超薄磨耗层沥青混凝土在农村公路养护中的运用

余桂芝

超薄磨耗层沥青混凝土在农村公路养护中的运用

余桂芝

（广德县交通运输局 安徽广德 242200）

基于公路已经成为农村经济社会发展和人们日常出行的重要基础设施，为车辆与行人出行提供便捷性这一实况，对其进行有效而全面的养护就显得尤为重要了。文章主要对超薄磨耗层沥青混凝土在农村公路养护中的应用进行探究，对这一新兴现代化公路养护方法的构成与应用优势进行探究，最后较为详细的阐述了与超薄磨耗层沥青混凝土施工下相关的工艺技术，希望在优化农村公路养护管理方面有所帮助。

超薄磨耗层；沥青混凝土；公路建设；路面养护

超薄磨耗层沥青混凝土技术在国内已经有十年之久的应用历程，超薄磨耗层沥青混凝土作为一类耐磨性建材，具有一定的粘接性。超薄磨耗层沥青混凝土在公路工程养护进程中的应用，对相关施工技术与设施提出了较高的标准，从而确保磨耗层的施工质量[1]。将超薄磨耗层沥青混凝土合理的应用于现代公路养护进程中，在降低公路养护成本、延长公路使用年限等众多方面体现出巨大的优越性。基于此，本文展开相关论述。

1 概述超薄磨耗层沥青混凝土材料组合

超薄磨耗层沥青混凝土的材料大体上是由乳化沥青粘结层、各种集合材料组成以及各级配规划组成的。乳化沥青粘结层在公路养护中的应用发挥的是粘结作用，其粘结效果与公路使用年限，维修频率密切相关。

乳化沥青混凝土平铺于路面上能够强化农村公路对多变气候的适应能力，此时公路性能被大幅度提升。超薄磨耗层沥青混凝土与普通的公路沥青混凝土之间最大的差异性在于材质的不同，具体是在材料颗粒直径上体现出来，其会大于其他沥青混凝土的直径，其耐久性处于较高层次上。为了强化超薄磨耗层沥青混凝土的应用效率，要参照不同农村公路区域的气候特征与地理条件对其材料进行科学的选择，从而实现强化公路工程施工质量这一目标。

各类集合材料组成以及各级配规划也是公路养护中超薄磨耗层沥青混凝土运用过程中不可缺少的环节，其与超薄磨耗层沥青耗层沥青混凝土的质量息息相关。磨耗层在应用的环节中，其厚度务必要低于2cm，在规划环节中，不能出现丝毫偏差，杜绝磨耗层出现多样化问题，从而使超薄磨耗层沥青混凝土综合性能免受干扰。

2 超薄磨耗层沥青混凝土材料的应用优势

2.1 适用范围广，耐磨性强

超薄磨耗层沥青混凝土材料的应用区域性色彩浓烈，主要是因为其组建材料的选择受公路区域地理环境，温度与湿度等气候条件的影响[2]。为了强化超薄磨耗层对不同区域公路的养护效果，采用具体问题具体分析这一方式方法，遵循因地适宜这一原则择选出优质材料，并对其进行严格的把关，从而实现从根源上管控公路质量这一目标，此时超薄磨耗层沥青混凝土的适用范围也实现不断被拓展这一目标。

基于超薄磨耗层沥青混凝土应用过程对技术与材质均提出较高标准这一实况，因此其可以被应用到多种路面养护进程中，耐久与抗磨性更高，这样各种恶劣因素就不会对公路性能产生较大的损伤，大大降低了重复施工维修工作开展的频率。

2.2 延长公路的使用年限

因为超薄磨耗层沥青混凝土对材料的选择以工程实况为基点，所以材料的选择环节体现出严谨性，从而确保了超薄磨耗层沥青混凝土功能的完整性与实用性，在其协助下各种恶劣气候、大型车辆轮胎摩擦以及冲击等外界因素给公路路面造成的危害程度大幅度降低。之所以认为超薄磨耗层沥青混凝土在农村公路的应用能够延长其使用年限，主要由于其协助路面摆脱客观条件的束博，这样车辆对路面的冲击力度与破坏力度也会相应降低，农村公路使用年限势必会延长。此外，基于超薄磨耗层沥青混凝土的应用高效率的处理了道路夏季横向排水问题、冬季面结冰问题以及抗滑等问题，使车辆运行的安全性有所保障，达到延长农村公路使用年限这一目标。

2.3 降低公路的施工成本

现代公路工程施工过程中，需要大批量的建材，从而使高额运输费用衍生出来，此时公路施工成本费用居高不下也是一个不可否认的事实。而超薄磨耗层沥青混凝土的应用，确保建材选择与配置的合理性，同时竣工以后的道路工程地面结构也与本地域地理条件、气候变化特征相满足，降低了路面破损现象发生的概率，这样公路重复维修与养护费用就被节约出来。可见超薄磨耗层沥青混凝土的应用，实现压缩施工成本费用的同时，也优化了公路的使用性能。

3 超薄磨耗层沥青混凝土材料的施工工艺和关键技术

3.1施工工艺

超薄磨耗层沥青混凝土在公路养护进程中的应用，对相关技术与设备提出了较高的标准。具体是在超薄磨耗层沥青混凝土技术与有关设施的协助下，使特质型改性乳化沥青粘结层的洒布工序与改性沥青混合料平铺工序同步进行，最后在压路机的重力作用下使公路路面得到整体碾压，实现一次塑性这一目标[3]。超薄磨耗层沥青混凝土技术与相关设备在应用的过程中，乳化沥青会膨胀、体积扩大，并在上升环节中触及到热拌沥青，将其收入囊中，继而再经过破乳工序，在压路机设备的协助下，乳化沥青与热拌沥青融合的完整性再度升级。超薄磨耗层沥青混凝土历经一定的固化时间以后，在对公路性能全方位检查以后，其便可以投入使用了。

3.2关键技术

在上个世纪，国内公路在养护的过程中就已经采取了铺设沥青混凝土这一方式了。超薄磨耗层沥青混凝土在农村公路养护环节的应用，其程序绝非是复杂化的，只要科学的应用超薄磨耗层沥青混凝土技术，并且对有些技术实施改造手段，就能够使超薄磨耗层沥青混凝土的实用价值充分的发挥出来，提高农村公路的使用效率。

但是过去对公路质量养护的过程中，因为在设施与技术等方面存在一定的局限性，所以造成超薄磨耗层沥青混凝土的应用并没有取得预期效果。在对其成因进行探究的过程中，发现主要是因为优质的改性沥青没有被应用进公路养护过程中，混合料胶结料的批量使用为理想化公路养护结果的产出设置了障碍。另外，破损道面性能也没有被有效的评价，在修复上体现不出时效性，此时面层沥青混合料的耐磨性随着时间的推移呈现出下滑的趋势，再在恶劣气候环境、施工质量长期得不到提升等因素的困扰，导致沥青处治碎石薄层罩面技术的实效性难以充分的发挥出。在科学技术日新月异的时代中，上述与公路养护相关的问题得到切实的处理，具体是在新型技术与高端设备的协助下，超薄磨耗层沥青混凝土技术日趋完善化。站在宏观的角度分析，超薄磨耗层沥青混凝土技术实效性的发挥得力于优质的改性乳化沥青黏结层、面层混合料 ( 改性沥青胶结料与高强集料和优秀级配 )、科学型旧路面评价体制、高端型摊铺工艺与设备的同步应用。

超薄磨耗层技术在农村公路养护环节中的应用，喷洒与碾压工序在运行上体现出一定的连贯性，时间间隔务必被控制在5s以下，并且对温度提出了较高的标准，通常为170℃~150℃，80℃~60℃之间。在热沥青混合料被平铺到路面上以后，借助振动熨平板对其整体性、匀称性烫压，确保烫压的时效性与平整性，继而再双钢轮压路机器械的协助下，强化公路路面的平整度，在此期间务必要使沥青混凝土材料的标准值有所保障。

结束语：

由全文论述的内容，对超薄磨耗层沥青混凝土的基本构成以及应用价值有了一个更为全面的认识，具体体现在强化农村公路适应能力、耐磨性以及延长使用寿命、降低施工造价成本等众多方面。随着科学技术的发展，超薄磨耗层沥青混凝土技术将会日趋完善化，并且在与农村公路建设、养护相关技术的协助下，超薄磨耗层沥青混凝土在优化公路质量方面将会发挥更大的作用。

[1]游欣雨.研究超薄磨耗层沥青混凝土在公路养护中的应用[J].信息化建设,2015.

[2]郑婵娟.超薄磨耗层沥青混凝土用于公路养护的实践探究[J].江西建材,2016,.

[3]张书华.高速公路沥青混凝土薄层罩面施工成套技术及地方标准研究[D].南京理工大学,2013.

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1007-6344（2017）03-0060-01