一则电梯底坑安全空间不足的案例分析

王亮亮

摘 要：电梯底坑空间的测量是检验员检验的重点之一。空间不足将导致轿顶、底坑设备的损坏，甚至人员的伤亡。然而很多电梯井道、底坑在设计和施工时就不符合相关标准，没有考虑其空间问题，导致电梯存在严重的隐患。

关键词：电梯 底坑 安全空间

中图分类号：TU857 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）04（a）-0064-02

该市某小区一台乘客电梯基本参数为额定载重量1 050 kg，额定速度1.75 m/s，18层18站，经过进一步检验发现，造成底坑空间明显狭小的最主要的原因是轿厢缓冲器支座的水泥墩做得太大，造成了底坑空间不足，其底坑空间不符合标准要求，存在安全隐患。

1 标准检规对底坑空间的要求

《电梯监督检验与定期检验规程-曳引与强制驱动电梯》对于电梯底坑空间的要求，轿厢完全压在缓冲器上时，底坑空间尺寸应当同时满足以下要求：（1）底坑有一个不小于0.5 m×0.6 m×1.0 m的空间（任一面朝下即可）。（2）底坑底面与轿厢最低部件的自由垂直距离不小于0.50 m，当垂直滑动门的部件、护脚板和相邻井道壁之间，轿厢最低部件和导轨之间的水平距离在0.15 m之内时，此垂直距离允许减少到 0.10 m：当轿厢最低部件和导轨之间的水平距离大于0.15 m但不大于0.5 m时，此垂直距离可按线性关系增加至0.5 m。（3）底坑中固定的最高部件和轎厢最低部件之间的距离不小于0.30 m。

2 检验现场状况及问题描述

2.1 现场状况

根据现场实物实际位置，绘制出底坑示意图，如图1所示。轿厢缓冲器支座是用水泥浇注的实心墩，电梯监督检验合格，由于后期底坑积水导致缓冲器墩子损坏，后期该墩子是由使用单位负责浇注。而使用单位考虑水泥墩的结实性，将其浇注过大，轿厢完全压在缓冲器上时，底坑空间尺寸明显不足。检验人员现场测量轿厢完全压在缓冲器上时的尺寸，得出轿厢底部反绳轮和钢丝绳附件与轿厢缓冲器所在支座的水泥墩之间垂直离为A=0.175 m，轿厢缓冲器水泥墩和对重防护板之间的水平距离为B=0.376 m，轿厢缓冲器水泥墩与轿门侧井道壁水平之间距离为C=0.256 m。

2.2 存在问题描述

检验人员现场测量轿厢完全压在缓冲器上时的尺寸，得出轿厢底部反绳轮和钢丝绳附件与轿厢缓冲器所在支座的水泥墩之间垂直离为A=0.175 m，此项数据不满足底坑中固定的最高部件和轿厢最低部件之间的距离不小于0.30 m的要求。轿厢缓冲器水泥墩和对重防护板之间的水平距离为B=0.376 m，轿厢缓冲器水泥墩与轿门侧井道壁水平之间距离为C=0.256 m，此项数据不满足底坑有一个不小于0.5 m×0.6 m×1.0 m的空间（任一面朝下即可）的要求。

3 存在问题原因分析

该电梯使用的是耗能缓冲器，电梯出厂时采用角钢支撑缓冲器，后期电梯地坑渗水导致角钢严重锈蚀，使用单位在未经维保单位配合的情况下浇筑水泥墩来代替角钢。出于越大越结实的心态，使用单位结果把水泥墩浇注过大，这样一来，当轿厢压实在缓冲器上时，底坑中固定的最高部件和轿厢最低部件之间的自由垂直距离小于0.30 m。同时，轿厢缓冲器墩子浇注过大也导致底坑中再也无法找到一个0.50 m×0.60 m×1.0 m的长方体空间，均不符合标准中安全尺寸的要求。

4 解决方案

《电梯制造与安装安全规范》（GB 7588-2003）中第5.3.2条对底坑底面的强度要求是轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受满载静载4倍的作用力。实际上，缓冲器下方的水泥墩不用浇注太宽，钢筋混凝土墩可以满足载荷和底坑空间的要求。为了保证底坑中安全距离和安全空间符合要求，最终要求电梯安装维保单位在确保现场安全的情况下，指导使用单位将轿厢缓冲器下方的水泥墩进行切除后重新浇注，使得底坑尺寸符合规范要求，整改后的底坑示意图如图2所示，这样就符合底坑中应有足标准要求。

5 结语

此案例表明使用单位和电梯安装维保单位在电梯管理方面存在一些问题，使用单位未经专业人员允许私自浇筑缓冲器墩子，造成地坑空间不足，存在较大安全隐患。电梯安装维保单位日常保养中未发现地坑空间不足问题，对电梯巡查保养不到位。此案例虽然未造成任何人员伤害或电梯的损坏，但其隐藏的安全隐患应引起了我们的高度关注，避免类似事情发生。

参考文献

[1] GB 7588-2003，电梯制造与安装安全规范[S].

[2] TSG T7001-2009，电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯[S].