共享经济为双创注入活力

陈海砚

双创正如火如荼或曰水深火热，创业投资也是风云变幻，“你方唱罢我登台，城头变幻大王旗”已经屡见不鲜。曾有人感叹，这个圈的黄金期太过短暂，“美丽的泡沫，虽然一刹花火”，唱衰已经已经成了一种主流，这种声音一度甚嚣尘上。

气候虽然依旧寒冷，但回暖是一定的。更多的创业者与投资人把握住共享经济时代的机遇，开始分享共享经济的盛宴。

共享经济时代的先知先觉者

比方说瞬间火爆全国的共享单车。自从2017年伊始，共享单车犹如雨后春笋纷纷崛起，其速度和火热程度很容易让人联想到几年前的打车软件；而在大肆唱衰互联网创投圈这样的背景下，共享单车的群雄争霸局面也为双创和互联网创投圈注入了一股暖流。

共享单车以其便捷、环保、价格低廉等优势迅速走红，面对巨大的市场利润，共享单车行业的竞争日益激烈。现阶段，共享单车还处于野蛮生长期，市场上拼杀最热闹的当属摩拜单车和ofo小黄车，双方各有千秋：从押金来讲，摩拜要高于ofo；从宣传来讲，摩拜走公关路线，ofo走广告路线，知道胡玮炜的总要比知道戴威的人多一些，胡玮炜的一句“如果失败了，就当做公益”就很暖心，但是观察市场上的广告，ofo是领先摩拜起码一条街的；从技术层面讲，摩拜要技高一筹，智能锁一直是ofo的软肋短板；从实力来看，ofo接入滴滴，摩拜牵手微信。

最终谁会终结诸侯混战的局面一统江山，还是要经过市场考验，也说不准会有一个“司马懿”杀出来，毕竟还有小蓝车、永安行、小鸣单车、智享单车等其他品牌在一旁虎视眈眈。

其实，共享单车只是共享经济趋势下最为显著的一个创业案例，早在共享单车之前，已经有共享办公、共享民宿、共享酒店等创业项目，比如小猪短租，还有重新复盘起来的共享汽车也借着共享单车这一股大潮重上热搜，介入大众生活。

投资共享经济创业项目前景看好

最近关于双创和创业投资的负面言论还是挺多的，比如曾经的明星创业公司裁员百分之多少，互撕之间颜面尽失，这也许是已经被定了结局的历史过程；而共享单车、共享汽车却是朝阳向上的新领域，就像之前的打车软件，在野蛮生长期，很多打车软件如雨后春笋般崛起，成为一股创业热潮，也带动了社会经济的发展，这就是创投圈的正能量，而不只是外面传言的“泡沫”。

“不患寡而患不均”，共享经济之所以如此火爆，乃至贯穿整个互联网创投圈，恰恰是因为“共享”解决了社会某些资源的缺乏、分配不均，触动并解决了人们的痛点。

共享创业项目，在一定层面来讲，是属于天然自带公益性质的项目，政府也对此表示肯定，并出台相关文件，2016年7月，发改委同有关部门印发《推进“互联网+”便捷交通 促进智能交通发展的实施方案》。互联网巨头刘强东曾表示过，判断一家企业是否有商业价值，要看两点：一是看能否为用户创造价值和良好的用户体验。二是能否为行业和社会创造价值。而共享项目恰恰符合这两点。

这次，是共享单车的红利。共享单车同时带动了一条产业链的升级再盈利，而现在许多大佬已经着重布局共享汽车，力争在下次红利中分得一杯羹。套用一句流传很广的话，跟着千万赚百万，在创投领域，跟著众多大佬做投资，保险系数比自己做要高很多。

以“共享经济”为依托的创业项目会走得足够长远，无论对于创业者、还是投资人、社会，是一个多赢的局面。投资共享经济创业项目前景看好。

“上善若水，水善利万物而不争”，共享经济就像是那绵延不断的一条生机长河，为双创与创业投资注入活力。