某商业综合体室内栏杆水平推覆荷载试验及分析

汪 秀 石

(合肥工大共达工程检测试验有限公司，安徽 合肥 230009)



·结构·抗震·

某商业综合体室内栏杆水平推覆荷载试验及分析

汪 秀 石

(合肥工大共达工程检测试验有限公司，安徽 合肥 230009)

以某商业综合体为例，介绍了室内步行街栏杆水平推覆的试验内容及原理，并构建了力学模型，得出的试验结果满足规范要求，通过现场观察，试验过程中栏杆各连接部位均未发现松弛或脱落情况。

水平倾覆试验，栏杆，力学模型，挠度值

0 引言

当前，随着我国建筑行业的快速发展，大型商业综合体已经成为各大中城市的普遍商业形式，形成室内多层商业步行街。其中，室内步行街装修工程中，栏杆扶手成为重要的围护结构，其受力性能直接影响到商业步行街安全性。

关于栏杆荷载试验研究及分析，国内相关文献较少，陈莲芳[1]对住宅栏杆进行了水平荷载、垂直荷载等试验分析，而对于大型商业综合体室内栏杆荷载试验，未见文献报道。因此，研究商业综合体室内栏杆水平受力性能的安全性具有重要意义。

1 水平推覆试验内容及原理

1.1 试验内容

某大型商业综合体位于合肥市滨湖新区，室内步行街栏杆采用不锈钢立柱玻璃栏杆扶手。根据JGT 342—2012建筑用玻璃与金属护栏[2]要求，本次栏杆水平推覆试验检测主要内容包括：

1)各级荷载作用下栏杆的挠度；2)各级荷载作用下栏杆各连接节点是否有松弛或脱落情况。

1.2 试验原理

依据GB 50009—2012建筑结构荷载规范[3]提供的栏杆顶部水平荷载应取1.0 kN/m。本实验选取相邻2跨(长度L=3 m)栏杆跨中各施加水平推力模拟水平极限荷载作用，由均布荷载转化为两点部位荷载的施力F：

其中，F为每点部位施力，kN；q为均布荷载值，kN/m；L为试件长度，m。

本次水平荷载试验加载方法采用千斤顶加载法，即在栏杆跨中手动千斤顶加载系统分级均匀加载，按五级加载，每级加载为加载总量20%，每级加载持荷15 min，然后读取挠度值，并观察栏杆各连接节点是否出现有松弛或脱落等其他异常现象。

加载制度如表1所示，根据力传感器标定结果，传感器应变值与施加荷载呈线弹性关系，数据采集系统标定数值130 με对应水平力值为1.0 kN。

表1 水平荷载试验加载制度 kN

1.3 水平推覆试验力学模型

2 试验结果及分析

2.1 挠度试验结果

根据被抽检构件在各级荷载作用下的现场记录，整理出现场各测点挠度变形实测值，栏杆扶手测点A，B的挠度变形及变形恢复实测值如表2所示。

根据JGT 342—2012建筑用玻璃与金属护栏，对实测值与规范允许值进行对照，如满足规范限值要求，表明本栏杆的水平推覆荷载试验结果满足规范要求。

2.2 试验数据分析

根据挠度检测数据，绘制测点A，B荷载—挠度关系曲线如图3,

图4所示。

表2 测点A,B挠度及变形恢复实测值

经支点沉降修正后栏杆跨中挠度实测值为7.61 mm(小于L/250=3 000/250=12 mm)，卸载后的栏杆水平最大残余挠度为0.89 mm(小于L/1 000=3 000/1 000=3 mm)。满足JGT 342—2012建筑用玻璃与金属护栏达到承载能力极限状态下构件挠度及残余挠度控制值的要求。

在设计水平推力1.5 kN作用下，栏杆各连接部位均未发现松弛或脱落情况。

3 结语

1)根据试验结果表明，在水平推力1.5 kN作用下，检测的栏杆跨中挠度实测值为7.61 mm，卸载后的栏杆最大残余挠度为0.89 mm。未超过JGT 342—2012建筑用玻璃与金属护栏达到承载能力极限状态下构件挠度及残余挠度控制值的要求。

2)通过现场观察，在各级荷载作用下，栏杆各连接部位均未发现松弛或脱落情况。

[1] 陈莲芳.住宅栏杆的荷载试验分析[J].上海建设科技,2011(5):66-70.

[2] JGT 342—2012,建筑用玻璃与金属护栏[S].

[3] GB 50009—2012,建筑结构荷载规范[S].

The horizontal overturning test and analysis on indoor railings of a commercial complex

Wang Xiushi

(HefeiTechnicalUniversity,GongdaEngineeringTestLimitedCompany,Hefei230009,China)

Taking a commercial complex as an example, this paper introduced the horizontal overturning test content and principle of indoor pedestrian street railing, and construction of the mechanical model, the test results meet the specification requirements, through the on-site observation, each joints part of railing during the test process were not found relaxation and falling situation.

horizontal overturning test, railing, mechanical model, deflection value

2017-02-07

汪秀石(1981- )，男，博士，工程师

1009-6825(2017)11-0029-02

TU312.1

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