浅析汽车制造总装车间生产线输送设备

李永冠

摘 要：汽车总装是汽车制造的最后环节，面临如何实现整车的流水化作业，装配出符合技术质量要求的整车、如何在减少生产投入的情况下，尽可能满足产能需求、如何选择合适的设备减少作业人员的劳动强度等问题。该文先简述乘用车总装的工艺流程，然后简单陈述总装输送设备的类型、优缺点及目前国内主流生产企业的设备选型，方便大家对总装设备的了解与认知。

关键词：输送 积放 摩擦 自行小车

中图分类号：U468.23 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）09（b）-0059-02

自主品牌汽车经历多年的发展，目前工艺水平已经十分接近合资品牌。但差距还是很明显，这点从总装输送设备上不难看出。文章简单陈述目前国内主流总装输送设备及车企的设备选型，反映国内设备的进步以及与合资品牌存在的差距。自主车企设备的进步直接带来的是车辆装配质量的提升，近几年自主汽车已经摆脱低质低价的形象，逐渐被国人认可。不久的将来，随着设计能力、辅助技术及设备的不断升级、完善，中国制造的汽车的质量必将比肩于合资车企。

1 总装车间简介

总装车间属于汽车四大工艺最后的环节，承载着汽车最后的组装任务。简单说就是将成千上万的汽车零部件按合理的装配顺序，利用合理有效的工艺装备等将汽车零部件按照技术要求安装到车身上，形成完整的可以行使的汽车。

总装一般以车身和车架输送为导向进行平面布置，布置方式多种多样。一般有PBS车身储存线、内饰线、底盘线、最终线、检测线等，受地块形状、物流、生产纲领、产品类型、生产能力等因素影响，总装布局一般有T型、U型、H型等布置型式。现代化的总装为了满足生产准入和较快的生产节拍，还需要布置车门线、仪表线、动力、前后悬、前端、轮胎、轮胎、座椅等分装线来配合主线进行整车装配，以满足较快节拍的需求。

2 输送设备介绍及运用

实现车身或零部件的自动运行和转挂就是靠总装的输送设备来实现的。下面介绍总装主要的输送设备有哪些。

积放链：积放链是一种综合性空间输送系统，物品可以在线路中任意一点停止并可以积存起来，既能够满足简单的物料搬运功能，又能解决复杂物料储运问题。积放链一般运用在车身储存线（PBS）和底盘线。

摩擦线：摩擦输送系统利用动力装置（摩擦轮）与承载介质（台车）间的摩擦力来完成工件的输送。形式多种多样，汽车厂使用的形式有滑板线、空中摩擦、地面摩擦等。主要运用在内饰线和底盘线，摩擦驱动是目前的主流设备。

地板链：板链输送机具有结构紧凑，运行平稳，维修方便的特点。地板链一般有单板链、双板链、宽板链等形式。地板链一般运用在最终装配、外观检查、淋雨及非承載底盘线等线体。

辊道：积放辊道线一般运用在分装线或物料输送线，如：发动机及前后悬架分装、前段模块分装等，一般都采用托盘托举，辊道输送的形式。输送形式有单层和双层。单层一般与主线AGV、辊床配合或自循环形成托盘回转。双层则是上层分装，下层回转。

辊床（滑撬线）：辊床滑撬输送系统是由多种标准单元模块化组合，形成复杂的输送系统，工件运行平稳，安全可靠。辊床输送线一般运用在车身存储线、输送线等，欧美车型底盘整体合装线也采用辊床输送与合装。

EMS自行小车：自行小车具有起升、运输、积放储存、垂直升降与转线等功能；输送线路可在立体空间灵活布置，既可空中悬挂，也可地面布置，小车单独驱动，可各自按不同速度行驶并根据需要变换速度；小车可自行爬坡；非金属走轮使小车运行平稳，噪音低；不需润滑，不影响环境，模块化的轨道支撑，装拆方便，系统能耗低，系统智能化程度高。随着人机工程的提升，有些工厂同时选择可旋转吊具（长城徐水二期），减轻作业劳动强度。

同样的工艺流程可以用不同的设备来辅助安装，实现自动转挂。表1罗列了常见设备的优缺点。

3 主流车企设备选型

韩系车企PBS存储线多采用立体车库形式，这种方案占地面积小，编组调车方便，可实现总装、涂装、焊装共用；缺点是投资大，维护成本高。内饰线、最终线各车企普遍采用滑板线。底盘线日韩企业普遍采用积放链，欧美及自主企业普遍采用摩擦线。摩擦线前期投资较积放链相对高些，但综合考虑厂房、钢结构及后期使用维护成本，成本接近。当产量达到20万辆以上后，节拍过快，底盘线靠作业人员随车移动已不能满足作业要求，日韩企业在部分工位使用同步装置，使员工与车辆同步，提高作业效率，减轻劳动强度。表2介绍主流车企的设备选型情况。

4 结语

总之，非标设备形式具有多样性，行业也在不断前行，新技术的不断更新，不断丰富设备的种类，并提升劳动者的作业便捷性，减少劳动强度。不管技术如何变迁，考虑自身投入与产出、能耗、环保、安全、后期维护、升级改造等因素，选择适合自身企业发展的设备即可，根据公司大规划，分步实施，拒绝过度投资。

参考文献

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[2] 孙乐涛，李梦梓，吴青云.焊装线EMS自行小车及其输送系统解析[J].汽车工艺与材料，2013（11）：5-9.

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