车用新型结构的夹层构件

车用新型结构的夹层构件

研究了一种可用于机动车的新型结构夹层构件（图1），该夹层构件的主要涉及构件结构、构件各层材料、构件各层形成方式等几个方面。

图1 夹层构件的结构

该构件包括芯层、纤维层和基体。①芯层形状类似蜂窝，以层状方式由至少两个彼此堆叠的单独芯层构成，每个芯层的形状和组成材料均不相同，材料可以是轻质聚合物材料，且芯层对基体材料是半渗透的，其中沿着所述夹层构件的表面，构造不同的具有单独芯层的区域；②纤维层至少有2个，且至少有2个在芯层的一侧，需要进行预处理，可被配置为网联层或作为该夹层构件轮廓预处理的单独层，纤维层对基体材料也是可渗透的；③基体材料至少为1层，可以在纤维层之间，或者在一个纤维层和芯层的中间，或者在纤维层的最外表面，或者在上下两侧。该基体材料以不同的方式施加到至少2个纤维层上，或者以不同的方式施加到一个纤维层的上下两侧，不同的方式包括不同量的基体材料和不同类型的基体材料。基体材料可以是包括聚氨酯在内的纤维。将纤维层、基体材料（材料层）和芯层压制以形成夹层构件。该夹层构件的一个结构包括至少一个芯层、至少两个纤维层、至少有一层的基体材料施加到至少一个纤维层的上侧和/或下侧，每层机体材料的施加方式都不一样;另一个结构包括1个芯层、芯层上的多个纤维层、在相邻纤维层之间以及纤维层和芯层之间的基体材料层，所述的每层基质材料以彼此不同的方式施加。

网址：http://patents.com/us-20160176157.html

作者：Guenter WOLFSBERGER

编译：徐涛