基于地域文化的道路景观设计

(重庆交通大学 土木工程学院， 重庆 400074)

基于地域文化的道路景观设计

蒲 磊

(重庆交通大学 土木工程学院， 重庆 400074)

随着“十二五”的圆满落幕以及“十三五”的全面启动，交通运输仍然是推动国民经济不断向前稳步发展的关键因素。我国在道路建设的力度有增无减，但是已经与过去那种一味追求建设里程、通达深度以及建成公路等级低、路面质量差的时代告别了。高等级公路建设是我们国家今后建设的重点。除了追求道路建设高质量，道路景观在道路建设和运营中的作用也逐渐被提炼出来，文化在道路景观设计中也起到了至关重要的作用，它不仅可以传达美学意义，还可以让人们了解不同文化、铭记历史，起到文化传承的作用。

道路建设；道路景观；道路景观文化。

0 引言

当前，我国正处于道路建设的高峰期，对建设道路要求已经不仅仅局限于道路建设的工程质量和高等级道路的建设。生态道路建设和道路景观设计也逐渐引起从事道路设计工作人们的重视。在道路景观设计中，历史文化和地域特征在道路景观中的体现也逐渐被应用于道路景观设计。

我国在景观设计方面相对于其他发达的西方国家而言是比较晚的。也是从上个世纪80年代开始，我国开始进入快速转型的阶段，景观设计也逐渐进入设计师的视野。在工程实践与向西方学习看齐的过程中，我国现代景观设计开启了发展的新篇章。由于经济和技术的持续发展，我国在景观设计技术上与西方的差距正不断缩小，但在设计大方向却有一定的偏差。我国现代景观设计虽然始终在追随西方，但却完全滞后于西方现代景观设计的发展潮流，甚至把别人已经抛弃了的设计理念当成座右铭。特别是对于60年代的“国际化”十分推崇，而对20世纪80年代出现的国际景观设计发展趋势缺乏认识。因此。我国在现代景观设计中存在观念滞后、概念不清、过分张扬、形式主义等几大误区，空泛的概念、粗浅的主题、繁琐的构图、杂乱的材质、艳丽的色彩等构成的人工景观构成了中国景观设计的主旋律，许多地方的景观设计都是千篇一律（尤其是道路景观），造成了自然资源和人力物力的大量浪费。

1 道路景观设计存在问题

1.1 缺少景观设计理念

在我国的一些设计师眼里，景观设计是创造景观而不是融入景观。这是一种把人的观点强加于自然之上的逻辑，这种做法也是一种对自然的不可逆转的破坏。因此，我国的道路景观设计模式是把原有的大部分景观甚至是全部破坏掉，继而又新景观代替。我们为此会付出巨大的代价。

1.2 缺少地域文化特征

从20世纪80年代开始，在景观设计领域，众多设计师由于在景观设计领域缺乏立足于自我的设计理念，一味盲从西方设计，实行“拿来主义”，照搬照抄西方设计作品。在不加思考的情况下，盲目的借用西方优秀的景观设计，导致了我国很多地方的道路景观设计千篇一律、单调乏味，与我国固有的历史文化和地域特色相割裂。没有根据地域特色选择适当的文化表达，导致景观设计地方资源的浪费，使我国的道路景观毫无特点，面临缺失地域文化的危机。

1.3 对生态的破坏

由于我国现在所处的发展阶段，上个世纪五六十年代在美国以及西方发达国家出现的城市与环境问题又一次在中国出现了。由于对建设速度的热衷以及在各方利益的驱使下，我国景观设计在过去几十年的发展中，忽略了对环境的保护，以透支现有资源为代价来取得发展的高效率。在过宽的道路中，绿化用地的比例相对较少，仅仅解决了道路的交通功能。有时为了满足道路的交通功能，肆意破坏道路原有的周围自然景观，或者移除原有的自然景观，换上人工景观，使道路与周围景观显得格格不入，没有一点生态可言。

1.4 缺乏人性化

在道路景观设计缺乏“人本精神”，道路功能性设施如休憩设施和指示牌等不系统、不完善，往往在绿地景观设计中未能真正进行系统的完善和建造，即使有也没能从人性化的角度出发，未能考虑与周围的小环境融为一体，从而不能很好的为游人提供休息和观赏等功能服务，并且艺术观赏价值也不强。

2 相关解决原则与手法

2.1 立足本土—保持文化、地域特征

与国外景观相比，我国拥有五千年的历史文明，相应的也发展了几千年的古典园林，并且创造了灿烂的园林文化。就中国古典园林文化而言，由于南北地域的差异，园林设计也不尽相同（北方园林的气质堂皇，南方园林的精致小巧）。我国的道路景观设计就应该立足于本土的基础上，保持自己的地域性特点。而不是一味的抄袭，破还原有的自然景观。因此，在我们向西方学习的同时，应该尊重中国的传统文化，立足于自身经历和文化历史背景，然后结合当地的自然人文特征，在道路景观设计中融入当地的特色和文化，保持中国的地域性特征，从而起到一种耳目一新、难以忘怀的作用。

2.2 地域特征景观设计被原则

1回应地方特色原则

尊重自然环境，如尊重地形地貌、适应地域气候；利用乡土植物，如江南农村家家户户住宅旁都有的一片竹林，形成一种自然朴实的地方风格；引入地方性文化元素。

2再现历史文化原则

地域性景观关心历史，但是却不是简单的符号拼接。历史具有丰富的资源，只有对历史文化进行深入的研究和了解，才谈得上在现实中将其再现。

3可持续性原则

持续性的突出表现就是可地域性与现代技术充分的融合。科学技术应与当地的自然环境、文化传统和经济发展状况相协调，重在强调技术使用的“适宜性”，这样做既能够适应本国本土条件，也能够发挥最大效益的多种技术。

2.3 地域性道路景观设计的表达手法

1提取典型的元素符号

在道路周围景观提取典型的“视觉元素”作为象征符号，进行整合处理，局部的拼贴与现代的景观当中，通常这种手法是符合大众的审美习惯，易于被人们理解与接受。

2抽象多样化的景观空间

地域景观的空间应在现代景观中得到继承与发展，而且在创作中应着重表达地域所呈现的典型空间。如在江南水乡，在整体结构中应着重展现园林设计中“步移景异”的流动空间；在细节处理上，应着重展现四合院中的“天井庭院”空间。

3融合现代的适宜性技术

具体的适宜性手法有以下三种：合理利用地方材料；改进传统地域景观的构筑形式，组成新的构筑方式；运用现代技术和材料诠释地域性文化的特色。

4隐喻传统的表达形式

采用这种手法进行道路景观设计，可以让景观既具有传统景观的某些特征，又能与其保持适当的距离。在我们基于对传统景观地域性文化的深入把握，对地域性景观的典型形象、空间布局模式等以抽象和象征的手法进行变异，使其具有原参照物的“表征性”。

3 结论

地域性景观文化设计的研究是对现代道路景观设计的深刻认识与反思。地域性不但能够体现不同区域内道路的独特文化风貌，而且也能够体现其道路植物配置的风格特征。道路景观是区域社会人文环境的重要组成部分，通过道路景观特征能够更好地认识与理解地方性文化体系。因此，在道路景观设计融入地域化特色，将会是今后道路景观设计的一个发展趋势。

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