冷再生技术在沥青路面工程施工中的应用分析

董来锋

摘 要：在公路工程施工的过程中，沥青路面的冷再生技术是一种常见的新颖的施工技术具有广阔应用前景，合理运用该项技术可以极大的节约工程投资，响应国家可持续发展战略。反之则会带来资源浪费、环境污染等一系列问题。笔者在本文通过结合自身的工作经验，简要的分析了沥青冷再生技术在公路工程施工中的准备工作及施工流程，希望对我国公路工程未来的发展能够有所帮助。

关键词：冷再生技术；公路工程；施工

沥青路面的冷再生技术是一种常见的路面施工技术，它是将旧沥青路面再生利用，经过路面再生设备与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌而成，并重新铺筑于路面的一套工艺，对沥青路面废旧材料进行再生利用，可以有效提高资源利用率，保护生态环境，符合国家提出的可持续发展战略方针，对沥青路面再生技术进行研究具有重要的意义。

1 冷再生技术在沥青混凝土路面的施工准备工作

1.1 施工准备工作

在进行沥青混凝土路面施工之前，对旧路结构情况的调查是必不可少的。将冷再生技术应用在沥青混凝土旧路的施工中主要是将水泥和沥青混凝土旧路面及上基层的破碎物进行均匀地搅拌，在含水量达到最佳条件下，对其进行碾压，最终得到半刚性结构。在检测旧路弯沉时，可以先充分的了解一下注入的承载力，进而准确地确定旧路沥青层的地层厚度、基层材料及本身厚度等方面，在现场通过对冷再生技术的应用，可以取得旧路结构的材料样品，进而有效的掌握其结构强度。如果想要确定使用了多少添加剂和所使用添加剂的类型，则需要对旧路结构材料的土质进行详细的分析。

1.2 准备机具工作

在进行沥青混凝土路面施工之前，必须要保证有充足的机械设备，而且与施工要求相符合，在现阶段，平地机、冷再生机、推土机、单钢轮振动压路机、运送水泥车及大于十吨以上的自行式洒水车都是沥青混凝土路面进行冷再生施工中必不可少的机具。

1.3 准备材料工作

冷再生结构的填充料和骨料都是混合料，主要是通过对旧路面沥青混凝土面层及上基层的破碎而得到的，骨料如果有4.75mm以上的质量，则需要保持在47%～67%以内，否则，需要进行增减填充料和骨料用量的措施。这对水泥进行选用时，需要选择具有32.5强度等级的路用普通硅酸盐水泥。

2 冷再生技术在沥青路面施工中的具体操作

2.1 路面清理

冷再生技术在进行施工之前，必须要清理原有的路面，不仅要把上面的杂物都清理干净，还需要拆除掉原有路面的侧石，以设计要求为依据，对其高程进行测量，主要是为了确保其铣刨深度和宽度与施工要求相符合。

2.2 搅拌

在搅拌混合料施工时所使用的方式为电子计量，在搅拌前，以实验室提供的数据为依据，合理的调试计量系统。在搅拌的过程中，根据施工技术的相关规定，对混合料的水泥剂量、含水量和级配进行检测。在进行施工的过程中应该将数据信息充分的利用起来，根据天气情况合理的调整含水量，大多数的时候都是要高出最佳含水量的0.5%～1%，以免在碾压、摊铺的过程中会损失太多的水分。

2.3 成品料的运输

在搅拌好成品料以后，使用自卸车将其直接运输到施工现场。运输泡沫沥青混合料的自卸汽车要整洁，而且底板必须是金属的，还需要将车槽内部清理干净。车辆装料需分为3次，第一次是车厢前部装料，第二次是车厢后部装料，而第三次则是车厢中部装料。车辆运输能力和摊铺能力、搅拌能力相对比需要高出一点，进而为连续摊铺施工提供有力的保障。

2.4 摊铺施工

在进行摊铺之前，就应该进行清理下承层和洒水工作，水泥摊铺施工选用的方法是方格网，通常控制水泥剂量在5%左右，对冷再生层的厚度和宽度要严格的遵守，有效的控制其用量，并确定摆放水泥的间距和行数，与此同时，准确的划出方格网，由施工人员将其均匀的铺开。

2.5 整平和碾压施工

平地机是整平施工所使用的工具，根据施工规范的要求严格进行，有效的控制平整度和横坡，然后进行起终点的施工，主要是通过对冷再生机的应用。除此之外，还应该进行换填，并通过人工进行整平。在进行碾压施工之前，则应该先检测含水量，冷再生含水量必须要保证比最佳含水量多出1%～2%，不仅有利于水泥水化，而且还可以弥补碾压施工中损失的含水量。正常情况下，可以将碾压工程分为3个步骤完成：（1）使用振动压路机进行施工的时候所遵循的方式是先轻后重，冷再生机紧跟其后，进行稳压，有利于后期所进行的平地机整平施工，防止出现损失水分现象的出现。为了保证松铺系统和施工要求相符合，应使用人工的方式对各个施工段起终点的位置应用冷再生机进行碾压整平施工。要控制施工速度在1.5～1.7km/h之内，同时，还要有效的控制错轮宽度，防止出现漏压的现象。（2）使用振动压路机进行四遍的带振碾压。（3）碾压施工选用三轮压路机，保证要有95%以上的密度，必须碾压一次就成型，尽量的要缩短加水搅拌和碾压终端中间的延迟时间，大概是3～4h的控制范圍，大多数的时候要比水泥终凝所用的时间短。然后再处理接缝，保证公路的平整性，压实工作一定要做好。

2.6 养生质量

是否具备良好的养生质量对材料的强度和稳定性有直接的影响，对此，在碾压施工完成以后，需要在冷再生基层上覆盖土工布并洒水，必须要有7周以上的養生时间，在这个过程中必须要保证其湿润度，禁止交通通行，防止过往车辆损害了路面。

3 结语

综上所述，在公路沥青路面施工的过程中，冷再生技术是一项重要的施工技术，在公路工程建设施工中得到了大量的应用。施工单位在进行施工时，要对其给予高度的重视，对施工工艺进行规范，并加大控制质量的力度，进而有效的保证施工质量。

参考文献

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[2]陈军民.沥青路面维修和改造中就地冷再生技术的应用[J].商品与质量·建筑与发展，2014，（8）：62-63.

[3]雷鹏.浅析冷再生技术在公路养护中的应用[J].科技创新与应用，2015，（35）：239.

（作者单位：利辛县县乡公路管理局）