实际工程中市政管线的综合布置设计及技巧

李辉瑜

摘 要：随着现代城市公用事业的快速发展，城市道路下铺设的市政管线的种类和数量也趋于繁多。在有限的道路断面宽度下，若缺乏对管线布置的综合考虑，所以对各种市政管线的综合考虑和合理布置十分必要。

关键词：市政管线；综合布置；方法

一、市政管线的布置位置主要考虑管线的使用性质、检修周期、覆土深度、易燃和损坏时对建筑物基础安全影响等因素

（一）使用性质因素

例如电力电缆、通讯电缆、给水配水管、燃气配气管等分支线多，一般布置在比较靠道路红线的位置。给水输水管、燃气输气管等分支线少，适宜布置在远离道路红线的位置。雨水管一般每隔25～50米就需要雨水篦子连接，所以雨水管适宜布置在近车行道边线的位置，在断面宽度不足的情况下，雨水管还可以布置慢车道下。

（二）检修周期因素

检修周期短的管线一般不适合布置在机动车道，而适宜布置在绿化带下。绿化带宽度不足的情况下可以选择布置在人行道下。例如电力电缆、给水配水管。检修周期长的管线在横断面空间有限的情况下则可以选择布置在非机动车道、机动车道下。

（三）覆土深度因素

各种管线都有最小覆土深度要求，严寒或寒冷地区给水、排水、燃气等工程管线应根据土壤冰冻深度确定最小管线覆土深度；热力、电信、电力电缆等工程管线以及严寒或寒冷地区以外的地区的工程管线应根据土壤性质和地面承受荷载的大小确定管线的覆土深度。

实际工程中，多数管线的覆土深度要比最小覆土深度大，覆土深越大的管线适宜布置在离建筑物基础越远位置，相反，电力电缆、通讯电缆等覆土深度小的管线可以布置在离道路红线近的位置。

（四）易燃和损坏时对建筑物基础安全影响因素

这点主要是燃气配管、燃气输气管等易燃和损坏时容易发生爆炸的管线应布置在离建筑物较远的位置。

二、市政管线综合布置的一般原则

（一）市政管线在道路平面上的布置原则

工程管线在道路下面的位置宜相对固定。从道路红线向道路中心线方向平行布置的次序，应根据工程管线的性质、埋设深度等确定。分支线少、埋设深、检修周期短和可燃、易燃和损坏时对建筑物基础安全有影响的工程管线应远离建筑物。布置次序宜为：电力电缆、电信电缆、燃气配气、给水配水、热力干线、燃气输气、给水输水、雨水排水、污水排水。

（二）市政管线在道路横断面上的竖向布置原则

工程管线交叉敷设时，自地表面向下的排列顺序宜为：电气管线、热力管线、燃气管线、给水管线、雨水排水管线、污水排水管线。工程管线在交叉点的高程应根据排水管线的高程确定。

三、市政管线综合布置技巧

在实际工程中用于管线布置的空间通常比较紧张，由于上述原因，所以除了按有关规范和一般原则来处理管线综合布置外，还需掌握规范和原则的应用技巧。

（一）水平布置技巧

1、容易产生不利影响或间距过小时有安全隐患的两种管线尽量避免相邻布置。例如由于电力电缆容易对通讯电缆（光缆除外）的信号稳定产生干扰，通常都分别布置在道路两侧的最近道路红线的位置；燃气管和热力管间距太近，则在发生泄露事故时有安全隐患，通常不布置在相邻位置。

2、在基本符合布置原则和情况下，可以把规范要求水平间距小的管线相邻布置。相反，规范要求水平间距大的管线则可以错开位置（非相邻）布置。这在道路断面宽度紧张的情况下较为常用。

推荐相邻布置的管线如：给水管与燃气管（高压以下水平最小间距0.5m）、给水管与电力管（水平间距0.5m），雨水管与污水管水平间距无具体要求，可以考虑同槽施工。

推荐错开位置布置的管线如：热力管与电力管（水平最小间距2.0m）、给水管与污水管（水平最小间距1.5m）。

（二）竖向布置技巧

若各个专业都只按其最小覆土深度来控制埋深，则各管线在交叉位置极易产生碰撞，难以施工。

竖向布置的技巧主要在如何统筹确定各种管线的控制埋深范围，然后确定各种管线在那一“层”。

一般首先确定污水管和雨水管的埋深范圍。污水管通常埋深最大，一般可以控制其埋深范围在2m～6m，布置在最低1层；一般雨水管的埋深仅次于污水管，可以控制其埋深范围为2m～4m，布置在第2层（从下往上，下同）；给水管的埋深范围可以控制为1.2m～1.5m，布置在第3层；燃气管（配气）的埋深可以控制为1m～1.3m，布置在第4层；电力管沟、电讯管沟的深度一般为0.8～1.2m，布置在第5层（最上面1层）。

要说明的是，这里的分“层”不是绝对的，只代表竖向布置的统筹理念。各个层的埋深范围也有部分交叉，所以管线还是有可能在个别交叉的位置出现冲突。这就需要按当工程管线竖向位置发生矛盾时，宜按下列规定处理：1、压力管线让重力自流管线；2、可弯曲管线让不易弯曲管线；3、分支管线让主干管线；4、小管径管线让大管径管线。

四、结语

为了将管线综合布置得最合理化，需要在了解各种管线的布置原则和规范外，还需要掌握一定的技巧，灵活布置。

参考文献：

[1]董立.市政综合管廊关键技术研究[J].科技创新导报，2012（07）.