强强联合 优势互补共谱本土邮轮产业新篇章
——中国旅游集团与中船集团在京签署全面战略合作协议
3月31日,中国船舶工业集团公司和中国旅游集团公司在北京签署全面战略合作协议,正式启动国产中小型邮轮项目合作。根据战略合作协议,双方拟发挥各自优势,重点加强邮轮产业领域合作,合力打通邮轮销售、运营、设计制造等上下游产业链,携手推动本土邮轮产业发展,并以此为基础拓展海洋旅游、高端旅游装备、金融投资等多领域的合作。此次两大集团缔结全面战略关系,是积极响应国家号召,加强央企间产业链纵向合作的具体体现,对促进我国海洋旅游消费的提质升级,推动我国本土邮轮旅游市场的供给侧改革具有重要意义。目前,双方已组建了专业化的工作团队,计划通过引进船型平台或优化现有船型,启动项目合作,争取2021年在广州交付我国首艘本土建造、本土运营的中小型邮轮。
近年来,我国邮轮旅游市场呈现了爆发式的增长,十年间邮轮乘客从最初的不足1万人猛增至2016年的212万人,年均增速超过40%,目前已成为亚洲最大的邮轮旅游市场。随着我国居民消费水平和海洋意识的逐步提升,以及南海岛礁开发和“一带一路”发展战略的快速推进,预计到2035年,我国邮轮乘客将突破1000万人,成为全球最大的邮轮旅游市场之一。邮轮产业正成为中国经济新常态下新的增长点和撬动地区经济转型发展的新引擎。
为进一步推动本土邮轮旅游和邮轮制造产业发展,近五年来,中船集团通过走国际合作、产融结合的道路,引领并驱动了我国邮轮制造产业的发展。目前已与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团、英国劳氏船级社、中国投资公司、上海市组建了邮轮产业合作六方国际联盟,联合国内五家主要银行发起设立了300亿元邮轮产业基金,与上海市共同建设了中船国际邮轮产业园,与芬坎蒂尼集团签署了邮轮设计建造总包合资协议。2015年10月21日,在国家主席习近平和时任英国首相卡梅伦的共同见证下,中船集团联合中投公司与嘉年华集团签署了邮轮运营合资协议。2017年2月22日,在国家主席习近平和意大利总统马塔雷拉的共同见证下,中船集团与嘉年华集团、芬坎蒂尼集团签署了我国首艘邮轮建造备忘协议,正式迈开了邮轮本土制造关键的一步。
下一步,中船集团将立足造船综合优势,逐步在国内打造一个邮轮设计建造总包平台,两大邮轮制造及保障基地(上海、广州)和一个本土邮轮配套产业园(上海),培育形成专业化、本土化的邮轮制造产业链,支撑国内邮轮经济发展,推动船舶工业转型升级。
中国旅游集团则顺势而为,将拓展邮轮产业作为集团推进旅游转型升级的重要方向,依托强大的旅游产品销售网络和客源组织能力,丰富的行业经验和专业人才队伍,良好的品牌吸引力和市场基础以及免税品销售资质,全力打造本土邮轮品牌。未来,中国旅游集团将通过买船、造船、租船相结合,希望用三到五年时间,建设一支有5艘规模的邮轮船队,重点瞄准“两富一中”核心市场,走差异化道路,为客户提供优雅、舒适、高品质的邮轮生活,做最懂中国人的邮轮公司,着力打造中国第一邮轮民族品牌。
据悉,中船集团与中国旅游集团两大央企的战略合作,源于“南海之梦号”邮轮的项目合作,该船原为中船集团所属广船国际建造的“青山岛号”客滚船,重达2.45万总吨,型长167.5米,型宽25.2米,2016年通过适应性改造后投入至三亚—西沙航线运营。建造“南海之梦号”游轮的广船国际已为国内外船东交付了7型15艘各类高端客船,未来将建设成为中船集团各类客船及中小型邮轮的主要基地。
(赵芸)