浅谈砌块路面在农村公路设计的应用

代仕翠

摘 要：砌块路面具有施工简单、节省投资、美化环境、维护方便、坚固耐磨、抗压耐久的特点。是农村公路、市政道路、公园小区道路建设中适用的路面建设类型之一。本文主要从砌块路面的结构特点及适用范围入手，对砌块路面的基层和材料要求进行分析，并从块体预制、砌块路面施工等方面入手对该路面建设类型在农村公路设计中的应用进行分析，以进一步推动砌块路面在公路设计领域中的发展和应用。

关键词：砌块路面；农村公路设计；块体预制

农村公路即是指除国道、省道及专有公路之外的县道及以下公路，其主要作用在于承担着连接城市和乡村之间交流与沟通的作用，重点偏向于为农村居民的生产生活提供便捷性服务，其特点是等级低、分布广、交通荷载低等，但其在缩短城乡经济发展差距、实现城乡各方面协调发展方面发挥着重要的作用，在此基础上，其施工技术、施工工艺、路面类型等方面的内容也逐渐得到重视。

1 砌块路面的结构特点及适用范围

1.1 砌块路面的结构特点

砌块路面结构按照自下而上的顺序为水泥混凝土预制块面层、砂垫层、基层和公路路基。砌块路面的构成主要是利用机械为主、人工为辅的措施对基层上摊铺的砂垫层进行空隙填补、碾压等处理，进而形成密实度高、平面整齐的路面结构。大量实践研究表明，采用砌块作为公路路面施工的主要材料，主要是因为其具有较强的抗变形能力、耐滑性，可满足道路急弯、陡坡路段的施工要求，对提高车辆通行速率具有重要作用。

1.2 砌块路面的适用范围

砌块路面可农村公路建设施工中的应用较为广泛，其在实际施工中可作为水泥混凝土或沥青混凝土路面施工的基层；砌块路面最大适应交通量为每日4500辆；针对山区公路工程建设，砌块路面更适用于干旱缺水或急弯陡坡路段，可提高该路段的通行能力，减少安全事故的发生。

2 砌块路面的基层和材料要求

砌块通常会采用矩形，其规格、质量均较为容易控制，在低等级公路工程建设中较为适用。砌块路面对砂垫层、基层等要求是不同的，比如在实际施工中要求砂垫层厚度至少为3～5cm，可选用山砂、石屑等作为主要施工材料；基层在施工中的摊铺厚度为15～30cm，且路面压实度至少为95%。在确保旧路面压实度、强度不变的基础上，在该路面上进行铺设，要求路拱横坡>3%；砌块推荐块体尺寸：长15cm，宽12cm，高12cm，混凝土标号为C25号；嵌缝砂含泥量应<10%，粒径<5mm，铺撒厚度为2cm左右，使用压路机边压边扫入缝隙，填满缝隙，避免块体偏倒、移位。

3 砌块路面在农村公路设计的应用

3.1 块体预制

块体预制的工艺流程为：原材料强度和质量检测、称重—搅拌—装入模型—机械振捣处理—脱模—养护作业。

在块体预制之前，需对水泥、石料等质量、强度、重量进行检测，在确保原材料各项检测参数符合块体预制要求后，即根据科学的配合比将原材料称重放入搅拌机内；在搅拌过程中，坚持边放材料、边搅拌的原则，在搅拌均匀后将混合料卸出，并装入预制的模型内，在指定的作业面进行振捣处理；待预制块体满足成型标准后方可进行脱模，并将成品放置特定场所进行覆盖养护。

3.2 砌块路面施工

安排工作人员对基层铺设情况进行验收，确保验收后方可进行砌块路面施工，具体操作内容为：

①施工准备。根据农村公路建设的实际情况，对块体和垫砂进行选擇，并在工程现场规划好材料的堆放点、砌块铺筑方向、机械设备放置处等。结合以往工程施工经验，需从坡脚开始，且按照自下而上的顺序对纵坡路段进行铺筑施工；对基层的强度、刚度、高程等是否符合施工标准进行检查，以保障公路工程后期施工质量；

②边缘约束。在公路路面实际施工中，路缘石可起到约束路面边缘的作用，同时其还可保证砌块整体处于一个紧密的嵌挤状态，故在公路路面施工中根据工程特点设置合理的边缘约束，可有效保障公路路面的使用性能；

③砂垫层铺筑。在砂垫层摊铺施工前，需结合工程设计图纸，利用相关仪器来确定路面的中线、边线基线；在铺筑砂垫层施工中，应将垫层的含水量控制在5%以内，若在施工过程中，含水量由于不确定因素的影响而发生变化，需重新对其进行控制，以确保砂垫层铺筑厚度符合施工要求；在下雨天气，需保证砂垫层铺筑施工的速度应与面层铺筑施工速度保持一致，避免由于雨水渗水而对砂垫层的铺筑质量造成影响；

④砌块铺筑。在砌块铺筑施工中，应沿着路面所设定的基线进行施工，同时在这一过程中需落实相应的保护措施，避免砌块出现横向位移；在铺筑砌块时，需确保砌块与砌块之间的接缝宽度在3m左右；在具体的施工过程中，需对较大的铺筑缝隙进行调整，避免缝隙过大使得雨水渗入，不利于保障路面铺筑质量；

⑤初步振压。在砂垫层施工过程中，应对砌块铺筑路面的平整度进行调整，确保其表面不存在凹凸不平的现象后，方可采用振动板进行初步压实，且在压实过程中需注意以下几点事项：按照行车方向进行压实作业；振动板施工速度需与操作人员的步行速度相同，以确保压实质量；

⑥接缝灌砂和最终压实。一般在施工中，通常采用灌砂法对砌块之间的接缝进行处理，具体操作为：在路面洒布一层砂料，用扫帚将砂料扫入砌块之间的接缝中。在振动压实施工中，应注意以下几点事项：压实顺序为先边缘、后中间；确保每个路段的振动施工至少为2次，且振动速度应保持均匀；按照砌块的长度方向进行施工。接缝灌砂和压实施工的次数需根据作业所开展的实际效果来确定，以往工程施工经验表明至少会进行3～5次，以确保整个砌块路面能处于相对良好的状态中。

4 结语

综上所述，农村公路建设由于后期投入的养护成本较少，需尽量在施工阶段选择合适的路面施工方式，以控制和减少公路在投入使用后其路面所产生的裂缝等质量问题，而砌块路面在农村公路中的应用，能够扩散路面荷载，在较大的变形下也不会发生破坏，在农村低等级公路中的适用性、实用性较强。

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