问答

现在模型展会上的多旋翼飞行器，基本都是用碳纤维制成的。但在F3K模型上，更多地是使用一种叫玻璃钢的材料。请问玻璃钢是什么东西？

重庆模友

玻璃鋼是一种复合材料，全称是玻璃纤维增强塑料，主要成分为玻璃纤维和树脂。人们用树脂浸透玻璃纤维布，并将其固化成型，以获得模型飞机上需要的零部件。

如何加工玻璃钢材料的模型飞机零部件？

北京模友

玻璃钢模型飞机制品大多数采用手糊成型工艺，需要的材料主要有增强材料（玻璃纤维布）、合成树脂、固化剂、脱模剂、填料（汽车腻子、原子灰）。此外还需要滚轮、平刷、烤箱、真空泵等工具。

目前适合爱好者自制模具的玻璃钢成型方法有以下两种：

1.用手糊模具制作玻璃钢部件（机身）

先用泡沫或木材做出机身阳模，外表涂腻子填补缝隙；然后在阳模表面涂刷胶衣；待胶衣干透后，在其上用树脂一层层地糊上玻璃布；树脂干透后即可脱模。玻璃钢模具就做好了。

接下来在做好的模具内部涂上一层胶衣，再用树脂一层层地糊上玻璃布，然后合上模具，待树脂干透后一个玻璃钢机身就做好了。如果对合模面接缝处的强度不放心，可在接缝处再涂刷一点树脂，对其进行低温加热，待固化后再打磨成需要的形状。

使用这一方法，在制作过程中不需要进行加热和抽真空处理，并可选用常温固化树脂。

2.制作实心结构玻璃钢部件（机翼）

先制作机翼的泡沫内夹层。通过热切割做出机翼外形，然后仔细打磨翼型（注意不要废弃下脚料）；再根据机翼形状切割好薄碳布，用树脂将其胶合在机翼表面，并把之前打磨得到的下脚料填入；接着将胶合了碳布的机翼放入烤箱加热固化（注意需在其表面用重物加压帮助固化）；最后用细目砂纸将固化好的机翼打磨光滑。大多数DLG模型飞机的机翼都使用这种加工方法。

其中用到的烤箱可以自制。烤箱外壳采用保温泡沫，内层粘上铝箔，并在内部均匀地装几个冬天取暖用的“小太阳”。