亚太各国航母哪家强

姜浩峰

在中国001型即“辽宁”号和最新的001A型航母相继进行海试后，原本作为联合国五大常任理事国中唯一没有航母的国家，中国的航母拥有量在亚太将颇为领先。

但与中国的经济体量、国家安全领域所需力量相比，显然，仅有两艘航母是远远不够的。

而对比周边，除了坐拥十余艘超级航母的美国以外，亚太各国都在发展航母，即便是本无权发展航母的日本，亦在偷偷摸摸明修栈道暗度陈仓，或者说明建直升机驱逐舰暗搞航母竞赛。

未来的亚太周边，航母不会更少，只会更多。

大国玩大家伙

从公开数据可以看出，到2020年，亚太地区除了美国的军事存在以外，拥有排水量5万吨级以上航母的国家只有中、俄、印三国。

中国届时除了拥有001型和001A型两艘航母以外，国产第二艘舰亦将呼之欲出。是否核动力？是否弹射起飞？是否有无人机上舰？这些且不去论，起码，这也将是一艘比现有航母战力只大不小的大家伙。

再看俄罗斯，除了现役“库兹涅佐夫”号航母以外，俄罗斯确实在谋求新航母。早在2015年，俄罗斯即曾放出10万吨航母宣传片，片中新一代舰载机非常亮眼。

2016年初，俄罗斯联合造船集团总裁阿列克谢·拉赫曼诺夫在接受“俄罗斯24”新闻频道采访时亦说：“我们将准备开始建造直升机航母和航空母舰。如果重拾建造航空母舰的技术能力，我们希望能在现代化工作完成的2019年初具备这些能力。”与之几乎同时，美国《国家利益》双月刊网站刊登了《俄罗斯推进建造新航母计划》，认为俄罗斯的下一代航母很可能将在北德文斯克的北方造船厂建造。文章分析了作此判断的原因——北方造船厂是俄罗斯近期唯一拥有处理航母经验的造船厂，它曾将“戈尔什科夫元帅”号航空母舰改造成印度的“维克拉玛蒂亚”号航空母舰。

然而，俄罗斯所面对的现实是——其正在服役的“库兹涅佐夫”号该如何正常使用。前不久，“库兹涅佐夫”号奔赴叙利亚前线，在行经英吉利海峡时一度冒起了黑烟，甚至从太空中都很容易借助这一特点观察到航母的行驶轨迹。乃至有人发问：“为何现代化的重型载机巡洋舰竟然跟老式的蒸汽轮船一样，不停地冒烟？”

在接受电视台采访时，俄国防部军事顾问伊万·瓦西里耶夫海军上将解释道，舰上的机械师是有意而为之使得大船冒黑烟，意在向英国人昭告航母现身。瓦西里耶夫甚至说：“不妨视之为传统礼节，水兵们对此心知肚明。”

但无论如何，“库兹涅佐夫”号在船厂停泊日久，1992年至1997年担任黑海舰队司令的彼得·斯维亚塔绍夫中将认为：“这或许是锅炉调适的问题，毕竟航母在船厂停靠太久，起航后才启用，这是有影响的，但不会一直冒黑烟，当然，军舰的速度、航向发生改变时也会出现浓烈烟雾，但时间都不长。”

物理学家阿列克謝·安皮洛戈夫也持同样看法：“‘库兹涅佐夫号从一开始就注定命运多舛。当年它能从乌克兰被挽救回来已经堪称奇迹。人们简直是靠着一腔热血，才令尚未全部完工的它从尼古拉耶夫船厂的码头艰难抵达了现在的驻地即摩尔曼斯克。”

如果结合2012年俄罗斯为印度改装“戈尔什科夫元帅”号为“维克拉玛蒂亚”号的过程中，锅炉房曾经发生爆炸，亦就不难看出——俄罗斯也许有技术实力完成新航母的建造，但未必有经济能力维持新航母建造的工作，特别是一旦经费无法保证，其技术水平是否会由于员工流失等因素而成为笑柄，实在有待观察。

值得一提的是，俄罗斯的航母梦，未来如何脱离苏联航母的窠臼，确实值得俄罗斯有关方面思考。从如今现役的“库兹涅佐夫”号、“辽宁”号，包括印度所拥有的“维克拉玛蒂亚”号来看，其硕大的船上建筑，特别是一些防空导弹、反舰导弹系统等的设置，使得这些航母的原初设计颇有些巡洋舰的感觉。反观美式航母，甲板上建筑更少，甲板更为直通，就是用以起降战机。至于航母本身的防空、反舰等任务，则交给了航母战斗群中各类护卫舰、潜艇包括预警机等去完成。中国在改造“瓦良格”号为“辽宁”号的过程中，即对舰上建筑进行了删繁就简处理。但毕竟因为原初设计难以完全改造的缘故，使得“辽宁”号依旧有着类似缺点。001A在这方面就有不小的进步。

目前来看，俄罗斯有关对“库兹涅佐夫”号航母的维修和现代化升级工作，并没有新消息传出，至于新的造舰计划，则依旧如在云中，偶闻其声罢了。即便到2020年，俄“库兹涅佐夫”号将完成技术升级，将最多可搭载18架米格-29K和12架苏-33，战斗力比中国国产航母稍逊一筹。

至于印度，则更显得雄心勃勃一些。在俄罗斯帮助起改装“维克拉玛蒂亚”号之后，目前印度第一艘国产常规动力航母“维克兰特号”还未完工，但印度已提出建造第二艘航母“维沙尔”号的设想，并且向“全球招标”新航母的设计——“维沙尔”号将会采用核动力，同时采用电磁弹射器，这样的话俄罗斯恐怕没法再从印度身上赚钱了，因为这两项核心技术俄罗斯要么掌握得不够好，要么根本就没掌握。但问题是，目前世界上即使是美国，也只掌握了核动力技术，并未完全掌握电磁弹射技术。那么，难道印度是要向外星人订购新航母吗？某种程度上，作为自认为大国的印度，之所以提出新航母要采用核动力、电磁弹射器，就是为了向中国看齐。问题是，中国的“辽宁”号已经形成战力，特别是歼-15舰载机如今已经服役部队很长时间，早已开展实弹射击。已经处于舾装状态的中国国产航母，只需歼-15上舰，将会在更短的时间里形成战力。而反观印度，根据印度海军的最新评估报告称，其装备的米格-29K舰载机的性能尚不能达到设计指标的60%。

相比之下，在亚太仍能“闲庭信步”的，恐怕还是美军。到2020年，其不仅仍坐拥10艘现役尼米兹级航母，还有可能完成“福特”号的海试，由此而维持11个航母编队的庞大力量。当然，与谋求全球布局的美国不同，无论俄、印还是中国，都不会追求如此庞大不堪的航母基数。如何用好已有资源，如何不断发展，在技术上追赶世界先进水平，将是目前中国所要做的。即便是大国玩大家伙，亦一定要注意各种平衡，某种程度上经济上的平衡比战力提升更为重要。

警惕日本的鬼把戏

亚太各国中，论及发展航母历史之悠久，非日本莫属。其在1922年建造的“凤翔”号航母被认为是世界上第一艘标准的航空母舰。二战期间，之所以能够与美军展开太平洋大战，无疑，日本先后建造的二十多艘航母，是其一度横行海上的保证。

战败之后，日本不被允许拥有军队，直到1950年代以自卫队之名，开始逐步恢复武装力量。

值得警惕的是，目前的日本已经拥有“出云”“加贺”两艘出云级直升机母舰。日本一直对外声称这2艘舰是“直升机护卫舰”，而实际上，这两艘出云级舰的标准排水量都达到了19500吨，满载排水量更是超过2万吨。这哪是一般护卫舰的体量？若以二战时期的标准衡量，早已是不折不扣的重型航母了！

即便与更早研发的日向级相比，出云级的排水量亦有大幅度提升。当年，标准排水量13950吨的日向级问世，即有人评价——名曰护卫舰，实则是航母。

当然，比起真正的航母来，无论日向级还是出云级，都没有用以滑跃起飞的甲板，更沒有蒸汽弹射器，换言之，目前这些直升机母舰并没有一般航母的功能，只能起降直升机。但也不妨做个比较——比起中国并未直通甲板的诸如071型船坞登陆舰来，直通甲板的出云级、日向级，不仅舰载直升机的数量较高，且完全有改造成航母的可能。

071型船坞登陆舰的甲板只能停2艘至4艘运输直升机，而日向级可搭载11架直升机，至于出云级，机库比日向级多出一级，由此可容纳14架直升机，作战时，全舰可搭载7架SH-60K反潜直升机和2架MCH-101扫雷/运输直升机。这还不是最可怕的，最为关键的一点是——出云级的后部升降机比之日向级，移至舰岛后方右舷，面积更大且为舷外形式，足以操作更大型的舰载机；加上飞行甲板前部左侧取消了日向级的内削构型，增大可用面积，飞行甲板长度可让F-35B不靠滑跃式甲板进行短距起飞，因此有人推测出云级已经纳入了F-35B-SVOTL战机的起降操作能力。一旦日本拥有类似F-35这样的可垂直起降的固定翼飞机，那么，目前其拥有了两艘出云级战舰，事实上就是不折不扣的航空母舰！至于另两艘日向级战舰，据称其甲板强度无法适用于垂直起降战机，但不排除对直通甲板进行进一步加固的可能。而对于日本来说，恐怕其采取的将是新建更多的出云级甚至更大直升机母舰的策略，日向级反倒未必会去加固。

航母俱乐部的各种小伙伴

除了中国、俄罗斯、印度，包括居心叵测的日本以外，亚太地区装备航母或者准航母的国家其实还不少。

譬如韩国，其目前拥有一艘轻型航母“独岛”号。其1.9万吨的满载排水量，与日本的出云级处于同一档次。事实上，“独岛”号本身的配置亦与出云级类似，譬如全通甲板、没有弹射或者滑跃起飞装置，仅能搭载直升机。其于2007年服役，比之其后服役的出云级来，“独岛”号仅能容纳10架直升机。

韩国之所以将自己的轻型航母，或者说两栖攻击舰命名为“独岛”号，无疑，是因为该岛屿系其与日本相争之所在。

二战结束以后，朝鲜民族从日本魔爪下独立。然而，1953年5月，日本趁朝鲜战争仍在酣战之际，曾派出武装力量一度占领了该岛，并在岛上建立了领土标志碑。当韩国方面得此消息后，居住在郁陵岛上的韩国居民立即组成“独岛义勇守备队”。1953年7月12日，在23岁的韩国海军义士洪淳七的领导下，义勇守备队开赴独岛，将日本武装力量驱逐出境。至此，独岛完全在韩国的实际控制之下。之后，韩国曾有几任总统登上独岛。

韩国为了保住独岛，无论政府还是民间，对日韩之间这一岛争问题一直保持警惕。而将自身拥有的轻型航母命名为“独岛”号，无疑是为了进一步加强民众对此问题的认识。

与日韩类似，如今的澳大利亚也以准航母性质的两栖攻击舰替代航母。澳大利亚在二战以后曾拥有过一艘航母——“墨尔本”号。该舰本是英国尊严级航母，1949年卖给澳大利亚，1956年才从英国朴茨茅斯军港开拔，到了1969年6月3日，其与美国海军“弗兰克·伊文思”号驱逐舰相撞。1982年，“墨尔本”号退役，并于1985年卖给中国广州黄埔造船厂拆解。

如今的澳大利亚，并没有新购航母，而是通过竞标，从西班牙纳凡蒂亚公司购买了堪培拉级两栖攻击舰，目前装备有两艘——“堪培拉”号和“阿德莱德”号。满载排水量25790吨的堪培拉级两栖攻击舰，比日本出云级略大，可搭载18架直升机，且能起降美制黑鹰直升机。凭借这一比原本的“墨尔本”号还要大些的两栖攻击舰，澳大利亚海军能够遂行一系列作战任务，包括地区救灾、人道主义援助、支持维和行动以及警察维和和其他军事任务。而其25790吨满载排水量的吨位，只需稍加改装，即能成为一艘不错的航母，即使不加改装，未来起降无人机或者垂直起降战机，自是不在话下。

亚太地区另一拥有航母的国家，则是泰国。1997年，泰国从西班牙购入满载排水量11485吨的“加里纳·纳吕贝特”号轻型航母。别看其排水量仅仅与大型驱逐舰相当，就舰载机数量来看，“加里纳·纳吕贝特”号并不比中国的“辽宁”号来得少——其可搭载30架固定翼飞机和直升机。当然，“辽宁”号搭载的是歼-15这样的较为重型的三代机。而“加里纳·纳吕贝特”号所搭载的是AV- 8S“斗牛士”对地攻击机、S-70B“海鹰”直升机、S- 76“海王”或CH -47“支奴干”直升机。换言之，“加里纳·纳吕贝特”号无法起降三代机。

另一方面，“加里纳·纳吕贝特”号缺乏防御性武器。原本计划中的主要防空武器装备“海麻雀”导弹和近程防御武器均未安装。至于配合航母作战的编队，包括驱逐舰、护卫舰、潜艇、反潜设施等，对于并不拥有强大海军的泰国来说，要想配置齐整，还是颇为困难的。值得一提的是——作为友好国家，中国历来是泰国海军装备的重要供应商。譬如早在1993年，泰国海军就曾向上海中华造船厂订购导弹护卫舰“纳来颂恩”号。这一标准排水量2500吨的护卫舰，于1995年正式服役。虽说船是中国造的，但“纳来颂恩”号的武器系统却颇为多元，譬如其安装了两座二联装美国麦道公司的“鱼叉”反舰导弹，还安装有8单元MK 41舰空导弹垂直发射装置，用于发射美制“海麻雀”导弹。

泰国之所以从西班牙、美国、中国等各处淘换海军装备，主要还是为了货比三家挑选价廉物美之物。譬如“纳来颂恩”号从中国订购的价格，当年相当于从西方订购价格的三成，且战力并不差，短板则通过购买美国导弹补齐。

如今，中国的海军装备制造水平与上世纪90年代早已有了云泥之别。当年，中国为了迅速提升海军装备水平，从俄罗斯订购了4艘现代级驱逐舰，以应对一时之需。而如今，中国海军的“中华神盾”集群已然纵横海上。特别是052D型驱逐舰，像下饺子一样纷纷入役。公开资料显示，052D型驱逐舰是继德国萨克森级护卫舰、荷兰七省级护卫舰、丹麦伊万·休特菲尔德级护卫舰、日本秋月级驱逐舰、日向级直升机驱逐舰之后第六种配备四面主动相控阵雷达和通用垂直发射装置的军舰，这标志着中国从此拥有跻身世界先进行列的新锐防空舰，而如今已曝光第九艘052D在建，使得中国成为拥有此型舰数量最多的国家。除052D以外，更为先进且战力更强的055型万吨大型驱逐舰已进入总装，未来，中国海军进一步地强大起来，对泰国、巴基斯坦这样的友好国家，一大好处就是可以从中国朋友这里进口更多更好的海空装备。譬如泰国，最新的一笔买卖就是泰国皇家海军计划在2026年之前接收3艘常规潜艇。外界普遍认为是中国自用元级潜艇的出口型号——S26T潜艇。

有外媒报道，泰国军方之所以批准以10亿美元价格从中国引进3艘潜艇的项目，是因为中国潜艇战胜了法国、德国、韩国等国装备。而中国潜艇能够胜出，除了中国潜艇性能出色外，还包括中国愿意为出口项目提供为期10年的分期付款优惠。