意大利造船业2016年前11月接获11艘邮轮订单,打败日本船企,首次跻身全球前三大造船国。克拉克森最新数据显示,前11月,中国、韩国和日本船企新船订单量分别为375万CGT(206艘)、163万CGT(60艘)、112万CGT(55艘),而意大利船企新船订单量共计124万CGT(11艘)。
2016年三季度,邮轮订单量在全球新船订单量中占比达到26%,创下历史最高纪录。由于新船订单统计按CGT计算,邮轮因为技术含量高在统计上远远超过传统货船。截至目前,意大利船企2016年接获11艘邮轮订单,共计123.89万CGT,其中,Fincantieri Sestri接获3艘11万GT/2800客位和1艘5.4萬GT/740客位邮轮;Fincantieri Monfalco接获1艘13.35万GT/4200客位和2艘14.37万GT/3560客位邮轮;Fincantieri Marghera接获2艘13.55万GT/4200客位邮轮;Fincantieri Castell接获2艘4.78万GT/930客位邮轮。
国际邮轮公司协会数据显示,2017—2026年的10年间,全球邮轮业将有近百艘新邮轮投入运营,投资总金额达530亿美元。
最新消息,Fincantieri与Virgin Voyages签署3艘豪华邮轮建造合同,价值约20亿欧元(20.7亿美元),预计于2020年、2021年和2022年交付。