φ45m自动提耙浓缩机安装与运行技术研究

何友

（凉山矿业股份有限公司，四川 会理 615146）

φ45m自动提耙浓缩机安装与运行技术研究

何友

（凉山矿业股份有限公司，四川 会理 615146）

在将φ45m自动提耙浓缩机应用到矿山以后，使由于设备缺乏自动提靶能力而产生靶架损坏或者扭曲的故障隐患得以有效排除。此外，在应用该设备之后，也将原浓缩机中心轴承制作水平标高不足而出现的中心轴承故障进行了有效的解决。但是，如何有效的设计和安装φ45m自动提耙浓缩机是一项重要工作。对此，本文对相关方面的内容的进行了探究。

φ45m；自动提靶；浓缩机；安装运行

在经济和技术发展的推动下，我国矿山开采行业不断发展，一些先进的开采设备不断被应用到矿山开采现场，其中，φ45m自动提耙浓缩机的应用就是最好的体现。但是，如何安装和运行该浓缩机是一项重要工作，需要有关技术人员高度重视。

1 设计与安装浓缩机时容容易出现的问题分析

经常有这样几个问题出现在提耙浓缩机的设计与安装中，严重的影响了设备的正常运行和应用。

1.1 提耙困难造成问题出现

通过电动机经蜗轮减速生成动力源是传统浓缩机的基本工作原理，浓缩池中的物料在驱动刮集装置的影响下会不断向浓缩池锥形底中流入。

因为没有将行走阻力检测装置安设到浓缩机行走机构中，耙架的提升能力又较弱，在生产时，由于突发性因素较多，导致异常情况经常出现在浓缩池的入料和排料中，很快就会集结一层池底物料，这样就会急剧的增大浓缩机耙架的行走阻力。这就会超载运行浓缩机，导致耙架扭曲或者压耙的问题产生，进而对生产产生影响。

1.2 过低的设计中心支撑座，造成隐患问题产生

因为没有正确设计浓缩机中心轴承支撑座的高度，在距离矿浆水液面不到200mm处的支座上运行中心回转轴承，如果有细泥泡沫上溢到中心入料口，轴承就容易被浸泡，就会降低中心轴承润滑性，加剧磨损度。为了解决这种问题，一些生产厂家会试着用滚轮传动来取代中心轴承传动，然而，细泥泡沫还是会上溢，滚轮轴承的内部还是会被这些细泥泡沫所浸泡。如果长期这样就会严重的降低滚轮中心轴承润滑性能，进而将中心滚轮的应用寿命降低。以上的改造方案尽管将检修程序简化，但设备较高的故障率问题并没有从根本上解决，对生产还会带来影响。

2 正确的安装方案分析

由于在2017年，凉山矿业股份有限公司新厂沟尾矿库进入闭库阶段，为了不影响公司正常生产，公司在2014年筹建绿房箐尾矿库，由于放矿地点更改，各项配套设施也随即更改，φ45m浓缩池的安装也就正式启动。

φ45m提耙浓缩机是矿山开采行业中应用量较大的一种机械装置，因为其结构的复杂性，所以在安装时，必须要按照规定步骤和标准进行。对此，通过下文对相关方面的内容进行了研究分析：

为了能够按照相关标准安装φ45m提耙浓缩机，需要控制好以下参数：

选择GZN45型号的浓缩机；在45～46m之间控制沉淀池的内径；在6～6.5m之间控制沉淀池的深度；在1590m2左右控制沉淀池的面积；在45.37±0.0005m之间控制钢轨中心圆直径；在15～25min/r左右控制耙架每转时间,运行压力25MPa。

安装前地面准备工作：参照图纸对浓缩池整个基础进行校对，检查浓缩池的基础是否与设备安装有冲突，校对无误后，在相对比较平整的地面上，将解体的布料筒用螺栓连接起来，螺栓必须紧死，将解体的桥架按要求对接起来，在对接时必须要保证桥架的上拱度，上拱度预留之后，焊接桥架连接处的槽钢及加强钢板。

（1）安装驱动装置：先在池边作辊轮中心线，安装驱动架将辊轮中心落在轨道中心线上，检查齿条与齿轮啮合情况，保证啮合间隙在5mm左右，安装周边驱动装置。（2）用25T吊车将转架套在水泥支柱外，并接触池底，然后组装好的布料筒也套在转架外，转架与布料筒暂不焊接。（3）安装固定支座：由于φ45m浓缩机的固定支座较重，用25T吊车把固定支座放置于中心水泥柱上，调整好固定支座的水平以后，用工具紧固固定支座下的预埋螺栓。（4）安装桥架：将桥架吊装在池体中心回转机构的旋转支架和周边驱动装置的传动架上，调整好桥架的位置后，两端分别与旋转支架上铰支座及传动架上的连接钢板用螺栓连接并焊接。（5）安装提升装置：先检查桥架上的油缸座是否正确，确认无误后，把支座上的销轴和卡板卸掉，把油缸组件安装在支座上，再把销轴和卡板再一次装好，用螺栓拧紧，把固定夹板及导向板等固定在油缸上，然后把行程开关组件中的导向轮装在导向板的两侧，并用U型螺栓固定。

（6）安装刮泥装置：用压板和高强度螺栓把固定架安装在桥架的下方，两件固定架为一组；用吊车把提升框架提起，当油缸下方的方轴和提升梁耳板孔一致时，用销轴连接，连接后，卡板及螺栓固定；依次安装提升臂、泥板架、支撑臂、调节臂，各个连接处均用销轴连接，卡板及挡板装在销轴上后，全部用开口销固定；最后安装刮泥板吊杆和刮泥板，安装刮泥板吊杆和刮泥板要把油缸行程调到最大，确定好刮泥板各个尺寸后，把吊杆与泥板架支架焊死。（7）安装转架及布料筒：用25T吊车把此部件整体提起，与中心固定支座上的转架下方接触后，对准螺孔，用螺栓连接。（8）安装付耙：四件付耙分别安装在转架下部的四根横梁上，每一根付耙安装在横梁中部，两两对称，付耙下部斜边与集泥斗池壁平行，间隙控制在80～120mm。（9）安装集电装置：先装中心入料管就位紧固集电罩分成两半，按中心入料管在连接找好中心后再焊接到回转架槽钢上。装好防护罩，再接碳刷架及电源线。（10）最后安装油管、行程开关以及雨棚等。（11）试车：①无负载试车：先确定供电电压与电控柜所需电压是否相同，再进行“手动”试车。先测试提升系统，启动油泵电机，检查液压缸的升降及液压系统中各元件的工作状态，调节节流阀、溢流阀，使液压系统稳定，升降耙至极限位置，检查限位开关的可靠性。②清水试车4～6小时，检查池体有无渗漏，检查溢流堰的出水状况，调整溢流堰。③带负载试车，清水试车正常后，向浓缩池进料，当水位高于刮泥耙架时，启动设备，当周边溢流堰有水流出时，启动底流放矿系统。带负荷主要测试设备的机械性能及技术性能，观察周边的溢流水质、底流浓度处理能力等。带负载试车不少于8小时。

3 运行时需要注意的内容

（1）在沿着圆周运行传动架的两个承重车轮时，一旦处理不当，就会有问题出现。例如安装某机器在时，出现了长约12米，8～10处的单轮承重现象，一旦有这些异常的情况出现，就一定伴随着异常的破坏情况。通常由两个销轴连接中心回转机构和两个传动架。用两个点表示两个车轮，一个平面用四个点组成，但是，这样做会遇到困难。所以，应该考虑用柔性连接或者铰连接的方式联接两个销轴，或者用弹性支座来取代改制车轮支座。（2）在运行了一段时间后，会有金属摩擦的声音出现在周边车轮中，通过实践研究发现，这是因为轴和车轮轴承之间出现了偏斜问题。走行架结构设计不当是造成这种问题出现的主要原因，因为缺少刚性，导致变形问题出现。文章以某厂内的安装设备为例进行了探究，在案例中，下基板b的厚度为9mm，立板的厚度为6mm。如果提耙浓缩机在运行时遇到上述问题，必须要采取正确的方法进行解决。首先加固出原结构，然后将90×200mm厚的角筋增设到下基板和立板之间，目的是将结构的刚性改善。（3）在提耙浓缩机运行了一段时间以后，出现了齿轮和行走轮错位的问题，在机器运行时，齿轮将传动架顶起，导致两个车轮在轨道中同时被悬离，并且重重的砸向传动架，导致下面结构严重受损。

通过实践研究发现，这样几个原因容易造成这种问题出现：首先，在设定自动提耙机构时，提升电流设定值过大，难以有效适时的提升结构。其次，没有正确的选择传动架驱动电机功率，一般功率选择大时容易出现这种问题。再次，平时的点检中容易出现问题，因为有严重的超载问题出现在了耙架扭矩中，导致减速机的地脚螺栓不够紧固，行走齿轮和减速机错位。

4 结语

综上所述，近年来，在经济和技术发展的推动下，我国矿山开采行业不断发展。提耙浓缩机装置也开始不断被应用到矿山开采中，但是，因为技术水平的限制，技术的应用与发展还相对较慢，还缺乏确定性和一致性的国家标准、行业标准，所以，在实际的应用中我们需要从实际情况入手，弄清楚设备的安装运行技术，不断完善提耙机的安装与运行规范与标准。

[1]刘志勇.直径45m大型提耙式浓缩机在屯兰矿选煤厂的应用[J].煤炭科学技术，2011(8):456-457.

[2]张文斌,董勃,刘鑫,邓波.高效耙式浓缩机在煤泥水处理中的应用[J].设备管理与维修，2013(09):987-988.

TD462.5

A

1671-0711（2017）05（下）-0153-02