共享 看起来很美

文|周立伟

好东西，都希望自己可以拥有。当有一天，我们发现很多梦想之物可以与他人共同拥有、分享之时，一切却好像并没有想象中那样完美。种种现象表明，在相应监管缺失和模式不完善的情况下，共享，只是看起来很美……

最近，很流行一句话：“你的就是我的，我的也是你的”。这应该是对共享经济最通俗易懂的解释。这两年，共享经济确实太火了，它的快速发展既给我们生活提供便利，也让我们感受到科技的神奇力量。

共享经济一词最早由美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊（Marcus Felson）和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思（Joel.Spaeth）于1978年发表的关于汽车共享的研究论文《Community Structureand Collaborative Consumption：ARoutine Activity Approach》中提出。而共享经济现象却流行于近几年，主要特点是由一个第三方创建的以信息技术为基础的市场平台，将闲置资源的机构或个人有偿让渡资源使用权给他人，让渡者获取回报，分享者利用分享自己的闲置资源创造价值。

简单来说，共享经济就是将闲置的资源共享给别人，提高资源利用率，并从中获得回报。共享经济的理念是：共同拥有而不占有，利用互联网降低交易成本，提高效率、减少资源浪费，是对过度消费的反思，是一种可持续发展的经济。

随着共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享篮球、共享宠物等等共享经济新形态不断涌现，“共享”已成为新一轮资本蜂拥的“风口”。2013年，《经济学人》杂志在其封面文章第一次详细描述了“共享经济”，如今，共享经济模式已深深影响着人们的观念和生活。

可是，对突然被带入共享时代的中国普通群众来说，想做到“不占有”却并不容易。这里，还有文化素养的问题。种种现象表明，显然很多人还未做好“与他人共享”的准备。

不管孩子们懂不懂得什么是共享经济，但对于共享的意义，在孩子们眼里是最简单直接的互助方式，他们对共享的理解或许比大人们更透彻、更纯粹。

共享实际是一种掠夺？

其实，市场对共享经济的未来看法并不统一，总结一句话“盈利模式尚不清晰，安全与资源浪费需关注”。

今年8月，酷奇单车忽然出现无法正常退款的问题，使得市场一度猜测其是否倒闭的说法。虽然后来酷奇公司澄清是因为新功能上线，而导致很多用户的押金无法正常退回，但仍然出现了大批用户到酷奇公司公布排队等待的现象。

7月17日，共享睡眠舱被紧急叫停，监管部门认为密闭空间存在消防安全隐患，建议拆除。

为什么消费者忽然间对大热的共享单车产生如此不信任？自从不断被公交车、地铁站毫无秩序的共享单车阻碍，网上不断出现成百上千的共享单车坟场，我们逐渐意识到共享单车是否已经严重过度？

2017年，美国麦克马斯特大学理论化学博士汤姆·斯利通过《共享经济没有告诉你的事》一书告诉大家一个现实：共享经济是一场掠夺。《共享经济没有告诉你的事》提到，共享经济公司是如何打着“分享”的旗号，通过种种方式逃避监管，一步步压低使用其平台劳动者的报酬，从而获得巨额利润的。

作者在每一章都列举了一个共享经济的典型例子，来揭露我们没有想到的共享经济的阴暗面。这一系列案例告诉人们，这些制造共享经济的公司，比如出行领域的共享巨头，他们自诩自己只是提供沟通的平台，对沟通的双方都不负有责任，因此他们不会为了乘客的安全或者司机的利益考虑。

同时，这些公司享受着司机带给他们的收益，但是他们不会为司机支付任何保险或者是提供任何福利，甚至，他们可以利用各种巧妙的方式去避税，他们所关心的，无非是如何使订单不断增加和如何避开政府或社会的问责。他们充当了资源拥有者和资源需要者的中介，但是他们甚至都不会像中介那样付出其他的劳动，有了一个网站或者程序之后，就开启了坐等资金进账的模式。

汤姆·斯利表示，共享经济就是新时代的地主，并形成“圈地运动”后赢家通吃的垄断。

仍然举例酷奇，酷奇曾计划2017年在国内投放大约900万辆单车，扩展到200多座城市，基本包含了全国一二线城市以及50%的地级市的市场。如果我们按照每辆单车的押金为298元计算，以投放量推算，酷骑单车收到用户的押金就高达2.98亿元。

而据最新消息，酷奇已被四川一家集团以10亿元价格收购。“共享”正在清醒。

宝宝共享服装前景待考量

如今，尽管共享经济模式仍有待完善和提升，但仍然逐渐扩展至我们生活方方面面，大到房屋，小到充电宝，并改变着我们的生活。那么，共享是否还有空白领域等待发掘呢？我们不妨来谈谈共享服装。

实际上，早在2015年共享单车爆发之前，多个共享衣橱项目就已经初见倪端，并不算是新鲜事物，主要模式为包月换衣，即消费者按月、季度、半年或一年交会员费的方式，可以在共享衣橱平台上选择衣服。

共享服装核心仍旧是租赁。顾客每月支付几百元租金，便可无限次数租借服装，特别是高端奢侈品牌服装共享市场尤为被看好。有分析称，未来中国的共享服装市场将达到4000亿元。

在丹麦，有一家“宝宝共享”服装店经营得很火热，客户每月付55欧元的会员费，就可以获得一袋衣服，里面共有16套，可以随时根据孩子身高的变化更换，从婴儿衣服到蹒跚学步的儿童衣物都有。与这个价格形成对比的是，如果你去买衣服，花上同样的价钱只能买到12件儿童衣服，而一旦孩子长大，这些衣服就会被丢掉。

据了解，该宝宝共享服装店创始人曾在一家环保衣物公司上班，专门为儿童生产“绿色衣服”。但她认为，虽然生产这些衣物的初衷是为了环保，衣服利用的方式却一点都不环保。

“宝宝会长大，衣服却不会。这些衣服不是被穿了几次，而是被用过100次、150次，这是一种非常环保的方式。”该店创始人表示。

数据显示，全球大约只有20%的衣服被重复利用过。

不过，也有用户对服装卫生问题感到担忧。尽管各大平台都表示，自己的清洁卫生标准比酒店的级别更高，但要得到用户的信赖还需一定的时间。而此种模式是否能打开市场还是个未知数。

从消费端来讲，能够接受共享服饰的消费群体多是年轻人，如今年轻消费者更加追求服装的个性化，但平台提供共享的衣服要满足多数人的使用需求和穿衣风格，自然难以摆脱同质化的风格。

从生产端来讲，共享服饰并不利于设计师与生产商的发展，有限的需求量难以满足生产端的数量要求，即使平台引进设计师品牌，可以做到个性化和小批量生产，但有限的订单量仍难以满足盈利的需求。