走在春天里
阿朗新科轮胎与特种橡胶业务部亚太区总监Joosang Kim专访
世界领先的合成橡胶企业阿朗新科前不久参与了2017年中国国际橡胶技术展览会,并展出了创新产品与科技成果。今年,阿朗新科首次携旗下高性能弹性体(HPE)和轮胎及特种橡胶(TSR)业务部共同参展,亮相这一亚洲橡胶盛会。展会期间小编有幸采访到阿朗新科轮胎与特种橡胶业务部亚太区总监Joosang Kim,我们一起来看下阿朗新科昨天、今天和明天。
记者:阿朗新科是一个年轻的公司,从去年到现在只经历了一年多的时间发展。就最近的报表而言,成绩十分出色。请问今后阿朗新科会更注重哪方面的发展?
Joosang Kim:如您所言,阿朗新科虽然只是刚成立一年多的新公司,但其实也是一家历史悠久的公司,最早可以追溯到拜耳、朗盛,再到现在的阿朗新科,在合成橡胶领域已有一百多年的历史。在过去一年里,我们的增长主要来自于轮胎行业。中国轮胎占全世界30%的产量,这是非常重要的一个市场。可以说全世界排名靠前的轮胎企业,我们都与他们有很多合作项目,支持他们在中国的发展,特别是在研发创新各方面。
记者:谈到研发,请问阿朗新科的研发是不是沿袭了朗盛的研发团队呢?在中国的本土研发实力如何?有没有什么成功的案例?
Joosang Kim:阿朗新科的技术和研发的确沿袭了朗盛的这些资产,不同的是,我们也是独立运作的。作为世界领先的合成橡胶公司,阿朗新科的优势是全球化的布局及研发的架构。其分布在9个国家的20个生产基地,在欧洲、北美、巴西、亚洲都有自己的工厂。各个洲的需求是不一样的,我们在各个地方有自己的研发团队,在欧洲、美洲、中国都有研发团队,能够更好地服务本土的需求。在轮胎与特种橡胶业务领域,我们有两个主要的产品,一个是PBR(包括顺丁橡胶和丁苯橡胶),还有一个是丁基橡胶(Butyl)。每个产品有全球的研发中心,PBR在德国多尔马根,丁基胶在加拿大萨尼亚。我们有三大技术中心区域,欧洲、中国和美国。在欧洲、美洲,我们与很多国际品牌诸如奔驰、宝马、奥迪等都有合作,而中国许多轮胎企业需要借鉴我们这些合作经验来开发高性能的轮胎。例如玲珑轮胎,去年他们通过了德国的主机厂的验证,开始对应进行配套生产,这便是其中的一个成功案例。
记者:请问在这其中有没有中国独有的研发技术?在成本方面又是如何把控的?
Joosang Kim:中国轮胎其实可以分成三大块,一块出口,一块是国内的OEM的原配,一块是售后的更换。我们根据不同的需求有不同的产品组合。值得一提的是,去年中国橡胶工业协会推出轮胎标签法,我们的高性能轮胎用橡胶就可以帮助中国的轮胎企业生产出符合标签法的轮胎。比如钕系顺丁橡胶(Nd-BR),还有功能性的溶聚丁苯橡胶(S-SBR)。
记者:如果百分之百全部采用这些轮胎用橡胶,是不是会大幅提高成本?
Joosang Kim:这可能是一个小小的误解,我们是全球钕系顺丁橡胶最大的生产厂商,生产效率也是最高的。我们在欧洲有其中一个非常重要的原料——丁二烯的工厂,因此丁二烯在欧洲的价格比亚洲低一点。这样就有了一个相对稳定并可长期依靠的供应商。并且,我们的价格是基于成本和市场的,与竞争对手的相类似。
记者:请您简单介绍您所在轮胎与特种橡胶业务部(TSR)的业务、基本情况以及拳头产品?
Joosang Kim:轮胎及特种橡胶业务部80%的业务是与轮胎相关的,还有20%是非轮胎业务。在非轮胎业务方面,我们的产品应用于如运动鞋、高尔夫球的内核、口香糖、医药瓶塞等方面,这些用途都比较有趣。在轮胎业务方面,目前全球排名前20位的轮胎生产商都是我们的客户。
前面提到的PBR,其中包括顺丁橡胶、丁苯橡胶,以及丁基橡胶(Butyl),包括普通丁基橡胶和卤化丁基橡胶等。
我们在亚洲的新加坡建立了丁基橡胶(Butyl)以及钕系顺丁橡胶(Nd-BR)的工厂。现在很多中国企业要“走出去”,在“一带一路”的推动下,很多轮胎厂去泰国、马来西亚、越南等国家建厂,有些公司甚至去美国建厂、去欧洲投产。我们是唯一一个不论中国客户到什么地方都可以在当地提供服务的企业,这是我们一个非常强大的优势。去年,仅仅是我们这个部门就销售了100万t橡胶。
记者:现在的橡胶行业竞争十分激烈,在这大潮中势必会遇到很多机遇和挑战,请问阿朗新科接下来会面临什么挑战?如何才能做到在众多出色的企业中脱颖而出呢?
Joosang Kim:我在橡胶行业有25年的从业经验,经历了三次大的起伏,就现在而言,我认为挑战来自于整个行业产能过剩的局面。而我们的优势在于全球布局。我们在三大洲都设有工厂,这几个市场不可能同时遭遇到一样的情况。当亚洲形势不好的时候,可能欧洲会好些,这么来看会比较灵活。当然,我们还拥有非常强的技术力量,为了能更好地服务市场,我们一直在研发具有前瞻性的产品,其中包括橡胶的下一代产品。
记者:前面说到我们有全球市场,请问一下中国市场在这其中的定位是什么?
Joosang Kim:打个比方,如果说全球轮胎市场是100%的话,那么亚洲占到60%,中国则占亚洲的50%,所以中国市场占全球市场的30%,中国是我们重点的目标市场。
我们的产品是从相对大宗货品到特殊产品都有的。在中国,我们不会在大宗货上竞争,这不是我们的强项。我们还是会比较专注于技术的前瞻性方面,不断研发产品。就如上面所说的,我们要将欧美的一些经验带到中国,紧跟中国轮胎市场的发展一起发展。
记者:现在的轮胎都讲究绿色节能,阿朗新科在这方面的发展策略是什么?
Joosang Kim:对欧洲来说,轮胎发展的潮流是高里程、寿命长;滚动阻力小、抓地力好;成本低。我们的发展方向亦是如此。阿朗新科是全世界钕系顺丁橡胶最大、最强的供应商,当然还有溶聚丁苯橡胶,这两个产品目前都是市场领先的。但我们并还不满足于此,我们现在还在开发下一代功能化钕系顺丁橡胶和溶聚丁苯橡胶的产品。一些国际知名的轮胎企业用了我们的产品后,轮胎都可以满足上面提到的三点要求。其实要同时满足这三点同时满足是不容易的,又要安全又要降低油耗,这是不容易同时达到的。