2014年进口大众尚酷安全气囊灯亮

上海安吉/韩莉 王政

车型：2014年进口大众尚酷，配置CTK发动机及PVU变速器。

VIN：WVWC61160EM××××××。

行驶里程：46817km。

故障现象：客户反映，行车途中仪表上安全气囊警告灯亮，如图1所示。

故障诊断：技师首先连接VAS6150诊断仪读取故障码，显示为：驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置对地短路，如图2所示。

驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置就是安装在驾驶员座椅的安全气囊发生器N199。技师根据故障码内容，初步判断为线路短路故障。

根据电路图（如图3所示）分析，故障点大概在以下几处：

（1）J234内部搭铁；

（2）J234到N199的连接线搭铁；

（3）N199内部搭铁。

初步目检了连接插座和驾驶员座椅下的线束，没发现异常安装和其他异常。

因为安全气囊忌用电阻挡测量电阻，万用表用电阻挡测量的话，会有电流通过造成回路，有可能会引爆触发器。所以我们采用读数据的方法进行检查。相关作业规定如下。

图2 故障码1

在安全气囊、安全带拉紧器和蓄电池断开装置（燃爆式部件）上进行作业时的一般安全规定：

◆燃爆式部件都含有燃料，在燃耗时将产生一种气体。有些类型的部件还通过高压气体来促进这种气体的产生

◆高压气体处于高压状态下储存在高压气体容器内

◆通过电子式或机械式点火器点燃燃爆式部件

◆只允许受过培训的人员进行检测、装配和维修工作

图3 电路图

图4 故障码2

◆安全气囊单元无更换周期

◆严禁使用检测灯、电压表或欧姆表进行检测

◆只允许在已安装的情况下使用制造商认可的车辆诊断、测量和信息系统检测燃爆式部件

◆在燃爆式部件和安全气囊控制装置J234上进行作业时，在点火开关打开状态下必须断开蓄电池的接地带，随后取下负极的盖板

◆断开蓄电池后必须等待10s

◆只能在打开点火开关的情况下才能连接蓄电池。此时车内不得有人。例外：蓄电池在乘员区内的汽车。此时不要停留在安全气囊的安全带作用范围内

◆接触过约束系统的燃爆式部件后必须洗手

◆既不允许打开，也不允许维修燃爆式部件；原则上只使用新件（否则会有受伤危险）

◆如果燃爆式部件掉在硬质地板上或受到损坏，则不允许再安装

◆在使用约束系统的燃爆式部件进行操作之前（例如：脱开电气插头连接），操作人员必须排除自身静电，通过触摸诸如门锁之类接地的金属零部件可实现释放自身静电

◆从运输容器中取出燃爆式部件后，必须立即进行安装

◆工作中断时，必须将燃爆式部件重新放回运输容器中

◆不允许随意放置燃爆式部件

◆不允许用油脂、清洁剂或类似物品处理燃爆式部件

◆在温度超过100℃的情况下，也不允许短暂地关闭燃爆式部件

进入数据模块读取检测数据：驾驶员侧侧面安全气囊触出发器正常，如图4所示。

考虑到在实际使用中座椅的位置是活动的，经常会因车主原因上下左右调整，所以技师思考故障出现在座椅活动时的可能性。

图5 故障码3

接下来技师来回移动座椅和座椅靠背，同时观察数据状态。当技师摇了座椅靠背几下后，发现数据显示为对地短路，如图5所示。

此时技师已经能够确定故障点必然在座椅摇臂活动的相关部位。关掉点火开关，拆卸蓄电池负极桩头，等待2min后再拔掉连接驾驶员侧座椅气体发生器的插座。

注意：因为安全气囊系统有2个电源，即汽车电源（蓄电池和发电机）和备用电源。备用电源是由安全气囊控制器里面的控制电路和若干个电容器组成。

当汽车发生碰撞导致蓄电池和发电机与气囊系统断开时，备用电源在一定时间内（一般为6s）可以维持安全气囊系统供电。所以在维修气囊系统时应注意备用电源的释放。这就是在拆掉蓄电池负极桩头后要等待2min的原因。

技师拆下座椅检查，发现座椅摇臂活动处的线束拉得很紧，紧贴着摇臂，而摇臂的来回活动使线束受到磨损，最后破损的线束铜丝和摇臂搭在一起，形成线路短路，如图6所示。

故障排除：技师修复了破损的线束，重新整理了线束的走向，使线路保持一定的松弛，以确保在调整座椅不同位置时不再会有摩擦现象出现。

最后技师装配好座椅，接上电源，连上VAS6150诊断仪，打开点火开关，清除故障码；关闭点火开关等待1min再次打开，看到安全气囊灯闪跳6下熄灭后没有亮起，说明安全气囊线路自检成功，气囊线路无故障。

再次进入诊断仪读取故障码，无故障码。经多次调整座椅反复试验，故障没有出现，问题解决。

故障总结：维修安全气囊系统最安全简便的方法就是通过专用诊断仪读取故障码和数据流来判断故障点。但在维修安全气囊时，技师必须注意以下几个安全事项：

（1）安装和维修工作只能由专业人员来完成；

（2）维修技师在维修安全气囊系统之前（如脱开电气插头连接），必须排除自身静电，通过触摸接地的金属可释放自身静电；

（3）断开蓄电池后要等待2min左右使备用电源释放；

（4）严禁使用检测灯、电压表或欧姆表进行检测，以免造成气囊误爆。