网络化运营：迈向新征程

网络化运营：迈向新征程

当城市轨道交通多线相交，运营里程基本覆盖城市中心区域，城轨交通网络化运营随即呈现。在单线运营时期，每条线路的运营受制约因素少，管理容易实施。从线到网，每新增一条线路，运营管理难度都在提升，这对运营管理者提出了较大的考验。在笔者看来，如果说修建城轨是“生孩子”，运营管理就是“养孩子”，“孩子”越来越多，怎样进一步提高培养“孩子”的能力以适应发展的需求，已成为城轨行业关注的热点。

目前，我国已有31个城市开通城轨交通运营线路，各个城市因为城轨建设阶段不同，“孩子”的成长也存在一定差异，但是随着运营里程增加，各个城市的城轨运营将从简单的“点和线”，发展成为复杂的“点和面”，进入网络化运营时代。网络化运营带来最直接的效果之一，即每一座车站不再是各自为政，一条线的前后站，甚至多条线的相邻站之间都需要互相配合、制约，以求达到最佳运营效果。

养孩子，每个家庭都有不同的教育方式；而“养孩子”，每一个城轨运营管理者也有自身的探索与实践。2017年，中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会为促进各地城轨业主的交流，就网络化运营主题，召开“2017城市轨道交通网络化运营初期运营管理创新研讨高峰会”，从运营维保、成本控制、网络化运营管理、安全管理、风险防控等方面入手，对新形势下网络化运营的探索与实践进行探讨，通过不同城市轨道行业之间的互通、协作，探索与创新，积极促进运营水平的提升。

小编精选部分远见卓识，分享了各地城轨在网络化运营中全过程、系统化的探索与实践，探讨了网络化运营全方位、立体化的管理体系与制度完善。其中，有的深入梳理城市轨道交通网络化运营建设的变化特征；有的思考网络化运营面对的挑战，并提出相应对策；有的在网络化运营过程中，积极打造服务品牌。通过不断交流与探索，分享各种形式、各有侧重的运营管理经验与心得，从而更好借鉴与吸收、消化与创新，最终转化为实质提升，全面迈向轨道交通网络化运营新征程。

从点到线，织线成网。当看着自己的“孩子”一天天长大，越长越好，真得挺开心。