公路桥梁工程施工中预应力技术的运用之研究

邓一江

[摘 要]在公路桥梁工程施工过程中，预应力技术是一种有效的施工技术，做好预应力技术的应用，不但可以提高公路桥梁工程的施工效果，同时还能满足公路桥梁工程施工的实际需要。从这一点来看，我们应加强对预应力技术的了解，根据公路桥梁工程的施工实际，有效应用预应力技术，为公路桥梁施工提供良好的技术保证。

[关键词]公路桥梁工程；预应力技术；应用分析

中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）30-0148-01

预应力技术凭借自身适用性强、技术稳定、操作便利的有优点，在公路桥梁工程施工中得到了广泛的应用与认可。但是，因为该技术在我国应用的较晚，对于其中的很多施工技术要点和操作措施，一些施工单位及工作人员还很难有效的进行掌握。对此，文章通过下文就围绕有关方面的内容进行了探究，目的是为有关单位及工作人员在实际工作中提供一定的帮助作用。

一、在公路桥梁工程中预应力技术的应用分析

1、在桥梁混凝土结构中的应用

在桥梁混凝土结构中应用预应力技术，可以将混凝土结构强度有效的提升，增强桥梁使用质量。但是，在现阶段的公路桥梁施工建设时，主要在公路桥梁的路面、混凝土结构组成的多跨连续梁、混凝土箱梁中得到了广泛的应用。此外，在工程中应用预应力技术后，工作人员还应该验算分析公路桥梁工程的材料应力与应力强度，保证这些数据同相关施工规范与技术标准是相符合的，这是确保公路桥梁不因为预应力平衡性丧失的关键点。

2、在桥梁弯曲部位构件中的应用

弯曲部位是公路桥梁结构中欧诺个最容易出现断裂和裂缝问题的部位。为了将这个问题有效的解决掉，在该弯曲部位的构件中可以将预应力技术应用进去。一般的时候，受弯构件即我们所讲的桥梁弯曲部位构件。之所以有问题容易出现在弯曲部位，是因为此构件时常会承受巨大的应力，并且，这些应力通常会将构件所可以承受的受力范围超出。在时常这样超荷载的状况下，构件很容易形变。然而，在受弯构件中应用了。如下图所示：

3、在混泥土路面中应用预应力技术

预应力技术在公路混凝土路面施工中得到了广泛的应用，按照混凝土路面不同的应用性质，可以把混凝土路面划分为两种形式：连续型与独立型。由于独立型路面较为常见，因此，会进行重点分析。由于这种混凝土路面具有较长的膨胀间隔，并且，在施工的过程中也会通过隔板隔离处理各个施工路段。这样，在对混泥土进行浇筑处理后，在通过预应力技术处理钢筋。但是，在公路桥梁工程的具体施工时，施工人员需要按照先拉钢筋再浇筑混泥土的方式。应该注意，这种技术对施工人员的技术水平要求较高。文章以某工程为例进行了探究，该工程分为A、B两个区，A区围护、开挖、主体结构等拟从基坑两端向中间施作，B区从小里程端向大里程端方向施作。

4、在桥梁预制板中的应用

为了提升与巩固桥梁的施工质量，施工人员需要应用预应力技术处理桥梁的预制板。通常情况下，施工人员需要对松弛的钢绞线进行选择，并把它当做预应力筋，在利用预应力法对其进行处理后，再往桥梁钢筋板中植入，进而可以改善桥梁的稳固性及提升桥梁的抗震能力。

二、施工技术要点分析

1、选择预应力钢材

在施工建设公路桥梁工程项目时，预应力钢筋、低松弛钢绞线、普通预应力钢绞线、冷拉预应力钢丝等是常见的预应力钢材。其中，低松弛预应力钢绞线是最新的预应力钢材，在工程的作用，也会根据具体的材质而定，所以，在选择预应力钢材时，对以下几个因素需要综合进行考虑：比如钢材的几何参数与松散性、钢材的延展率与伸长率、钢材表面的松弛度、钢材的破断荷载与尺寸、钢材的规格和品种等。进而确保能够按照具体要求来选择预应力钢材。

2、分析预应力效应

在分析公路桥梁建设中的预应力效应时，通常都是由技术人员和设计人员按照本身的经验来完成，通过将预应力钢束的分布图拟定出来进行研究。所以，在预应力技术应用与工程实践施工中，首先对桥梁工程中所有结构横面的预应力状态都要认真的进行检查，如果觉察到预应力和工程结构的承载能力存在偏差，对预应力钢束的分布方式就需要及时的进行修改，对横面的预应力状况重新进行检查，经过多次的验证检查后，将预应力钢束分布图的合理性与科学性提升，将与迎来效应的具体工作效率提升。此外，对于预应力锚具、预应力筋及预应力体系的一些内容工程相关工作人员也需要认真的予以关注。

3、锚具施工

在应用预应力技术施工建设公路桥梁工程时，锚具施工是其中非常重要的一个方面。首先，需要正确的连接锚具，由于在施工建设公路桥梁工程时，很多施工单位为了获得更好的利润，竟然应用扁锚具。所以，这些在施工中都是要严格审查和杜绝的；其次，控制好锚具的尺寸，因为锚具价格较为昂贵，对于公路桥梁工程的施工安全性，很多施工单位并没有重视起来，擅自应用尺寸不合格的锚具，这种错误做法，很难有效的保证预应力施工技术，所以控制锚具的尺寸也同樣重要。

4、管道压浆控制

在实地考察公路桥梁工程施工现场时，经常发现桥梁管道中有浆液渗出。该问题的产生由于工作人员在浆体配置时，对水灰比的控制不到位，谁会比例不恰当，必然会降低浆液的浓度，这样，在浆液被压实的过程中，浆体被强力挤压迫后，自然渗漏到管道的外面。但是，如果有水灰比例过高的情况发生，为了有效的进行补救，也可以将外加剂填入进去，然后在合理的范围内控制水灰比例。此外，尽量选择性能优越的搅拌装置，确保能够充分的搅拌浆体，在严格的控制了以上几个方面以后，就能够顺利的开展管道的压降施工，进而将混凝土结构的预应力增强。

结语

总的来讲，公路桥梁工程是一项基础性设施建设，在国家的发展中发挥着重要的作用。因为我们国家地大物博，各个地区之间联系密切，所以，对公路桥梁工程施工需要量非常大。近年来，随着工程复杂性的日益增强，传统的施工技术在某种程度上已经难以适应和跟上工程发展的需求，因此，需要施工单位积极的引进和应用一些更加先进、高效、科学的施工技术，其中，预应力技术凭借自身超强的技术优越性在公路桥梁工程中得到了广泛的应用。那么，为了更好的对技术应用情况及技术要点进行掌握，文章通过上文对该技术的相关内容进行了论述。

参考文献

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