道路桥梁工程基坑支护施工的浅析

2017-06-09 13:53谢秀荣
科学与财富 2017年9期
关键词:基坑支护道路桥梁施工技术

谢秀荣

摘要:目前道路施工整体要求水平非常高,直接影响基坑支护施工管理技术的发展。本文主要探究的是道路桥梁工程基坑支护施工的相关技术,可做参照。

关键词:道路桥梁;施工技术;基坑支护

目前我国的客运量、货运量水平在不断提升,对于道路桥梁的建设管理要求提出更高的标准。桥梁建设在整个施工管理阶段的作用非常重要,对于经济的发展进步也有很大的影响,道理桥梁建设作为基本的沟通纽带,直接关系到整个工程的质量问题。基坑支护技术主要是保障道路桥梁的稳定性,对道路桥梁的使用情况起到很大的保护。目前使用的基坑支护技术主要有坡度开挖支护、土钉支护、锚杆支护、以及内支撑支护等等。土钉支护主要是用在有大量积水、水位不稳定的深坑中;坡度开挖支护用于比较浅的坡度空间范围内;锚杆支护主要是岩道、破裂区等等,作用是提升岩梁支撑力;内支撑支护则是根据不同你的基坑深度进行落实的。

一、软土地基施工中基坑支护施工技术应用

我国道路施工建设的发展历程在逐步完善,软土地基的施工建设一直是工程施工的难点,因为自身因素,施工过程中很容易出现事故。对于整个软土地基的防护建设要求水平非常高。软土地基土质疏松,含水量非常大,往往建设过程中容易出现坍塌情况,影响整个施工单位的工程建设进度,并且无法保障道路橋梁的安全性,施工环节需要采取相应的措施,避免支护体出现问题,引起位移或者是开裂。最常使用的就是支护技术是地下连续墙,使用这种方式能够避免出现坍塌,对于软土地基来说总体效果不错,能够有效的规避出现的坍塌情况,并且可以把地下连续墙和整个的道路桥梁连接到一起,充分的起到挡土以及防水的作用,基坑防护墙还能够作为侧墙使用,很大程度上的提升了整个基坑的处理结构稳定性,并且有助于降低施工单位的具体成本;后续还可以把软如砂浆和水泥搅拌使用,增加软土的凝聚性,不会出现松散的现象,从根本上上解决软土地基强度不高的问题,保障基本的基坑防护能力,对于今后道路桥梁工程建设基本稳定性的提升有很大的作用,可以完善整个施工工程的质量问题。

二、安全监测过程中需要注意的技术应用

进行道路桥梁的建设施工,最重要的一点就是安全检验,同时安全问题也是所有工作顺利实施的基本前提。施工过程中,应该全面的监控土方的开挖,严格的按照质量以及合同的要求进行施工,针对地形比较复杂的地段,需要考虑边坡的安全情况,制定合理的实施方案。同时施工设备的建设审核也应该全面落实,特别是关乎安全问题的基础设备,需要定期的排查不稳定因素,发现问题应该采取有效的方式解决,上报上级领导,等待上级领导的批复,只有所有的工程项目满足基本的要求之后,才能继续投入使用。进行钢筋网的绑扎,应该定时的分析绑扎过程中出现的失误情况,及时的纠正出现的错误,采用焊接的管理技术,确保基本网格的准确性以及完整性。技术应用的说明介绍目的都是保障基坑施工建设的有序开展。

最关键的一点是检验完工的基坑支护架。因为整个的过程中,需要检验基坑的内部环境,以及影响因素,分析是否存在流砂、管涌、以及涌土等情况,对于基本的支护展开全面的调查分析,研究支护提是否存在位移以及偏差。所有施工过程中能够,进行基坑支护检验的任务主要有:基坑壁上的锚杆、土钉等等是否需要进行更换;基坑壁上是否存在裂缝、坍塌等情况;基坑管理内部有无出现漏水现象;地标的建设管理是否出现开裂;基坑地下水位是否存在不同程度的变形;以及重要管线有无裂缝和变形情况等等。为了保障整个施工的顺利实施,平均每天需要检验三次,直至所有的工程施工建设逐渐平稳,才可以根据实际情况逐渐缩短次数,所有的基坑回填完成之后,就不需要进行检验。后续开展的工作是数据的收集、分析、整理等等,并将最终的内容全部绘制成为图标,送到有关部门作出适当的调整。所有的工作全部的顺利完成之后,才能把道路桥梁工程基坑施工管理技术分析到位,对于后续的发展以及经济的带动起到推进作用。

三、道路桥梁基坑支护注意事项

1做好基坑工程的环境调查

在开展道路桥梁基坑支护施工过程中,应该提前分析周边的主要环境,调查建筑物、地下管线等主要情况,做出详细的说明介绍,分析道路桥梁基坑支护施工过程中的影响因素。分析基坑建设工程周边的主要环境,最终的调查报告对于基坑支护建设今后的发展至关重要。倘若在基坑的范围之内存在建筑物的修剪管理,应该事先进行基坑的挖建,最后再进行基坑的修剪工作。道路桥梁设计管理开工之前,需要分析施工现场的基本地形、地貌,根据地理位置的因素分析基坑的位置水平,计算坑顶和坑底之间的高度差。设计过程中使用的地红线应该严格的按照标准进行,不能超过界限范围,主要有基坑防护栏以及排水沟。地下室和基坑边线之间要留出一定的位置,便于后续开展基础施工建设。

2地下水位的控制

控制管理地下水位一般使用的方式是集水明排、回灌、井点降水以及截水等方式,通常在基坑建设管理之时,基坑的地下水位会下降到0.5m直线,目的在于保障整个的施工工程顺利进行,基坑支护管理得到利用。借助相应的方式保障基坑附近的建筑物不会因为降水而出现问题,一旦停止降水之后,基本的结构物不会出现上浮的情况。基坑内部应该有集水井和排水沟,从集水井中抽水,完成基坑内部水流疏通。一方面合理的解决了集水坑排水的问题,另一方面还能检验集水坑的使用性能。

3坑边荷载控制

基坑的荷载需要以基坑支护作为标准,根据事先设定的范围,严格的遵循基本要求,合理的进行把控,保障基本的道路荷载量可以控制。计算水压力之时,需要根据地下水的总体流向分析水压力的基本模式。倘若并没有出现渗流,基坑支护作用就会主动的分析静水压力,对于基坑地下水位的分布管理按照三角形计算。正常情况下,施工荷载应该根据基坑顶部的各个因素分析,荷载水平为10kN/m2。在正常的实施过程中,运输货车都是从基坑的顶部经过,总体的荷载量为20kN。这就要求基坑附近的荷载设置水平应该在正常范围之内。荷载的控制对于基坑支护有很大的帮助,因此建设管理中,需要全方位的分析问题,总结出适用的方式。

4深基坑支护技术问题

在实际的深基坑支护操作过程中,需要注意两方面内容:一是要对各项参数的变化进行密切关注,尤其是含水率的变化、土压力的释放以及内摩擦角、土体内凝聚力的变化等等。对这些参数的变化进行监控,是调整施工方案的基础,也是为做好参数条件的准备工作,通过参数变化情况能够为深基坑施工方案的变化提供科学、正确的应对措施;二是在深基坑施工过程中,周边环境通常都是复杂的,不但有各种道路地下线路,还有各种密集的建筑物,会影响放坡。因此,为了确保安全支撑作用,必须要选用合适的支护结构来保证深基坑中坑壁的稳定性。在进行深基坑施工过程中,最常见的深基坑支护形式包括排桩支护、锚杆支护、自力式支护以及组合型支护等多种支护形式。不同的深基坑施工,需要根据工程的实际情况来选择深基坑支护形式,这样才能够做好建筑工程的深基坑施工。

结语

在我国经济发展过程中,道路桥梁起到极其重要的作用。道路桥梁不仅关系到国民经济的发展,还关系到人们居住出行的便利性。因此,必须要做好道路桥梁的施工工作,作为道路桥梁的关键施工技术,基坑支护技术在其中有着重要作用。在深基坑支护施工过程中,尤其要注意做好基坑工程的环境调查,控制好地下水位以及坑边荷载,同时在道路桥梁工程施工过程中,不同的工程施工要采取不同的施工技术。只有这样才能确保道路桥梁的施工质量,在发展道路桥梁建设的同时,带动经济的发展进步,为我国今后经济水平的快速提升奠定良好的基础。

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