都市精灵

李淼鑫

S mart這款车，说实话其实个人并不是很喜欢。但如果你拿它最明显的缺点——实用性来吐槽的话，则正好掉进了它无比个性的圈套中。

原厂性能

本代Smart是奔驰与雷诺合作的产物，所以用上来自雷诺的发动机也就不奇怪了。来自雷诺的Energy TCe 90的0.9T涡轮增压发动机更新了上代Smart的1.0升自然吸气发动机的动力总成，以90匹马力135牛米扭矩的输出推动一台不足一吨重的小车，可谓毫不费力。但对于我来说，最大的亮点可不是发动机，而是变速箱。

作为有幸“挪”过上代Smart的人来说，新款Smart的变速箱可谓是拯救Smart车主于水深火热中。上代的AMT变速箱松刹车不走的毛病，令人十分苦恼，行车时的顿挫更是令人不省心。车身小巧这么一个天生的优点在倒车入库时被变速箱打败了， 你得给油， 大脚给油，Smart才会很“聪明”地往后倒一下，对，就一下。你确实可以环顾四周，很轻松的确认环境安全与否；但在我看来，那却是给变速箱的缓冲区。你得脚下留情，万一踩狠了，路人可不会喜欢迎面冲来的小精灵。

上代的坏毛病在新款上得到了解决：六速双离合变速箱终于令Smart上升到一个“易于”驾驶的水准。有充足的动力，有好用的变速箱，有小巧的车身，这些优点最终换来了在城市中悠然自得的一个姿态。不必在意旁人的眼光，或羡煞，或鄙夷；你只需要做好你自己，开着你的小精灵，到你的目的地去。

定制套件

买Smart的人，十个有九个是不甘于平凡的主。就拿我们这位车主来说，阿飘，连名字都这么不食人间烟火，如何与我们共驾一类车呢？但话说回来，阿飘虽然选车十分有个性，但谈吐间却没有一丝高傲与冷酷。

新款的Smart和上代比起来，外观上最明显的就是上代那个“眯眼”变成了一对水汪汪的大眼睛，尾灯也圆润了许多。用上代Smart终于睁开了眼来比喻，我想是更合适不过了。苏醒了的小精灵，等到了阿飘为它打扮，这王子的新衣，可是谁都能看到的呢。

来自Dynamics的定制宽体套件，独一无二的安装到这辆Smart身上，复古风的铁轮毂同样坐拥着定制数据。双层夹层的尾翼也是出自Dynamics手下，但却似乎有点多此一举，上下层皆可单独安装在车上。

阿飘说，这是他的日常生活用车，所以内饰的升级也就不奇怪了。全车内饰都用上了Alcantara材料包裹，基本告别Smart的塑料感，一个低音炮也被放进了后备箱那所剩无几的空间中。最让人意外的就是排气了，怎么说好呢？0.9T的排量，不多也不少，性能的提升聊胜于无，阿飘自己开心就好。