刍议预防性养护技术在高速公路中的应用

任浩森

摘要：随着近年来我国经济的飞速发展，不仅人们的生活水平稳步提升，同时我国的交通行业也得到了极大的发展，但是由于人们越来越追求生活的效率和速度，因此在高速公路上也会经常出现问题，比如路面长期使用破损严重、使用性能降低等问题，逐渐使高速公路的情况越来越不容乐观，正是由于这个原因，现在高速公路的养护问题也逐渐受到人们的关注和重视。随着我国交通行业的飞速发展，原有的养护措施已经不能很好地满足现代社会的发展需求，因此在现代社会的发展背景下，我们更应该原有的养护方式进行改变，使之更适应现代社会的需求和发展。基于此，本文就将围绕高速公路中的预防性养护技术进行研究，希望对高速公路的发展带来更大的帮助。

关键词：预防性；养护技术；高速公路；应用

中图分类号：U418 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）01（a）-0000-00

在我国高速公路的建设和发展过程中，各种等级的高速公路也开始逐渐增加，通常情况下，我们把高速公路设计过程的四分之三和公路路面性能的一半以上的养护工作称作预防性养护。在我国经济和科学技术不断发展的今天，我国的高速公路建设虽然得到了极大的发展，但是由于高速公路网络的完善和发展，导致养护里程下降的趋势更加突出，因此无法满足现代社会的高速公路养护需求，在这种情况下，在高速公路中实行有效的预防性养护措施就是一项重要的工作[1]。本文将对现阶段的养护情况进行分析，希望对相关工作的开展起到更大的帮助作用。

一、现阶段高速公路的养护问题

我国现阶段的高速公路养护过程中，养护的里程和高速公路在建设的过程中存在很大的问题和差异，特别是养护的里程数不能满足高速公路发展的需求是现阶段存在的主要问题，由此可见，养护工作在实际高速公路的发展过程中还是存在许多问题的。这不仅在一定程度上阻碍了高速公路的建设和发展，同时还影响了高速公路的使用寿命和基本性能。近年来，虽然高速公路的养护工作已经得到了相应的发展和完善，但是由于养护工作不能很好的将工作方式进行创新，因此养护技术始终难以跟上交通事业的发展，高速公路路面出现的问题也是越来越多，所以在这个前提下，我们必须进行有效的措施，加强对高速公路路面的养护工作[2]。

二、预防性公路养护技术的意义和作用

（一）公路养护的意义

开展预防性养护公路的主要目的就是保证高速高速处于更为良好的状态，从而为广大的人民提供更优质的服务。一般在高速公路的建设过程或是使用过程中，由于交通运输的压力不断增加，同时外部的自然环境和人为因素也会对高速公路产生影响，因此在长时间使用过程中，公路会有不同程度的损伤或是破坏，对其质量造成了十分严重的影响。因此在这个背景下，为了更好地将高速公路的作用得到发挥，为使用者提供更便利的服务，对高速公路进行适当的修复和完善，对没有损伤的部分进行预防性养护，就是一项十分重要的工作，起到了延长使用的目的[3]。

（二）预防性公路养护的优点

在进行公路养护工作的过程中，如果公路已经损坏的比较严重，那么再进行修补和养护将会对高速公路的交通带来一定的影响，但是开展预防性养护工作由于不必将高速公路进行封锁，因此对其整体的交通不会产生较大的影响，在一定程度上也缩短了工程的施工期限。

同时，传统的高速公路在进行养护工作的过程中，主要是公路在遭受到大面积破坏或是损伤的时候，对高速公路的质量造成了较为严重的影响，因此不得不对高速公路进行大规模的封闭，以便进行施工和修补工作的开展，但是这种方式通常需要花费的成本比较高，但是随着预防性公路养护技术的开展，能对公路质量和状况进行提前分析和预估，并且能在最佳时间内对可能存在的问题进行解决和排除，这也是节省公路维修成本的一个重要方式[4]。

三、高速公路预防性养护措施

（一）沥青路面预防性措施

在对沥青路面的裂缝进行养护工作的开展过程中，我们主要采用的多为灌缝法。通过笔者多年的工作经验和大量的实践证明，这种养护方式在对沥青路面进行养护的过程中是最好的措施。这种方式主要是应用粘度极强和黏贴性较高的密封胶对公路路面中的裂缝进行填充。在进行沥青高速公路预防处理工作的过程中。施工人员也可以根据沥青路面的实际情况进行养护方式的选择和处理。一般情况下，养护过程中小于6大于4毫米的沥青裂缝，我们多采用的是加热修补的方式，而对于裂缝在9到12毫米之间的沥青公路，施工人员就要先对其进行扩缝处理，在此基础上在对裂缝进行管缝处理。对于裂缝比较大，已经达到了12毫米以上的沥青裂缝公路，施工养护人员就要及时对其进行修复和养护，通过这种方式不断降低高速公路养护的施工成本，对高速公路养护的速度也将有所提升，能有效的减少公路养护造成的影响[5]。

（二）水泥路面的养护措施

水泥路面在进行养护的过程中通常需要采用的是填缝式处理方法，在进行养护之前，要根据公路的实际情况，选择适当的材料，通常我们都会选择泡沫橡胶板进行修补。同时再采用干切或是湿切的方式对公路中的裂缝进行填补，首先将缝隙中的杂物进行处理，保证其中无杂质，之后再采用加热的方式进行填缝，对裂缝进行有效的施工。在進行养护的过程中，对于损坏比较严重的公路，我们正在施工的过程中可以选择压浆处理的方式进行修补，通俗意义上来说，就是讲水泥、细沙石等材料在水的作用下混合成“泥浆”，从而对路面进行修补，在“泥浆”干燥后，就起到了十分有效的修补作用。当灌入的泥浆溢出，则说明该地的裂缝已经被有效的填满，因此只要及时对其路面进行处理，保证不影响车辆行驶后，高速公路即可正常使用[6]。

（三）排水系统预防性养护

在高速公路的养护过程中，一向比较重要的工作就是对排水系统进行预防性养护，由于各个地区的气候或是环境影响，高速公路在长时间的雨水天气后会积存大量的雨水，如果不能及时将其有效排放，在雨水的长时间作用下，高速公路将受到十分严重的腐蚀，影响其质量和使用寿命。因此在这个前提下，我们一定要及时对其进行处理，防止雨水堆积的情况出现。同时在定期的养护过程中，也要加强对公路两侧排水渠的修复和加固，在特殊条件下，也可以对其进行适当加宽，保证公路的正常排水工作不受到影响。通过排水渠的疏通和养护，加强对高速公路路基的保护。

结束语：

虽然近年来我国交通事业得到了十分有效的发展和进步，但是在公路的养护技术上仍然需要进一步的完善和优化。在高速公路的养护工作开展中，预防性养护对高速公路的建设和性能的提升都有着十分重要的影响，他不仅能对高速公路的性能有着较强的提升作用，同时加强其质量的建设，有效的延长了使用寿命。希望通过本文的研究，在今后的高速公路发展过程中，将这项技术进行充分的发挥，为我国交通事业做出更大的贡献。

参考文献：

[1] 汤顺翔.预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用[J].科技展望，2014，31（18）：158-158.

[2] 夏保熙.预防性养护技术在高速公路中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2015，54（20）：3824-3824.

[3] 王松磊.高速公路沥青路面预防性养护技术的应用与探究[J].建筑工程技术与设计，2015，14（23）：91-91.

[4] 王长军.预防性养护技术在高速公路中的应用[D].长安大学，2013，23（3）：267-268.

[5] 雒培刚.预防性养护技术在高速公路养护中的应用与探讨[J].科技风，2014，345（14）：135-135.

[6] 刘彦涛.预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用[J].科技与企业，2014，18（17）：244-244，247.