民航维修技术的发展

韩卫旭

摘要：从中国民航的维修现状分析，探索民航的维修技术的发展，改变现阶段的维护形式提高维修效率、降低维修成本、维修方法、应用维修行业智能化、数据化监控、智能化工具的应用，以适应快速增长的未来民航业。以便在日益竞争的民航运营中立于不败之地。

关键词：维修现状；维修发展；状态监控；智能工具

随着中国航空业的快速增长，国内民航技术的限制和飞机制造水平的相对落后，我国的民航飞机还大多依赖进口，相应的维修技术、水平也跟不上，航空公司所常用的波音和空客系列飞机都必须送到国外进行检修。即费时又费钱，大大的增加了航空公司的运营成本和生产效率，随着中国C919首飞成功，将改变中国民航业全部依赖进口的局面，将打破波音和空中客车垄断全球客机市场的局面，形成三足鼎立之势。

为此，探索民航的维修技术发展，做到提供准时，安全，便捷的服务，在日益竞争的民航运营中立于不败之地是航空公司必须探索和解决的问题。

一、中国民航飞机维修现状

（一）维修企业服务现状

国内的维修企业除合资股份航空飞机维修企业外，大多是规模小、设备、技术、管理落后、人员的维修能力不够、技术创新能力弱、经营方式存在问题。

虽然改革开放以来，国内航空飞机维修企业的综合修理能力有了较大的提高，但与发达国家的航空维修业相比，国内的航空维修业不管是规模还是技术水平都显得较为落后，造成了投入多，成本高，效益低的结果，不仅增加了维修周期，也增加了航空公司的维修费用。

（二）中国民航飞机维修亟待解决的问题

随着民用航空业的快速增长，维修费用也迅速增加，技术含量高的发动机的维修费用、起落架、机轮刹车和航空电子设备在内的维修费用是整个维修费用的重头部分。国内的航空公司，其经营需背负沉重的成本负担。站在全球化的视角，以未来的眼光来研究世界航空维修业，对发挥我们的后进优势有很大的推动作用。为此需国内航空维修业根据自身特点做好分析和抉择后， 改变传统的维修方式、探索一条适应现代航空业发展方向，改变现阶段的维护形式提高维修效率、降低维修成本、维修方法、飞机维修行业智能化监控、智能化工具的应用，适应快速增长的未来民航维修技术。

二、中国民航维修发展方向

（一）零部件建设

为了提高行业整体维修保障能力，要重点鼓励国内部附件和发动机的维修能力建设。据统计，目前国内机队100%的发动机热端部件、精密加工部附件，以及70%以上的飞机电子电器部附件及软件升级更新等工作量都需要送到境外维修单位进行。大大增加了航空企业的成本支出。未来民航维修业将呈现，第一：航空公司很紧张的成本压力会转嫁到航空维修业上；第二：大修和维修业务将会走向全球化，第三是先进的技术得到充分运用，为此重点鼓励国内发动机维修能力提升势在必行。鼓励维修单位积极建设国内市场占有量大、提升的发动机深度维修能力，以及市场需求量大、技术含量高、附加值高的各种部附件的维修、检测能力；积极鼓励通用航空器和关键部附件的维修能力建设。

（二）打造一支过硬的机务队伍

需要降低维修成本，就要打造一支技术过硬、作风顽强、装备先进的机务队伍。飞机维修在一定程度上是劳动力、资金密集的行业，要想降低这方面的运作成本，是有潜力，不过绝对不是人力成本的降低，设施设备器材的降低。

（三）多种形式的合作

维修企业与生产制造企业、科研院所橫向联合，开发新的工具工装，借助我国航空工业部门的制造能力加快维修行业发展；鼓励民航维修企业通过资本运作的方式与技术合作相结合的方式联合发展，引导维修产业积极发展优势维修。

三、智能化，数据化的状态监控

智能化、数据化状态监控对于全机的状态监控必不可少，实时获得飞机的各种相关飞行信息才能对飞机的故障做出提前的决策和准备。由于飞机制造技术和将现有科技水平应用到飞机上的限制，很难实施对飞机的全面监控。但就飞机本身而言，通过飞机电子系统、机载计算机系统和控制组件，安装多传感器实时监控是比较容易实现的。研究的方向是在飞机结构中嵌入微信传感器，实时监测飞机结构的微小变化以及时获取飞机信息。但这十分依赖于飞机制造技术的不断发展，科学技术的不断进步以及智能化在飞机制造中的不断应用。

四、飞机维修行业智能化工具的应用

（一）智能化拧紧机

智能工具则会将所有拧紧参数，如拧紧、角度、时间、合格与否等等参数存储在芯片中，而且可以用ZIGBEE方式无线传输给接收设备。

（二）3D扫描仪

扫描飞机使用设备、大空间扫描整体解决方案——扫描飞机内舱骨架、扫描飞机整个内舱骨架以便设计内饰、步骤分解使用Maxshot拍摄定位。

1）在机舱内部骨架上贴上普通反射目标点及Mashot专用编码目标点；

2）先使用Maxshot进行整体拍照定位；

3）获取黏贴在骨架上的所有目标点文件作为Handyporbe光笔与Handyscan扫描系统的统一坐标系；

4）导入Maxshot拍摄的目标点文件；

5）使用Handyscan扫描机舱顶部或者是一些非常狭小隐蔽的位置。

（三）3D打印机的技术展望

3D打印技术是当前发展的热点，在飞机维修领域，我们同样期待这种颠覆性的技术的到来。航材仓库不需要准备那么多零件航材仓库只需要保留一些原材料和一些打印机，需要的零部件及时打印，以往网络打印机是用来打印纸张的，未来的网络打印机，却是能够打印飞机零部件，随等随取。

五、结语

中国的航空业发展有目共睹，面临中国民航飞机维修现状，特别是国产C919的首飞成功， 中国的航空业迎来新的机遇和挑战。改变传统的维修方式、探索一条适应现代航空业发展方向，提高维修效率、降低维修成本、飞机维修行业智能化、数据化监控、智能化工具的应用，适应快速增长的未来民航维修技术。

参考文献：

[1]张惠勤.民航飞机维修业的现状与发展.

[2]张朝峰.浅谈未来民航维修技术的发展.

[3]飞机维修行业智能化工具的发展和应用.