高科技与新材质的倡导者

周子榆

对技术坚持不懈的创新，对完美孜孜不倦的追求以及对进步永无止境的渴望，是RICHARD MILLE始终坚持的品质。所以，本届SIHH上，RICHARD MILLE推出史上最超轻的机械计时码表，连同表带重量不足40克。此外，TPT 碳纤维为RICHARD MILLE男士腕表特有的材质，如今，将TPT 碳纤维以镶钻的全新方式独家呈献于RM 07-01和RM 037女士腕表上，彰显女性优雅不凡的气质。

RM 50-03 McLaren F1超轻双秒追针陀飞轮计时码表

RICHARD MILLE与McLaren - Honda 这家著名一级方程式制造商联手打造的全新RICHARD MILLE机芯，是一项技术的杰作， 实现了超越极限的机械性能。RM 50-03 McLaren F1超轻双秒追针陀飞轮计时码表其设计中不仅结合了钛合金和 TPT？碳纤维，还将被称为“新材料之王”的石墨烯首度引入钟表业，打造出无与伦比的Graph TPT？。

2015年于曼彻斯特大学成立的国家石墨烯研究所，经过层层研究，最终得到了石墨烯的新应用。也正是在曼彻斯特大学，物理学和天文学学院的Andre Geim教授在2004年首次分离出了石墨烯。6年后，这一 发现赢得了最负盛名的2010年诺贝尔物理学奖。借助与曼彻斯特大学、McLaren应用技术和North Thin Ply Technology（NTPT？ 公司） 间的合作成果，RICHARD MILLE成功地生产出使用改良TPT？碳纤维加工制成的表壳。石墨烯作为一种革新的纳米材料，重量比钢轻6倍，但强度却是钢的200倍，它的引入，大大增强了碳纤维的物理特性。McLaren技术中心和McLarenHonda目前正在研究如何将石墨烯整合到他们的单座车中，这也让我们看到了使用这种材料来显著降低我们碳纤维复合材料的密度，同时提升其抵抗力的可能性。对石墨烯的优势深信不疑，我们的工程师们与North Thin Ply Technology的同仁共同合作，将这种新材料的实际应用整合到TPT？碳纤维中。 以其表面美丽的起伏条纹著称，TPT？碳纤维由平行微丝复合而成 – 多达600层，而最大厚度只有30微米。将它们注入含有石墨烯的机械增压树脂，然后使用数控机床对其纤维层进行45°编制。随后，在 120°C、6 bar压力的下，加热凝固这种复合材料。McLaren应用技术进行了无数次控制与验证测试，开发出各种解决方案，最终生产出Graph TPT？，这种在制表领域仅为RICHARD MILLE独家应用的材质。 在RICHARD MILLE的生产基地，致力于机芯部件和表壳的研发团队，将他们的精力投入到如何巧妙使用Graph TPT？中 - 大量时间用于创造和编程微米级精度的切割工具。通过以上设计和制造工艺得到的三部分式表壳，它不仅保留了人体工程学以及独特惊艳的外观，还拥有超高的抗震及超轻的特性。

就部件而言，只有7克重的机芯，完全可以用“超轻”形容。而轻如蝉翼的秘密在于使用了5级钛合金和 TPT？碳纤维打造的底板和桥板，以及极尽镂空的部件。 受到McLaren - Honda一级方程式赛车双横臂式悬架结构的启发，品牌使用TPT？碳纤维精心打造了一个横向保持架，附着在表环上，支撑着整个RM50-03机芯。不再需要表壳衬圈，这种不同寻常的结构，实现了机芯和表壳间的完美匹配。 这些技术解决方案提供了拥有卓越阻力特性的复杂机芯。实际上，表壳可以承受高达5000g的冲击负载测试 - 且测试后毫发无损。

RM07-01和RM037 TPT？碳纤维镶钻女士腕表

TPT？碳纤维材质镶钻是RICHARD MILLE的全新尝试。金属材质可让工匠们用传统的工具来制作固定钻石的金属爪，而TPT？碳纤维却不同，它的硬度和抗划特性必须使用配备钻石磨具的专用数控机床，方可完成镶嵌相关工序。 全手工抛光的红金或白金材质金属爪是单独制作的，依序嵌于表壳上排布细密的直径0.25毫米小孔，从而 将250颗至臻美钻牢牢固定在RM 037腕表上，完美詮释品牌高超工艺。 配备RICHARD MILLE自产机芯，并首创采用TPT？碳纤维材质镶钻工艺， 全新的RM 07-01和 RM 037女士腕表成为了平衡尖端技术，融合精湛工艺的佳作。