公路工程路基路面压实施工技术探析

王帅

摘要：路基路面压实施工技术是公路整体质量水平的重要影响因素，本文在充分论证了公路工程路基路面压实施工的影响因素的基础上，分析了公路工程路基路面压实施工技术的要点，并具体诠释了公路工程路基路面压实施工技术的应用。

关键词：公路工程 路基路面压实 施工技术

随着交通运输业的改革和发展，人们对于公路建设的质量有了新的需求，对于质量也提出了新的要求，为了确保公路交通运输的安全，提高公路建设水平和质量，人们逐渐开始关注公开工程路基路面压施工技术水平，进而能够提高公路运输的质量。

压实效果是影响公路工程质量的重要因素之一，做好公路施工中的压实工作，是提高公路整体建设质量，延长公路使用寿命的重要举措，还有利于降低日后的公路维修和保养投入，增强公路运输的安全性和实用性价值。

1.公路工程路基路面压实施工的影响因素

（1）含水量对公路工程路基路面压实施工的影响。路面结构中含水量的多少是影响路面压实工作的重要因素，是影响路面施工压实密度的关键性因素，在公路压实施工过程中，压实的密度越大，公路路面所受的摩擦力和粘结力就越大。当遇到路面含水量较小路段时，压实过程中圡粒之间的摩擦力就会增大，随着压实力度的不断增加，压实功与土的抗力之间不再发生作用，所得到的压实干容量就会相对变小。当在含水量较大的路面进行压实作业时，水在压实圡粒之间只要起到了润滑的作用，减少圡粒之间的内在摩擦力，增加压实中的干容重，在相同单位的土质中，体积减少的只有空气，体积增加的有水和固体。当压实路面中空气已经降到最低时，水依靠其所具备的不可压缩性，在体积不断增加的过程中，压实功不会发生明显变化，进而土的干容重也不会发生变化。基于土的土的干容重与含水量之前的密切关系，一些诸如细颗粒土、天然砂砾、石灰、水泥等公路建筑材料，只有在含水量适中的情况下，才能实现最佳的路面压实效果，公路路基路面压实功能的变化也会引起圡粒以及路面结构的变化。

（2）碾压施工对公路工程路基路面压实施工的影响。碾压是路面 施工工作中的关键环节，对于路面施工质量有着重要的影响作用。其影响主要比表现在碾压的厚度、碾压的变数、碾压的速度几个方面。在施工过程中，应用碾压的方式不一样，所产生的碾压效果也有着明显的区别和不同。字碾压施工程序中，应该严格规范施工技术操作和实施的方式方法，具体规定包括：必须严格按照有关施工规定对施工路段进行碾压操作，采用先边缘后中间，先重后轻，先慢后快的基本操作程序，在严格按照规定执行的基础上，推进公路施工碾压工作的顺利进行，提高公路工程的施工质量。在公路施工碾压工作中，对于碾压工作的速度也有着严格的规定和要求，根据调查数据分析可知，碾压速度快慢与路面压实质量好坏有着直接的影响关系，如果碾压速度过快会使得路面存在起伏问题，而碾压速度太慢，路面建设材料又会因为超出负荷，为工程质量问题的出现埋下了隐患。

2.公路工程路基路面压实施工技术的要点

因为路面压实对于公路施工质量的重要影响，提高公路工程路基路面压实施工技术是保证工程质量的重要途径。

（1）提高施工材料配比的均匀度。施工材料配比是施工过程中的重要环节，提高施工材料配置的均匀度能够有效提高施工路面建设的质量，特别是在路面含水量相对较高的情况下，利用混合料可以保证路面压实的干溶重，使得外渗料与路面土壤之间能够承受路面压实作业，减少工程质量隐患。但在进行路面压实作业前，一定要由专业施工人员对其进行检测，确保压实作业的正常进行。

（2）控制压实过程的含水量。施工路段含水量情况直接影响到路面压实作业的质量和效率，正常情况下，含水量比重越大，圡粒中的干密度和压实密度就会越低，因此，公路施工人员在实际施工工程中，只有依靠不断提高压实施工技术水平，才能有效的保证将实际圡粒含水量与最佳含水量之间的差距降到最低点，从而保证公路施工质量。

（3）正确选择重型击实标准。在压实作业前，应该准确推测所需要的击实质量标准，一般情况下，应将轻型击实和重型击实标准相比较，根据路面压实承受力度确定选用哪一种压实击实标准，降低路面变形发生的几率。

（4）控制结构层面的宽度和厚度。影响公路路面宽度和厚度的主要因素是压实度，因此，在公路工程路基路面压实施工过程中，应该重视压实度的准确和恰当，其中，粉性土壤较多的公路工程中，对于路面压实度的要求较高。为了更好的保证公路施工的正常进行，施工单位必须根据施工场地情况，将路面结构以及结构层的宽厚度进行科学设计，保障公路路基路面压实的有效进行。

3.公路工程路基路面压实施工技术的应用

（1）過湿土质的压实技术。过湿对于路面压实的挑战是比较大的，结合公路施工中有关数据参数，依照路面压实度标准规定，在过湿土质中开展具体压实作业，并将实际压实度控制在科学范围内。根据不同粘稠度土壤，确定具体的压实度，如土层天然稠度小于1：1，应选用轻型压实击实标准，液限也需控制在49以上，有效的改善土质中的不利因素。

（2）黄图路基的压实技术。黄图路基密封性差是压实作业中需要解决的主要问题，所以，在压实过程中，应尽可能的土质中所含有的水分进行扩散，不断加固黄土的土质结构层。减少早压实作业中可能出现的滑下路堤等危险，采用慢速开展路堤边远作业。

（3）进行有效务实工作。开展务实工作是，一定要使用技术水平较高的务实机进行公路路基压实，通过减少土质层内部的空间缝隙，防止水分溢出，增强公路路基路面的紧密度、压实度和承载能力，延长公路使用寿命和提高建设质量。

由此可见，在公路建设不断发展和进步的情况下，提高公路施工路基路面的压实技术是提高公路建设质量，實现公路运行最佳状态，提高公路整体质量的重要手段和途径。

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（作者单位：无极县交通运输局公路站 ）