应用型地方院校汽车构造课程教学思路的探讨

宁佐归，张 彬

（邵阳学院 机械与能源工程学院，湖南 邵阳 422004）

应用型地方院校汽车构造课程教学思路的探讨

宁佐归，张 彬

（邵阳学院 机械与能源工程学院，湖南 邵阳 422004）

汽车构造是车辆工程专业开设的重要专业基础课程，其教学质量的好坏直接影响到后续相关课程的学习效果。文章立足于应用型地方本科院校的培养目标，从提高车辆工程专业的人才培养质量出发，探讨了车辆工程专业汽车构造课程的理论与实践教学改革思路。

车辆工程；汽车构造；地方院校；教学思路

邵阳学院是一所应用型地方本科院校，主要培养服务于地方经济发展需要的应用型本科人才。应用型本科教育的目标是培养学生具备一定的专业知识和较好的工程应用技能，满足地方企业对综合性专业人才的需求，同时能够更好地服务于地方经济。

汽车构造课程是学习后续汽车类相关专业课程的基础，直接关系到汽车理论、汽车设计、汽车电子技术、汽车测试技术等专业课程的学习效果；同时汽车构造课程还是培养学生车辆专业兴趣爱好的重要载体，能够极大地激发学生对汽车知识的探索，很好地培养学生积极主动学习自己所感兴趣的专业知识，为之后从事汽车类相关工作打下坚实的基础。通过对汽车构造理论的学习，使学生较熟练地掌握汽车整体构造、各大总成的工作原理等专业知识；同时通过对汽车结构的拆装训练，使学生在拆装过程中更加感性地认识到汽车各大总成的结构及工作原理，既可以让学生具备一定的动手拆装能力，也能激发学生继续对汽车理论知识的追求与探索。为了实现汽车构造课程的教学目标，文章从理论教学、实践教学两个方面对教学思路进行探索，重点突出应用型教育的教学特点，提高整体教学质量。

1 理论教学思路的探索与改革

1.1 理论教学内容及教学计划的探索

应用型地方院校车辆工程专业的学生毕业后所从事的岗位大致分为两个主要方向：一个方向是进入汽车制造类企业从事汽车研发与生产加工类技术工作；另一个方向是进入汽车服务类企业从事汽车销售、维修、服务等管理类工作。这两个方向都需要学生对汽车类结构与理论具有一定层次的认识和理解，学生只有在校学习期间熟悉汽车的基本结构、掌握汽车各大总成的组成和基本原理、了解汽车的技术基础和发展方向，才能在未来更好地从事相关工作。

（1）理论教学内容。现代科技的发展日新月异，不断有新技术、新思想运用于汽车工业，而汽车发动机与底盘的结构类型种类繁多，不同的车型在具体的结构形式上有所差异，所牵涉的知识有难有易，但是大体的结构原理及功能比较相似。因此，汽车构造课程在内容上应既着重体现汽车的基本结构、功能及工作原理，又能了解汽车发展的新技术、新方向和新成果。这样学生才能在拥有扎实专业基础的同时具有一定的专业素养和创新思维。在对汽车构造中某个特定的总成结构进行讲解时，要结合现代汽车发展的需要，着重讲解一些应用广泛、结构合理，同时具有一定代表性的知识点，不能采取“满堂灌”教学思路，通过创新理论去引导和培养学生的专业兴趣爱好，激发学生学习上的主观能动性。

（2）理论教学计划。在制定教学计划时，应着重突出应用型本科教育的教学要求，以培养基层技术人员为目的。教师讲授知识点时，应以汽车结构组成和结构设计原理为基础，突出解决实际问题的能力培养，而不是一味追求设计理论的探讨。在选定教材时，应侧重于应用型本科教育的培养要求，所选的教材既具有一定的理论性、又有着较强的应用实践性，同时还要在教学内容更新上注重新技术的应用。另外，汽车构造这门课程分为上、下两册，为了保证后续专业课程汽车理论、汽车设计的学习进度，不要安排在第三学年度进行学习，最好安排在大学的第二学年度，如将上、下册分别安排在第二学年度的上、下学期，或者同时将上、下册都安排在第二学年度的下学期。这样可以让学生尽早的接触专业知识，提高学生的专业兴趣爱好，并为后续的专业课程学习腾出充足的时间。

1.2 理论教学方法及教学手段的改革

（1）理论与实践相结合。汽车构造是专业性质很强的专业基础课程，主要针对汽车的内部构造，而且很多结构总成学生在平常的生活当中并没有接触到。因此，为了消除学生对结构理解的偏差，在教学方法上要注重理论与实践紧密结合，进行理论教学讲授之前要先带学生参观汽车发动机与底盘拆装实验室。通过大致了解汽车的内部结构以及不同结构总成的组成形式，让学生对汽车的结构认知基础有一定的提升。这样在理论讲解时，学生不至于理解不了一些偏复杂的总成结构。

（2）研讨式教学。任何专业课程的学习都要先培养学生的专业兴趣爱好，正所谓兴趣爱好是学生最好的指导老师。通过兴趣爱好的培养，引导学生养成自主学习习惯。因此，在理论教学阶段，需要通过一些精巧的汽车结构原理动画引起学生对汽车结构的兴趣爱好。汽车构造的课时有限，老师不可能对所有汽车结构形式讲得面面俱到。只能讲授汽车的基本构造、原理以及作用，通过兴趣的引导使学生在学习过程中能够达到触类旁通、举一反三的效果。每次课后布置2～3个思考题，下次上课时花十分钟让学生参与讨论，这样既可以让学生在课后主动学习相关知识，也可以提高学生的主观思考能力，在回顾知识点的同时增加对知识点的理解。因此，将研讨式教学方法应用在汽车构造理论课程的讲授过程中是很有必要的。

（3）多媒体教学。随着现代科技不断发展进步，多媒体教学在课堂讲授过程中的作用越来越大。通过课程课件、视频讲解、视频动画、三维结构爆炸视图等经典素材，将汽车的内部结构生动地呈现在学生眼前，这样既可以增加学生的空间想象力，扩宽学生视野，同时，激发学生的学习热情。使得原本枯燥无味的专业课程学习变得生动多彩，让学生更加容易理解和接受相关知识点，从而获得更佳的课堂讲授效果。例如：在讲到传动系中液力变矩器的工作原理时，如果没有三维动画视频，学生很难能够理解液力变矩器中液流的流动方向和力矩的建立过程，但是，通过三维动画的播放加讲解，学生可以较容易地理解液力变矩器的工作原理，达到较好的教学效果。

2 实践教学思路的探索与改革

（1）拆装实训实践现场教学的改革。汽车构造是一门实践性很强的专业课程，对于应用型车辆工程专业的学生而言，不仅要掌握车辆的基本结构组成、原理及作用，而且要加强拆装实训实践操作，让学生在拆装实践过程加强对理论知识的理解。为了提升拆装实训的实践效果，根据教学大纲和培养目标的要求，每组学生人数控制在十人左右，由各组老师指导学生进行拆装实训。在进行实训的同时，指导老师首先跟学生回顾一下汽车结构总成的原理、作用，然后交代拆装过程中的注意事项。在进行拆装实训时，以同组学生协同拆装为主，指导老师现场督导为辅，在拆装实训实践过程中激发学生对结构拆装的主观积极性，提高汽车构造的整体教学水平。拆装实训的拆装教具包括一台老式货车平台、一台新式货车平台、一台前驱轿车平台、一台后驱轿车平台，这样可以保证学生对不同车型的熟悉，增加拆装实训的效果。

（2）开放性实践教学实验室的建设。实验室的建设是提高学生实践能力的重要环节，仅仅依靠传统的结构拆装很难跟上现代汽车技术的发展需要。地方院校可以通过建设开放性实践教学实验室增加学生主动学习汽车构造相关总成的学习机会，开放性实践教学实验室里面包括可视化程度较高的汽车总成装配件，比如：手动变速器、双离合自动变速器、汽车转向以及汽车悬架等总成，以及复杂汽车零件和装配体的结构模型。学生可以重新进行汽车发动机、底盘的拆装训练。针对一些比较复杂的零部件也可以进行学习和实践，还可以对汽车电路进行检测，学习汽车电子元件的工作状态，这样不仅可以让正在学习的学生了解汽车电器电路，还可以让没有学习或者已经学习汽车构造的学生对汽车结构拆装进行预习或者复习。通过对开放性实验实训基地的建设，可以提高学生对汽车专业的兴趣爱好，激发学生的主体学习思想，并提升学生的动手拆装能力。

（3）加强拆装实训实践基地的建设。为了加深学生对汽车结构进一步认识与熟悉，并更好地培养学生的动手拆装能力，突出应用型本科教育的特色优势，应用型地方院校车辆工程专业应加强拆装实训实践基地的建设。由于我校能够提供较大规模的汽车拆装实训实践基地的资金有限，因此，加强实训实践基地建设的一种重要方式就是与当地汽车维修服务企业加强合作，其中以各大品牌的汽车4S店和较大规模的汽车特约维修厂为主。

汽车维修企业里面的车型较多，维修技术更新速度较快，学生可以直接面对实际汽车拆装维修问题，能够较好的满足学生对汽车拆装的学习需求，还可以锻炼学生吃苦耐劳的精神，提升学生的综合素养。目前，邵阳学院已经在与多家汽车品牌4S店签订战略合作计划，这样既帮助了学生提高专业知识水平，同时也可以为企业培养更加优质的维修管理储备人才。

3 结语

综上所述，汽车构造课程教学在应用型地方本科院校的车辆工程专业培养过程中占据着极其重要的地位，汽车构造课程教学思路的改革中，需要突出应用型本科教育的培养目标及要求，着重培养学生的动手操作能力，遵循教学内容与培养目标的统一性，以培养学生的兴趣爱好为主线，重点培养学生学习的主观能动性，并注重理论与实践紧密结合，做到实践环节的可重复性。总之，在今后的汽车构造课程教学过程，注重培养学生的专业兴趣爱好，做到理论与实践相结合，实践环节与企业工程实践相对接，为企业培养所需的应用型本科技术人才。

［1］邱丹卓，李春青.应用性本科汽车构造课程教学改革的探索与实践［J］.高教论坛，2006，（6）：66-67.

［2］朱为国.汽车构造课程理论和实践教学改革探索［J］.中国冶金教育，2009，（6）：44-45.

［3］桑楠.“汽车构造”课程教学的实践与探索［J］.常州工学院学报，2006，（6）：82-84.

邵阳学院教改项目（2016JG36）和湖南省教育厅科研项目（16C1432）。

宁佐归（1989-），男，湖南邵阳人，硕士，主要从事车辆工程教学和汽车碰撞安全技术的研究工作。