“一带一路”播撒传奇

“一带一路”是中国深度融入世界经济体系的有效途径。中国企业，尤其是央企，迎来了重大历史机遇。

高铁传奇

2017年4月4日，印度尼西亚首都雅加达，一项对于中国高铁有重大意义的合同得以签署。这一项合同是中国与印度尼西亚企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包合同。

这一“雅万高铁”项目在中国高铁“走出去”过程中不同凡响，因为这次是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链走出国门，是中国高铁标准“走出去”第一单。

中国将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

现在，中国高铁占铁路客运总量的份额已经接近30%。高速铁路的运营里程已达到 1.9万公里，在建高铁规模1.2万公里。中国已成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家，高铁总营业里程达到世界一半，占世界高铁总里程的60%以上，居世界第一。

更难得的是，曾因为成本高企导致产生亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。2016年的统计数据表明，在2015年时京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正，除了京津高铁外，其余线路都在运行5年之内实现扭亏，2015年净利润65.8亿元的京沪高铁更被誉为全球最赚钱高铁。2017年4月，任何一个周末，中国的多條高铁都已经如春运一般“顾客盈门”，中国高铁的繁忙将中国的人口红利发挥到极致。

2013年10月，“超级推销员”李克强总理在罗马尼亚布加勒斯特参加中东欧16个国家领导人会议时，就积极推销中国的高铁，向16个国家领导人发出邀请，请他们乘坐中国的高铁。2015年11月25日，中东欧16个国家领导人共同乘坐苏州至上海的高铁，领略了中国高铁的飞速发展以及中国经济的飞速发展。

随着国家主席习近平提出“一带一路”倡议以及亚投行成立，基础设施的互联互通越来越受到重视。中国高铁，也以前所未有的速度和广度出海。现在中国高铁的版图已经扩展到了亚、欧、非、美等五大洲数十个国家。中国高铁正疾驰在“走出去”的道路上。

“一带一路”沿线的高铁项目，是中国优先考虑的发展方向。2014年，由中国企业参与建设的连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路（安伊高铁）二期工程实现全线贯通，这是中国企业在海外承建的第一条高速铁路。目前，由中国公司承建的沙特“麦加-麦地那”段的麦麦高铁正在修建。

中国高铁之所以能“走出去”，除了过硬的高铁技术，高性价比的优势是中国高铁“走出去”的重要基石。

据世界银行驻中国代表处2016年7月份发表的一份关于中国高铁建设成本的报告指出，中国高铁的加权平均单位成本为：时速350公里的项目为1.29亿元/公里；时速250公里的项目为0.87亿元/公里。国际上，高铁建设的成本多为每公里3亿元以上。这无疑成为了中国高铁最重要的优势之一。

性价比优势在雅万项目竞标时展露无遗。2015年9月，中国和日本向印尼政府提交了高铁承建方案。日本提供的方案工程造价约62亿美元，建设周期为5年，25%的投资需由印尼政府承担；而中国提供的方案工程造价约55亿美元，建设周期为3年，不需要印尼主权信用担保。2017年4月4日，中印尼企业签署的雅万高铁总承包合同金约47亿美元，工期为36个月。

雅万高铁项目是由中印尼企业按照B2B商业模式合作，中方由中国铁路总公司牵头，组织铁路设计、建造、装备和运营等企业组成联合体，与印尼维卡公司牵头的国有企业联合体合作。

根据协议，合资公司对雅万高铁的特许经营权将从2019年5月31日开始，为期50年。

雅万项目全部采用中国高铁技术和装备，而且借鉴中国高铁丰富的建设和运营管理经验。所以该项目是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体走出去的第一单项目，对于推动中国铁路特别是高铁走出去，具有重要的示范效应。更重要的是在这一过程中，中国标准逐渐确立。

中国高铁产业经过十余年的快速发展，已经形成完整的设计、建设、装备、运营、安全管理标准体系，如何推动中国标准国际化，是中国高铁进一步发展的重要前提。作为“一带一路”建设早期收获成果的雅万高铁正式进入全面实施阶段，标志着中国高铁标准国际化进程迈向了新征程。

基建奇迹

在“一带一路”战略中，中国企业参与沿线国家的基础设施建设，是重点方向之一。

从中国建筑的一组数据也可以看到中国企业参与“一带一路”沿线国家基建的力度。

2016年，中国建筑在沿线国家新签对外承包工程合同为1260亿美元，增长36%。对沿线国家直接投资145亿美元，占我国对外投资总额的8.5%。中国海外的订单主要还是集中在市政、电力、水利、轨道交通等基建领域，2017年“一带一路”沿线国家建筑业总产值估算可达5.91万亿美元，是中国境内的1.72倍。

近期更受瞩目的是中国-阿曼产业园区的建设。发展产业园区是我国改革开放以来实现经济快速增长的重要成功经验，是“中国模式”的重要特征。现在这一模式，正通过中国官方和企业的努力被移植到国外。阿曼是其中之一。

2017年4月19日，中国-阿曼产业园举行奠基典礼和企业入驻签约仪式。这一产业园位于阿曼杜库姆经济特区内，占地面积11.72平方公里，有望通过5年的建设初具规模，并在50年内完成区块内外基础设施建设。宁夏相关各方参与了产业园建设。

阿曼位于“一带一路”的西端交汇地带，是推进“一带一路”建设的重要合作伙伴。宁夏是古丝绸之路上的商埠重镇，也是全国最大的回族人口聚居区。在与阿曼国进行反复协商洽谈后，决定在位于阿拉伯海滨重镇的杜古姆经济特区建设大型工业园，并作为建设开放宁夏、实施“走出去”战略的示范工程重点培育。

目前，建设中国-阿曼杜古姆产业园的条件已经成熟，发展前景广阔。它是2016年国家发展改革委重点推动建设的20个国际产能合作示范区之一，同时也是商务部重点推动建设的16个国际产能合作示范区之一。产业园成为我国对阿拉伯国家开展国际产能合作的重点内容，也标志着宁夏境外产业园区建设上升到了国家高度。

特区管委会项目建设部主任侯赛因·宰德贾尼介绍，现行五年规划中与特区相关的基建项目进展顺利，其中16%的项目已完工，48%的项目处于在建阶段，另有16%的项目正在招标，7%的项目处于运营维护阶段，仅有13%的项目尚处于筹备阶段。所有项目的预计总投资规模超过7亿里亚尔（约合125.3亿人民币），其中包括杜库姆港码头、渔港水工、道路及照明等关乎杜区整体发展运行的重要项目。

目前，已有来自宁夏、河北等地的10家企业签署入驻协议，投资总额32亿美元。其中产业园供水任务由宁夏水务投资集团有限公司负责。该项目负责人曾表示，阿曼最缺的就是淡水，所以第一个项目就是为园区提供海水淡化，第二个项目是浓海水提取溴项目，第三个项目就是海洋区排水。像宁夏水务这样参与园区建设的中资企业还有十多家。

能源战略

能源是“一带一路”战略中不可或缺的项目。中国已經通过这一战略与中国各国建立起了众多能源合作项目，并有中方多家企业参与能源建设。

自2013年至2016年，由我国企业在海外签署和建设的电站、输电、输油和输气等重大能源项目多达40多个，涉及19个“一带一路”沿线国家。

就石油和天然气而言，目前我国油企在“一带一路”油气项目总投资高达2000亿美元，预计至2020年、2030年将分别再增810亿美元、1900亿美元。

在大部分国际大石油公司上游业务亏损情况下，2016年中石油海外新增油气可采储量完成计划的160%；完成油气权益产量当量7601万吨，完成计划的105.4%。其中相当一部分来自于“一带一路”的项目中。

目前中石油海外千万吨级大型油气生产项目75%位于“一带一路”区域。中石油加快推进油气战略通道建设，建设了包括中亚天然气管道、中哈原油管道、中俄原油管道、中缅油气管道在内的一批重大项目，仅这四条管道分别占中石油海外油气输送能力的56%和100%。

在中石油的“一带一路”项目中，中亚天然气合作项目、哈萨克斯坦油气勘探开发合作项目、中俄油气合作项目、伊拉克油田合作项目、印尼油田开发项目等更为重要。其中中亚天然气合作项目主要包括土库曼斯坦阿姆河天然气项目、中亚天然气管道以及相应的天然气进口与贸易等工程，是“一带一路”特大型上下游一体化油气合作项目。目前中亚天然气管道A/B/C三线共建成530亿立方米/年输气能力，可满足中国国内近四分之一的天然气消费需求。

中石化在能源领域中的作为也不逊色。截至2016年底，中石化已在“一带一路”国家的油气勘探开发、石油和炼化工程服务、原油、设备材料及石化产品贸易等领域开展了合作，近五年累计合作投资金额近千亿美元。从上游的油气勘探开发到中游的炼化工程服务，再到贸易仓储领域，中石化在“一带一路”国家均已有所布局。

上游的油气勘探开发领域是中石化走出去的重头戏，也是截止目前投资金额最多的领域。自2001年以来，中石化先后在11个“一带一路”国家从事油气勘探开发投资合作。

截止2016年底，中石化在“一带一路”国家的上游领域拥有或参与项目18个，主要位于俄罗斯、哈萨克斯坦、印度尼西亚、缅甸、伊朗、叙利亚、沙特、也门、埃及、蒙古等国家。截至2016年底，中石化累计投资203.11亿美元，累计获得权益油产量9831.6万吨。

炼化工程服务领域是中石化最拿手的项目，目前其合同金额虽然低于上游领域，但发展潜力巨大。在这一领域，2011-2016年期间，中石化与10个“一带一路”国家和地区新签国际业务合同72个，合同金额95.27亿美元，累计完成合同额73.49亿美元。项目涵盖伊朗、沙特、哈萨克斯坦、阿联酋、印度、马来西亚、泰国等国家。

近千亿人民币的投资项目中，中国和沙特的能源合作尤其紧密。

2016年1月20日，习近平主席与沙特国王萨勒曼共同出席中沙延布炼厂投产启动仪式。2017年3月16日，在国家主席习近平和沙特国王萨勒曼见证下，中石化集团公司董事长王玉普与沙特基础工业公司董事长萨乌德在北京签署战略合作协议，共同探讨在中国与沙特两地分别开展项目合作的机遇，旨在共同推进中国“一带一路”倡议与沙特“2030愿景”。

中海油目前在“一带一路”沿线的伊拉克、澳大利亚、卡塔尔、印度尼西亚、缅甸等国家执行8个油气合作项目。自2005年8月，中海油、中石油与哈萨克斯坦油气股份公司签署了关于北里海达尔汗区块的合作备忘录，中国海油开始走陆上丝绸之路。

中国能源企业在对外投资合作中，既讲社会责任，也讲经济效益，与所有国合作共赢谋发展，获得了“一带一路”国家的赞誉。