俄罗斯“米格”飞机制造集团25日宣布,俄罗斯功勋试飞员、苏联英雄斯捷潘·米高扬于3月24日去世,享年95岁。这位传奇试飞员的一生都与苏联和俄罗斯的航空事业联系在一起。
俄罗斯《共青团真理报》25日报道称,斯捷潘·米高扬于1922年7月出生在格鲁吉亚第比利斯。他的父亲是苏联国务活动家阿纳斯塔斯·米高扬。斯捷潘与去年11月去世的米格-29歼击机设计师和研发者之一伊万·米高扬是亲兄弟。
斯捷潘1941年毕业于军事航空飞行学校,同年12月底便奔赴前线。卫国战争期间,他作为红军飞行员,曾先后在第11、第32和第12歼击航空兵团参加作战行动。从1942年起,他驾驶雅克-1飞机在沃洛科拉姆斯克地区掩护部队的作战行动,并对敌后发动袭击。在空战中,他立下赫赫战功,但也多次与死神擦肩而过,甚至数次被击落。1942年11月,作为大尉的他因进行14次作战飞行和作战勇敢,获得一枚红旗勋章。1944年8月,作为第12近卫歼击机团飞行指挥员,因执行7次重要飞行任务获得一枚红星勋章。他戴着这两枚军功章结束了战争生涯。
1951年,斯捷潘在茹科夫斯基空军工程学院毕业,成为苏联空军的一名试飞员。他曾对米格公司研发米格-19战机起了主要作用。在他的试飞经历中,他与工程师们一起试飞了米格、苏霍伊和雅克夫列夫公司研制的多种型号战机。1964年获得“苏联功勋飞行员-试飞员”称号。1975年,因试飞最新型的米格-25而被授予“苏联英雄”称号。他的试飞工作一直持续到1978年,曾先后试飞过拉-15、米格-15、米格-15UTI、米格-17、米格-19P、米格-21、米格-23、米格-25、米格-27、苏-15、苏-24、雅克-27R等各型飞机,娴熟地掌握102种类型的飞行器的驾驶方法,飞行时间长达3500小时。
在苏联“暴风雪”号航天飞机飞行时,他曾负责在下降和着陆阶段控制航天飞机。在他70岁高龄时,还多次驾驶雅克-18T飞机飞行。▲
(柳玉鹏)