现代汽车维修技术中电子诊断技术的运用与分析

秦强　伍晋

摘 要：随着现代汽车行业的不断发展，汽车维修得到了越来越多的重视。为了满足汽车维修行业的需要，电子诊断技术被广泛的应用在汽车维修中。本文主要结合笔者多年工作经验，阐述了现代汽车维修技术中电子诊断技术的应用。

关键词：汽车维修；电子诊断；异响；发动机；故障

随着汽车行业的发展，汽车结构日益复杂，汽车故障诊断的准确性要求越来越高，故障诊断也变得越来越困难。利用电子诊断技术能够有效的提高汽车故障诊断的准确性，为我国汽车及其维修行业的发展提供更加有力的支持。

1 汽车故障症状

结合笔者多年工作经验，汽车故障的主要症状有如下几种表现：

一是汽车构件过热现象。该故障一般是表现在汽车发动机、变速器、制动器上。在汽车运行正常的情况下，不管汽车运行多久，这些汽车构件的温度都会保持正常的温。除去发动机以外，如果用手触摸，一旦感觉到疼痛难忍，则说明该处存在过热现象。

二是汽车异常。声音异常响动故障如果是可以导致汽车发动机或者底盘部位出现不正常的响声，那么通常能够及时的发现。但是有一些异响故障会导致机件事故，必须要认真排查故障。

三是工况突变。该故障主要指的是汽车的工作状态突出出现异常情况，工况图编故障总体上来说是比较常见的故障。

四是渗漏故障；该故障指的是汽车中的汽油、机油、润滑油、冷却液、制动液等出现渗漏的现象。该故障现象能够被明显的观察到。

五是汽车失控或者震抖。主要是指汽车在运行行驶过程中出现操纵失灵或者车身震抖的现象。

六是汽车排烟颜色异常，汽车发动起在正常运行中产生的燃烧生产物的主要成分是CO2和少量的水蒸气。但是如果发动机燃烧异常，排气中就会出现没有燃烧完全的碳粒、碳化氢、一氧化碳及氮氧化物等。

七是有特殊气味。汽车在行驶过程中，如果离合器出现打滑故障或者制动拖滞故障，就会散发出一股焦臭味；同时发动机过热，机油以及制动液在燃烧时也会散发出一种特殊的味道；此外，如果发动机电路短路搭铁导线烧毁时也会出现异味。

八是燃料、润滑油消耗异常。燃料和润滑油消耗异常的表现是燃料消耗过多和机油消耗过量等。燃料消耗增多通常是发动机工作不良或者底盘调整不合理导致的；机油消耗过量，主要是渗漏原因和发动机故障原因。

2 汽车故障电子仪器设备诊断

汽车故障电子仪器设备诊断是建立在传统的人工经验诊断基础上发展出来的一种汽车故障维修和诊断的新技术。相比于传统的人工经验诊断故障方法，汽车故障电子仪器设备诊断技术主要是借助于仪器设备，并且诊断的结果呈现定量化的表现。就目前情况来看，汽车故障电子诊断设备主要包括真空表、气体分析仪、油耗仪、流量计、示波器、声级计、气缸压力表、测功机、侧滑试验台、制动试验台、底盘测功机等。这些电子仪器设备给汽车故障检测和诊断提供了重要的手段和依据，促进汽车故障诊断逐渐从定性诊断过度为定量诊断。汽车故障电子诊断仪器设备的主要特点是诊断速度快、诊断结果准确性高以及能定量分析等，提高汽车故障诊断的工作效率和准确性。

3 电子诊断技术在现代汽车维修中的应用

3.1 对汽车内燃机异响情况进行检测和诊断

汽车内燃机中出现异响的主要表现如下：一是敲缸；二是气门响；三是曲轴主轴承响；四是连杆小端活塞销与连杆铜套撞击等。上述情况的异响现象基本上都是出于同一个缸体，因为要相对异响产生的根源进行判断是比较困难的。在这种情况下就可以应用电子诊断技术对异响的来源进行确定。异响电子诊断工具主要有快速听诊器、高感听音器以及頻谱分析仪等。快速听诊器是将异响的振幅变大，通过将声音放大的方式对异响的根源进行判断；高感听音器是判断声音的频率，通过信号输出部分的接收机以及阴极射线管示波器来得到异响的频率。频谱分析仪是通过对异响信号的分析对异响进行检测，具有非常强的抗干扰能力和稳定性。

3.2 对汽车发动机故障的诊断

发动机作为汽车的动力来源，其是否正常工作对汽车的正常运行产生直接的影响，对汽车的经济性、动力性和排放等都有直接的影响。对发动机性能进行检测能够对发动机的可靠性、经济性和动力性进行有效的考核，主要是利用汽油发动机综合性能分析仪对其进行分析和检测。汽油发动机综合性能分析仪是应用在发动机故障检测中的主要电子诊断技术。汽油发动机综合性能分析仪能够测量并且取得汽油发动机中点火系统的高低压侧的信号，同时利用示波器将取得的信号进行显示。通过点火瞬间电压的文化来显示故障的情况，同时通过波形的峰值高低以及低频振荡峰谷的多少对点火系统的全部情况进行全面了解。

3.3 检测汽车底盘输出功率

底盘测功仪是应用在检测汽车底盘输出功率的主要电子诊断设备。该仪器的主要使用方法是首先在室内模拟汽车在道路上形式，在发动机转速是稳定的情况下，电涡流与底盘的输出功率是相互之间平衡的，在获取仪表盘上的功率之后就能够估算出来驱动轮上的输出功率，从而得到汽车底盘输出功率。

4 案例分析

某奥迪A6车发动机出现怠速正常故障，该汽车在经过大修之后开始出现怠速抖动，中高速正常现象，该汽车已经做过两次大修，活塞已经更换了6个，同时发动机以及波箱支架也已经更换过，并且对汽车所有的发动机的电控件和发动机线束都进行了更换，但是故障还是没有消除。通过检查发现，该汽车发动机在800转/分时出现快速的、高频率的抖动，将其加速到1000转/分时抖动现象消失，怠速时打开空调、打方向以及挂挡时都出现提速现象。发动机系统接上电子诊断仪器之后进行故障码的读取，发动机系统不存在故障码。用示波器看点火波形，一次及二次波形正常，做单缸动力平衡实验，各缸失速均衡。用尾气分析仪分析尾气：怠速时CO 0.3%，HC 136×10-6。1500转/分时CO 0.4% HC 145×10-6。拆开正时皮带护罩，对准曲轴皮带轮正时记号检查正时，我们发现奇怪的问题，右边的凸轮轴错了180度。拆下正时皮带重新对好正时。试车之后发现发动机怠速不再出现抖动故障，故障被排除。

5 结语

传统的汽车故障诊断技术已经无法满足现代化汽车维修行业的要求，电子诊断技术和设备应用到汽车故障检测和维修中已成为必然。必须针对故障情况，选择合理的电子诊断技术，正确的使用电子诊断设备，在保证故障诊断准确性的同时，大大提高汽车维修效率。

参考文献：

[1] 孟海江.电子诊断在现代化汽车维修技术中的应用分析[J].科技风，2014（17）：45-46.

[2] 李俊.汽车维修技术的特点及一般措施[J].科技传播，2012（10）：23-24.