旨。当下排水相关工作的技术人员已开始应用崭新质料和排水工艺进行隧道的防排水设计，经过革新后的全新排水技术在目前已经取得了长足性的进步以及扩展。在充分满足划定计划的同时，其中一部分隧道排水企划出现了若干和技术关联的问题，这些问题从侧面体现出了技术人员在施工企划上的设计理念还没有较好的完善，这些问题因素的出现令现阶段部分隧道防排水工程的施工出现了差强人意的施工效果。

1 加强排水堵水

1.1 对“强调排水”的质疑

地理环境不同公路隧道排水设计理念也会有所改变，在针对隧道排水的工作中施工人员应注重工作的排水施工质量，并要为自身的工作量负责。在实际的施工进程中施工人员要秉持排水防水相结合的施工理念，充分将工程施工工序与施工基本概念进行融合，并将工程施工的每一道工序做到位。首先施工人员在施工进程中要以保障排水质量优先，为隧道排水工程施工的施工安全负责，排水作为工程的首要工序，其工序的流程一定要依照相关技术人员的标准执行。

其次针对洞内的漏水渗水现象要加以预防，实施安全性较高的预防措施，在技术人员的安排下施工人员要熟练的运用治堵技术对洞口进行封闭式处理，以保障排水施工安全性以及施工质量。施工人员在施工中如果发现施工地下出现地下流水，在条件允许的情况下应采取上报企业一起流水口的封闭处理，如果对流水口封闭处理的费用过高施工人员也可考虑对水口部位进行排水处理。

1.2 重视排水的不利因素

在排水施工期间洞内的平衡有可能在施工进程中被施工人员破坏，在洞内失去平衡的同时也会造成地下水的流失，酿成施工的安全性全面下降。因此，施工人员在施工中一定要保障该施工地点的地理条件不会受到损害，对于某些极少数情况下才会出现的施工事故，比如岩层断裂造成的断层事故，再比如地下水下降形成水位失常现象。这类现象不仅会破坏当地的生态环境，同时还会对水资源流失造成极大的影响，这些硬性因素对于排水工程起到了绝对性的不利因素。

在施工中施工人员会逐渐发觉在排水工程的建设工作结束后，隧道排水口的位置总是会出现由地下水带来的黄土泥沙和岩层碎片，在造成水口堵塞的同时，也令施工人员之后的排水口修复工作产生困扰。施工人员应充分设想该问题的解决措施，其解决措施的关键要基于保持水口附近填充物不被地下水冲散的前提下，地下水的淌速极快，因此一般方法的填充物补充并无法起到准确预防水口堵塞的问题，施工人员应采取令水口附近的填充物压力增加的方式来确保水口的安全。

1.3 渗水隔离技术加强平衡

加强对隧道内部的渗水隔离技术的实施，该技术同时也是保障洞内水位平衡的重要施工技术。在施工中施工人员要注意洞内流水量以及水位的变化，并根据其中水位的具体位置进行渗水隔离技术的实施，此技术的重点在于渗透洞内堵塞的流水通道，降低水口的堵塞几率，从而到达建立起隧道内部的生态平衡。定期在隧道内部实施涉水隔离技术可加强洞内围岩的抗渗漏性，如果施工人员能做到长期保持此技术的实施，那么洞内围岩就会得到更有效的加固。

2 防水板底部构造及止水带接茬

2.1 防水板底部的基本构造

由于传统的防水板易出现漏水现象，因此近年来研究人员加强了对防水板防水效果的研究工作，这项工作的研究目的在于对防水板的加固以及稳定防水板的内部结构。在对其底部进行多层加固的处理中研究人员发现防水板底部承重力与平推板的承重力相近，因此其底部不擅长承受较重的水压。为了改善防水板的防水效果研究人员通过纵向横切平推板的方式对防水板的底部进行多层板膜的黏贴，在经过数次的试验及防水实验下防水板的防水效果得到了理想中的改善。

2.2 防水板接头打磨处理

防水板接头的位置十分脆弱，在过去的隧道工程施工案例中曾出现过防水板接口脱落导致隧道出现漏水的现象，因此现阶段最应改善的问题应属防水板接口处的吻合情况。对于这一问题防水板原本在制造期间的原则并没有专门进行接口位置的设定，防水板的接口通常都是由施工人员打磨制成，而在这之中就除了若干技术层面的问题。这些问题并不是来自施工人员而是出隧道内部的岩层质量，在防水板的接口打磨完毕后施工人员要将其与隧道内部的岩层进行连接，隧道多以山洞为主，山洞内不免会存在已经老化的岩层，这些岩层在密和度上并不符合防水板接口的基本要求，因此就会出现诸如上述的接口脱落现象。

2.3 接茬防水黏贴

防水板的接茬处使其防水最为薄弱的关节，在施工中施工人员要对接茬处进行适当的处理，以备之后的二次黏贴。由于防水板的接茬处十分的光滑，某些防水板的接茬处简直类似于光切面，因此在进行黏贴工作时，施工人员首要对接茬处进行打磨处理，将接茬处从原本平滑的光面打磨至粗糙的手感，以便接下来施工人员进行胶液涂抹。

2.4 接头压茬应上外下内

防止下水带接茬因粘接质量存在问题而发生渗漏的另一种方法是注意接茬时的搭接关系，即应遵循上外下内的原则，切忌反向搭接。中心排水管的设置。目前公路隧道的排水渠道主要有2種，一是中心排水管，二是排水边管。一般来说，中心排水管造价高，施工不便，但其使用效果好，边管排水则相反。

3 公路隧道宜采用中心排水管排水的理由

3.1 排水管地下排水应用

由于地下水流动方向不断改变的原因隧道的地质平衡条件也随之不断变换，而这种变换通常是引起地下水流失现象的重要因素，施工人员应重点针对这一问题展开对地下水流向的施压处理。隧道内部水流方向的改变，其原因多是水位上涨所致，因此应对这种情况的有效方式便是对隧道内的地下水实施排水处理，针对排水管的选择要充分考虑地下水的水压，应选取材质较为牢固的排水管进行排水作业。

3.2 保持衬砌基础稳定

隧道的地质条件各种各样，经常会遇到软弱围岩，在软岩内保持衬砌结构的稳定特别重要，而使衬砌稳定的关键是保持基底围岩的稳定，使其性态稳定的首要因素是尽量避免浸泡。如果采用边管排水，边管的渗漏水会直接威胁衬砌基底围岩的稳定。如果采用中心排水管，则因排水管远离衬砌基底。值得强调的是，土质隧道宜首选中心排水管排水。

3.3 排水管冬季防冻

在我国北方，公路隧道还经常会受到冻害的影响。如果采用边管排水，则排水沟管埋深较小，在冬季会完全冻结，影响正常排水。尤其在春融期，当排水沟还被冻结时，上部衬砌外已开始消融，由于排水不畅，导致隧道渗漏与结冰。如果采用中心排水管，则由于其埋深相对较大，所以隧道受渗漏与冻害影响可能性相对减少。

4 结束语

在进行针对公路隧道的防排水施工中施工人员应重点针对施工隧道的水口处展开，隧道的防水工作主要是稳定隧道的水口处，保持水口处地下水的流淌畅通便是隧道防排水设计的主要目的，采取排水管对水位过高的地下水进行排除是保障隧道洞口稳定的有利条件。

参考文献

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