浅析泛长三角地区房车旅游发展现状及对策

程龙

【摘要】由于我国房车旅游发展起步较晚、旅游产业政策和法规滞后等条件的制约，泛长三角地区房车旅游发展依然处于发展初级阶段。本文试图分析泛长三角地区房车旅游发展现状，找出发展中存在的问题，并结合国外房车旅游开发的经验，提出推动泛长三角地区房车旅游发展的建议。

【关键词】房车旅游 泛长三角 房车营地

一、泛长三角房车旅游发展基础及现状

（一）发展基础

经济上，该地区汽车（尤其是私家车）拥有量和购买力，位居全国前列。截止2012年上海、江苏、浙江、江西和安徽城镇居民每百户汽车保有量分别为20.1、26.2、36.5、10.8和11.4辆。有关研究表明，经济相对发达地区的收人每提高10%，则旅游消费的倾向增长幅度大约为25%。从私家车保有量的迅猛增长态势推断，一旦消除了房车运行的政策障碍，民间蕴藏的巨大消费需求将迅速得到释放，成为旅游經济新的增长点。

交通区位上地处我国东部沿海地区与长江流域的结合部，拥有面向国际、连接南北、辐射中西部的密集立体交通网络，是全国交通最为发达的地区之一。加之丰富的旅游资源（表1），适应了旅游类型多样化发展的需求，为房车和露营地建设提供了更多可供选择的空间。

资料来源：国家旅游局，笔者整理。

（二）发展现状

2012年第三次长三角旅游合作联席会议签署了《长三角房车旅游发展大纲》，苏浙沪皖三省一市结合长三角地区的旅游资源特色，设计规划了5条房车旅游线路，串联区域内景区景点。各省市以《大纲》为行动指南，积极加快地区房车露营地及配套设施建设，实现区域联动，出台了《房车旅游服务区基本要求》等一系列相关政策，为长三角地区房车旅游的规范化和标准化提供了引导。

通过长三角房车旅游网的资料显示，目前长三角地区已经成规模的营地以及在建中的营地如表2所示，虽然长三角地区房车旅游发展时间不长，但发展迅速，营地建设已经初具规模。同时由于经验的缺乏，许多营地的标准仍然达不到国际露营标准。需借鉴国外行业的发展规律，纳入良性循环的发展轨道。

资料来源：长三角房车旅游网。

二、长三角房车旅游发展存在主要问题

（一）经营模式及盈利模式单一

房车营地收入来自两方面，一是对出租的营位收取资金，二是在营地内开展活动收取费用。欧美的房车营地主要开展两大类业务，一类是类似于BBQ、采摘、晚会等娱乐项目，另一种就是出租场地开展大型展会、承办婚礼或会议。泛长三角地区目前的房车营地的主要收入来自营位出租，虽然房车营地一般都建立在了风景优美的地区，但是一些娱乐项目的开展相对匮乏，盈利模式单一。

（二）营地建设及配套服务尚未形成网络

目前该地区的房车营地建设仍然处于起步阶段，各地营地建设各自为战，数量偏少，无法满足市场需求。营地匮乏成为制约该地区房车旅游发展的重要因素。其次，由于现有的露营地大多是针对自驾车而建设，国内对于“房车营地”和“自驾车营地”的区分还不明白，导致一些房车营地配套设施不足、相应管理和服务难以跟上，针对性服务网络也不完善，营地供应与消费者需求之间信息不对称的情况比较突出。

（三）房车旅游产业政策和法规相对滞后

目前掣肘房车旅游发展的重要原因之一是政府导向不足，行业协会欠缺引导。如房车收费标准、拖挂式房车相关规定及房车驾照等问题，由于缺乏政策上的引导，导致发展过程中遇到种种难题。2015年公安部发布《关于规范旅居挂车上路通行管理工作的通知》明确指出，不允许限制小型载客汽车牵引旅居挂车上高速行驶，但实际上收效却不理想。如何从政府层面引导房车旅游，制定相关产业政策规范，将是未来长三角房车旅游发展的一大难题。

三、长三角房车旅游发展建议

（一）转变经营模式，丰富营地活动

加快房车营地娱乐活动的开展，除了原有的一些垂钓、烧烤等传统活动外，还可借鉴欧美国家的经验，出租营地空位举办婚礼、承办会议。此外，房车销售也可以是营地收入的另一种来源，房车营地是销售房车最好的平台，营地为房车的展示提供了非常适合的机会，可以通过与房车的经销商进行合作，通过赚取中间的差价来提高营地的收入。

（二）完善相关配套设施和服务

重点完善交通、信息、金融保险、维修保养、安全救援等配套服务，同时加强交通主干线和冷僻景点之间的交通连线建设，在高速公路及主干道设立标识。同时，充分利用网络平台，建立房车生产、租赁、房车营地的信息，目前长三角地区的房车旅游相关网站只有长三角房车旅游网，但该网站上的内容不全，信息更新慢，没有发挥出网络的时效性。要充分利用这一网络平台，为房车旅游爱好者提供旅游路线、目的地旅游信息等。另外要搭建房车旅游公共信息平台，成立长三角房车旅游呼叫中心，为房车旅游提供咨询、投诉和救援等服务。

（三）大力发展房车行业协会组织建设

建立良好的行业自律体系和专业服务体系，为房车旅游发展提供组织和技术保障。尽快成立长三角地区房车旅游联盟，成立长三角房车旅游协会等，为会员和机构提供专业的服务和指导。同时各省市要从政府层面出台相应的行业标准和规范，比如《房车营地等级划分评定》《房车营地服务规范》《房车旅游投诉规范》等行业标准，出台规范房车设计、配套、生产与使用等产业标准，起到规范市场的作用。